低架（高度在30m以下）龍門架或者井字架，由于“低”，人們則認(rèn)為其危險(xiǎn)性小，普遍存在麻痹思想，做不到規(guī)范防護(hù)，因此而造成高處墜落、物體打擊、起重傷害、坍塌等事故每年有之。避免這些事故發(fā)生，根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59—99）、《龍門架及井架物料擔(dān)升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88—92）和《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80—91）的要求，低架龍門架或井架除保證架體及其配套部件質(zhì)量和安裝質(zhì)量外，在使用前還必須做到以下幾個(gè)方面的防護(hù)：
一、防護(hù)龍門架或者井架的架體三側(cè)立面。卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員一側(cè)用大眼網(wǎng)、其余兩側(cè)用密目式安全網(wǎng)自下而上封閉。
二、地面進(jìn)料口要設(shè)置硬防護(hù)棚。其材料用5cm厚的木腳手板或兩塊主筋垂直交錯(cuò)竹笆為一層垂直間隔60~100cm的雙層防護(hù)棚。鋪設(shè)必須嚴(yán)密，板或竹笆兩端要與支撐系統(tǒng)牢固連接。防護(hù)棚垂直于工程主體墻面延伸長(zhǎng)度大于墜落半徑離墻面最遠(yuǎn)邊緣不小于50cm，沿料盤平行于工程主體墻面寬度兩側(cè)各延伸長(zhǎng)度不小于50cm。
三、設(shè)置定型化、工具化定型四門。
1．地面進(jìn)料口防護(hù)門。將該門盡可能制成與料盤聯(lián)動(dòng)，即：當(dāng)料盤升起，該門落下，任何人無(wú)法進(jìn)入料盤下方；當(dāng)料盤落下，該門升起，施工人員可方便地往料盤上運(yùn)送物料。
2．料盤的前、后門。前門，出廠時(shí)已有；后門需使用單位另補(bǔ)。后補(bǔ)門作聯(lián)動(dòng)比較困難，只能在不損害料盤起吊主框架的基礎(chǔ)上作手動(dòng)門。另外，料盤的起吊框架也應(yīng)設(shè)置網(wǎng)目直徑不大于φ2cm、高度不低于105cm的鋼絲網(wǎng)，以免重物從框架間隙落下穿透安全網(wǎng)墜落傷人。
3．樓層卸料平臺(tái)門。每層必須設(shè)防護(hù)門，該層上料時(shí)打開，不上料時(shí)關(guān)閉。
上述四門均宜以15cm間隔刷紅、黃油漆，以示其為防護(hù)用具。
四、樓層卸料平臺(tái)及其防護(hù)。卸料平臺(tái)要嚴(yán)密滿鋪5cm厚木腳手板，不宜鋪設(shè)竹跳板或鋼模板。板的兩頭要與支撐桿件綁扎牢固。平臺(tái)設(shè)獨(dú)立的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)，不準(zhǔn)與腳手架、龍門架體或者井字架體連接。卸料平臺(tái)的通道兩側(cè)設(shè)置高度120cm的護(hù)身?xiàng)U、60cm的護(hù)腿桿加18cm高的擋腳板。擋腳板距平臺(tái)面的間隙不大于1cm。防護(hù)欄桿以30cm間隔刷紅、白油漆。
五、應(yīng)具備三保險(xiǎn)。低架龍門架或者井架必須購(gòu)買有生產(chǎn)許可證廠家的產(chǎn)品。因?yàn)榇水a(chǎn)品本身具備了停靠裝置、斷繩保險(xiǎn)和超高限位等三保險(xiǎn)，只是在使用中保證其靈敏可靠即可。但有的超高限位在使用中安裝得不規(guī)范，應(yīng)裝設(shè)在能夠控制吊籃不進(jìn)入越程（指從吊籃的最高位置天梁最低處的距離不小于3m）。當(dāng)?shù)趸@上升達(dá)到限定高度時(shí)，限位器即動(dòng)作，切斷電源（指可逆式卷?yè)P(yáng)機(jī)）或自動(dòng)報(bào)警（指摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī)）。
六、架體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定架設(shè)。架體的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)常用的有兩種，一種是附墻架，另一種是纜風(fēng)繩。附墻架的平面構(gòu)造要形成三角形式，當(dāng)無(wú)規(guī)定時(shí)，可選用《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ88—92）附錄三中的圖示做法（如圖1）。附墻架的間距必須按產(chǎn)品說(shuō)明書的規(guī)定安裝，但最大間距不大于9m，且在建筑物頂層必須設(shè)置一組。附墻架與龍門架或井架的架體要?jiǎng)傂赃B接，嚴(yán)禁用鉛絲綁扎。纜風(fēng)繩及其地錨用直徑不小于9.3mm的鋼絲繩，與地面角度為45°~60°之間，撓度不大于0.01L（L為長(zhǎng)度）。架體高度低于20m時(shí)，纜風(fēng)繩不少于一組（4~8根），高度在21~30m時(shí)。不少于二組。纜見(jiàn)繩應(yīng)設(shè)在架體頂部，若中間設(shè)時(shí)，應(yīng)在此位置將架體兩立桿做橫向連接，不得分別牽拉立柱單肢。
圖1 附墻架與建筑物的連接
七、提升機(jī)構(gòu)的防護(hù)。卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒兩端的凸緣至最外層鋼絲繩的距離，不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍。卷筒邊緣必須設(shè)置防止鋼絲繩脫出的防護(hù)裝置。卷筒、滑輪與鋼絲繩的直徑之比分別不小于30和25。提升鋼絲繩不準(zhǔn)許使用壓扁的、打過(guò)死折及有損傷的和有接頭的。鋼絲繩要設(shè)托架，防止拖地，過(guò)路邊設(shè)置防護(hù)。
八、設(shè)置緊急斷電開關(guān)。緊急斷電開關(guān)設(shè)置在便于司機(jī)操作的位置，在緊急情況下，應(yīng)能及時(shí)切斷提升機(jī)構(gòu)的總控制電源。
九、設(shè)聯(lián)絡(luò)信號(hào)裝置。該裝置由司機(jī)控制的一種音響裝置，其音量應(yīng)能使各樓層使用提升機(jī)裝卸物料人員清晰聽(tīng)到。各樓層要設(shè)置明顯的樓層標(biāo)識(shí)，使提升機(jī)司機(jī)清晰準(zhǔn)確看到。
還應(yīng)注意的是：導(dǎo)向滑輪和吊籃必須用剛性連接，架體的自由高度使用不準(zhǔn)超過(guò)6m，拆除時(shí)不準(zhǔn)超出8m。
只有這樣，才可稱之為規(guī)范保護(hù)，可以避免事故的發(fā)生。
