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破碎機(jī)司機(jī)應(yīng)急處置卡

  
評(píng)論: 更新日期:2018年04月15日

危險(xiǎn)源辨識(shí)
1、組裝及拆卸起吊過(guò)程中傷人。
2、更換額板時(shí),起吊傷人。
3、檢修或更換時(shí),誤送電易造成傷人事故。
4、轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)不到位傷人。
防范措施
1、嚴(yán)格按照《使用起重設(shè)備安全管理制度》、《吊車起吊安全管理制度》及《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
2、拉倒鏈時(shí)要用力均勻,不能強(qiáng)拉。
3、嚴(yán)格按照《停送電安全管理制度》及《倒閘操作制度》執(zhí)行。
4、對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行全面防護(hù),對(duì)由破損或變形的地方及時(shí)進(jìn)行修復(fù)加固。
應(yīng)急措施
1、三角帶松弛過(guò)過(guò)緊,立即停機(jī)處理。
2、高溫停機(jī)應(yīng)首先停止給礦,加大油量,強(qiáng)制風(fēng)冷或水冷,待軸承溫度下降后方可停機(jī)。
3、處理顎式破碎機(jī)堵礦時(shí),應(yīng)首先處理掉給礦機(jī)頭部礦石,然后從上部進(jìn)行處理,禁止用盤(pán)車處理或從排礦口下部向上處理。
4、處理顎式破碎機(jī)下部漏斗堵塞時(shí),應(yīng)與給礦機(jī)和皮帶運(yùn)輸機(jī)崗位聯(lián)系好,并斷開(kāi)皮帶運(yùn)輸機(jī)電源開(kāi)關(guān),派專人監(jiān)護(hù)。
5、發(fā)生突發(fā)事故或收到緊急停車信號(hào)時(shí),破碎機(jī)司機(jī)必須立即停機(jī),核實(shí)清楚原因,如不能自行處理,必須立即向值班室匯報(bào)。由跟班廠長(zhǎng)組織專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。
6、匯報(bào)內(nèi)容:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)狀況、事故經(jīng)過(guò)和處理意見(jiàn)。
7、處理電氣事故過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行停送電管理制度、落實(shí)安全技術(shù)措施和責(zé)任人,一人監(jiān)護(hù)、一人操作。停電檢修過(guò)程中嚴(yán)格按照:停電、驗(yàn)電、放電、掛接地線、懸掛警示牌、專人看護(hù)的操作順序執(zhí)行,并認(rèn)真填檢修工作票。
8、嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行電氣設(shè)備檢修制度,停送電時(shí)必須佩戴絕緣手套、穿絕緣靴并站在絕緣臺(tái)上。
應(yīng)急電話
調(diào)度室:6001? 6002??????????????????? 廠值班室:6389?

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