學(xué)院介紹

　　憑借長(zhǎng)期在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)與科研積累，西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院早在20世紀(jì)80年代中期就開始了交通運(yùn)輸安全方面的教學(xué)與研究。在1996年獲得安全技術(shù)與工程碩士學(xué)位授予權(quán)后，開始招收交通運(yùn)輸安全方面的研究生，現(xiàn)已形成本科、研究生兩級(jí)培養(yǎng)模式。

　　近年來(lái)，本學(xué)科承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目和省部級(jí)科研項(xiàng)目，取得了良好的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效益。在國(guó)內(nèi)外高水平學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文100多篇，出版專著2部、教材8部。近年來(lái)，在交通運(yùn)輸安全理論體系和交通運(yùn)輸安全信息技術(shù)方面做了許多開創(chuàng)性的工作，本學(xué)科涵蓋了安全預(yù)測(cè)、防護(hù)、救援等縱向領(lǐng)域和五種現(xiàn)代運(yùn)輸方式安全體系的橫向領(lǐng)域，形成了以交通運(yùn)輸安全信息集成與融合為主導(dǎo)的智能交通運(yùn)輸安全技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用的研究特色。

專業(yè)介紹

　　本專業(yè)以人機(jī)工程學(xué)科的理論為基礎(chǔ)，以安全工程提供的方法為手段，結(jié)合交通運(yùn)輸工程的特點(diǎn)，形成了以交通參與者可靠性測(cè)度與安全性檢測(cè)、交通運(yùn)輸事故致因識(shí)別和預(yù)警性控制、智能交通安全技術(shù)以及高速、混速和重載列車行車安全保障體系與事故救援技術(shù)為特色的研究領(lǐng)域，從“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng)安全可靠性的角度出發(fā)，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)研究，目的在于尋求減少交通事故、減輕事故損失、提高運(yùn)輸效率和效益的理論和方法。全國(guó)人類工效學(xué)學(xué)會(huì)、人機(jī)工程專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)安全工程教育專業(yè)委員會(huì)均掛靠在本學(xué)科專業(yè)。

　　安全科學(xué)理論研究、與交通安全信息技術(shù)、交通運(yùn)輸安全監(jiān)測(cè)與控制、人機(jī)工程。

　　主要從業(yè)領(lǐng)域?yàn)椋航煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理運(yùn)營(yíng)企業(yè)、政府決策管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸咨詢、高等學(xué)校。主要相關(guān)學(xué)科交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)與信息科學(xué)、系統(tǒng)工程。

學(xué)校介紹

　　西南交通大學(xué)創(chuàng)建于1896年，曾先后定名為"山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂"、"唐山交通大學(xué)"、"唐山鐵道學(xué)院"等，是我國(guó)近代建校最早的高等學(xué)府之一，也是首批進(jìn)入"211工程"建設(shè)和設(shè)有研究生院的全國(guó)重點(diǎn)高校。
今天，西南交通大學(xué)已經(jīng)發(fā)展成為一所以工科為主，工、理、管、經(jīng)、文、法等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。學(xué)校擁有完整的學(xué)士-碩士-博士培養(yǎng)體系，有72個(gè)重點(diǎn)本科專業(yè)，134個(gè)碩士點(diǎn)，8個(gè)一級(jí)、56個(gè)二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)，8個(gè)博士后流動(dòng)站；設(shè)有23個(gè)院系，以及2個(gè)一級(jí)、10個(gè)二級(jí)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科、24個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科；擁有在世界交通領(lǐng)域有著重大影響的牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和27個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

　　在前進(jìn)的征途上，學(xué)校始終擁有一支博學(xué)多聞、敬業(yè)愛校、秉承學(xué)校優(yōu)良傳統(tǒng)的教師隊(duì)伍。學(xué)?，F(xiàn)有專任教師2300余名。其中，中國(guó)科學(xué)院院士4人，中國(guó)工程院院士3人，另外還聘請(qǐng)了30余位中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士為兼職教授；教授、副教授1000余名；其中國(guó)家級(jí)教學(xué)名師3人，國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)專家7人，"長(zhǎng)江學(xué)者"特聘教授和講座教授6人，"973"首席科學(xué)家1人，第三屆長(zhǎng)江學(xué)者成就獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)1人，國(guó)家杰出青年基金獲得者7人，入選國(guó)家"百千萬(wàn)人才工程"6人，列入教育部"新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃"25人。

 　　面向未來(lái)，學(xué)校將按照"育人為本、質(zhì)量為先、結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明"的辦學(xué)方針，認(rèn)真實(shí)施"三步走"發(fā)展戰(zhàn)略，依托傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)學(xué)科和特色學(xué)科，以正在籌建的"軌道交通國(guó)家實(shí)驗(yàn)室"為創(chuàng)新平臺(tái)和支撐平臺(tái)，積極推進(jìn)我國(guó)軌道交通領(lǐng)域的原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，為建設(shè)具有交通特色的多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的高水平研究型大學(xué)而奮斗。