記得有一個故事，說是有一個盲人晚上出門總是提著一個明亮的燈籠。別人很奇怪，就問他：“你又看不見，為什么還要提著燈籠走路呢？”盲人回答道：“這個道理很簡單，我提燈籠當(dāng)然不是為自己照明道路，而是為了給別人照明，讓他們能看見我，這樣既幫助了別人，又保護(hù)了自己。”

　　這個故事，深刻地啟示我們，每個人都需要自我保護(hù)意識，既需要自己不違章、不違紀(jì)，在保護(hù)自身安全的同時，不對他人產(chǎn)生危害：同時，也要時刻提醒他人注意，以防因他人違章違紀(jì)而危及自己。這樣的自我保護(hù)意識，對于我們鐵路安全生產(chǎn)具有極大的借鑒意義。

　　一線班組生產(chǎn)，一個人單獨(dú)作業(yè)非常普遍，整體自控的程度反映著安全生產(chǎn)水平的高低。安全生產(chǎn)具有短板效應(yīng)，整體自控好，則安全生產(chǎn)就會步步上臺階，一旦某個人、某些人自控不良，就成為安全短板，隨時就會出現(xiàn)違章違紀(jì)及事故苗頭，甚至破壞安全整體大局。

　　在安全生產(chǎn)中，自控是根本，互控是保障。班組個人自控到位可以為班組互控營造良好大環(huán)境，而互控可以互相查漏補(bǔ)強(qiáng)，及時對身邊違章人、違章事進(jìn)行提醒、勸告甚至強(qiáng)力制止。

　　當(dāng)前班組每個人也不是僅僅的個體，和集體都有千絲萬縷的聯(lián)系，一人違章，班組集體榮譽(yù)受損；一人出事故，整個集體都要付出代價。從集體利益的角度出發(fā)，互控是補(bǔ)強(qiáng)整體安全短板的有效途徑，是實(shí)現(xiàn)整體安全的堅(jiān)固屏障。

　　作為生產(chǎn)個體，在安全生產(chǎn)方面，應(yīng)該象盲人提燈那樣時刻增強(qiáng)自我保護(hù)意識，更加重視自我管理，自我約束，要比他律來到來得更直接，更有效。在有效保護(hù)自我的同時，他人也一并得到保護(hù)。如若人人都能夠具有強(qiáng)烈的自律意識，就能夠保持安全生產(chǎn)穩(wěn)定長久，從而營造“我為人人，人人為我”的良好安全局面。