油氣輸送管道發(fā)生爆炸事故了，就立即開(kāi)展油氣輸送管道隱患排查治理;校車(chē)發(fā)生事故了，就立即進(jìn)行校車(chē)安全隱患整治;危化品運(yùn)輸發(fā)生碰撞事故了，就立即開(kāi)展道路交通安全檢查……

　　這種出事故了，有感覺(jué)了才頭疼醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳的做法在不少地方很普遍，使安全管理很被動(dòng)。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，不少單位安全管理大都是事前不注意對(duì)不安全因素的防范和消除，等事故發(fā)生了，又是查找原因，又是制定防范措施，又是對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行批評(píng)和嚴(yán)肅處理，但一切都晚矣，都會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)帶來(lái)不利影響。

　　時(shí)下，我們每個(gè)企業(yè)每個(gè)崗位每個(gè)人員都制定有細(xì)致全面的安全生產(chǎn)責(zé)任制，在崗干什么，達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)，都非常具體，它體現(xiàn)了安全生產(chǎn)人人有責(zé)，齊抓共管的原則。但是，僅有制度還不夠，還必須人人盡責(zé)，使崗位責(zé)任制在實(shí)際工作中不折不扣地嚴(yán)格落實(shí)。每個(gè)地方，每個(gè)行業(yè)都有不同的工作管理重點(diǎn)，也都有不同的管理制度。關(guān)鍵的是如何把管理落到實(shí)處，讓制度和法規(guī)起到應(yīng)有的作用。

　　安全生產(chǎn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，環(huán)環(huán)相扣，那個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，就將影響社會(huì)的和諧穩(wěn)定，影響企業(yè)的正常生產(chǎn)和安全發(fā)展。安全生產(chǎn)管理又是一項(xiàng)長(zhǎng)期細(xì)致耐心而又持之以恒的工作，既來(lái)不得半點(diǎn)虛假、浮躁和驕傲自滿，又不能急功近利，僥幸松懈，稍有怠慢就會(huì)發(fā)生事故，造成無(wú)法挽回的損失和人身傷害。所以，安全管理需要常態(tài)化。

　　安全管理常態(tài)化，就是安全教育、安全監(jiān)管、制度落實(shí)、查改生產(chǎn)設(shè)備隱患需要常抓不懈，持之以恒。如果安全管理只采用“救火”的方法解決一時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，就顯然無(wú)法從根本上解決生產(chǎn)中還處于萌芽的問(wèn)題。因此，新時(shí)期的安全管理工作就必須變“救火”為“防火”。也就是要發(fā)揮安全管理的主動(dòng)性，使安全管理真正滲透到各個(gè)環(huán)節(jié)中去。及時(shí)了解掌握各個(gè)環(huán)節(jié)中容易或可能導(dǎo)致生產(chǎn)事故發(fā)生的原因，并采取有力措施防患未然。

　　安全管理常態(tài)化，就是要找準(zhǔn)安全監(jiān)管的重點(diǎn)，采取必要的責(zé)任到人、管理到位、安全教育技術(shù)培訓(xùn)到位等盯防監(jiān)管措施，不能出現(xiàn)盲區(qū)和漏點(diǎn)，不能時(shí)緊時(shí)松。通過(guò)全方位、全天候、全過(guò)程的持之以恒監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除隱患，把事故苗頭扼殺在萌芽狀態(tài)。

　　安全生產(chǎn)管理是一項(xiàng)考驗(yàn)人們責(zé)任、耐力、創(chuàng)新力的綜合素質(zhì)，經(jīng)受住了考驗(yàn)，能做到持之以恒，安全生產(chǎn)就會(huì)長(zhǎng)治久安。