8、深基坑、地鐵、隧道工程未按規(guī)定進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)或監(jiān)控量測(cè)分析，隧道襯砌與掌子面距離違反規(guī)范要求。

　　9、大型腳手架、模板，深基坑支護(hù)，施工吊籃、掛籃，深水圍堰等結(jié)構(gòu)體系，未進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全檢算，未制定專項(xiàng)安全措施、未安排專人進(jìn)行監(jiān)控。

　　3.1.2預(yù)防坍塌事故的措施

　　1、基坑、溝槽開挖施工，必須制定施工技術(shù)方案、必須進(jìn)行技術(shù)交底、必須進(jìn)行安全教育、必須按規(guī)定放坡開挖，必須設(shè)置專人監(jiān)控。

　　2、溝槽和基坑開挖，必須根據(jù)土體自穩(wěn)情況設(shè)置安全護(hù)道，車輛通行區(qū)段應(yīng)加大護(hù)道寬度或采取特殊防護(hù)措施。地下水位較高的區(qū)域開挖基坑時(shí)，要提前采取降水措施。

　　3、基坑、溝槽頂部護(hù)道以內(nèi)嚴(yán)禁堆放棄土、工程材料和笨重設(shè)備，禁止載重設(shè)備通行。

　　4、基坑坑壁坡度不易穩(wěn)定、有地下水影響、放坡開挖場(chǎng)地受到限制、放坡開挖工程量大，要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行坑壁支護(hù)。無設(shè)計(jì)要求時(shí)，項(xiàng)目要結(jié)合實(shí)際情況選擇安全可靠的支護(hù)方案，支護(hù)方案應(yīng)由兩名高級(jí)工程師批準(zhǔn)。

　　5、采用圍護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)的基坑，要分段分層開挖，并及時(shí)增設(shè)支撐結(jié)構(gòu)，確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時(shí)要加強(qiáng)變形和軸力檢測(cè)監(jiān)控工作。

　　6、基坑護(hù)壁加固要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)規(guī)范，支撐結(jié)構(gòu)要隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)變形要及時(shí)加固或更換，更換時(shí)要先撐后拆，支撐拆除順序要自上而下逐層拆除。

　　7、雨季和冬季解凍期施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，保證排水暢通和無異常情況后方可施工。

　　8、機(jī)械開挖土方時(shí)，作業(yè)人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行清理和找坡作業(yè)。

　　9、拆除作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)禁區(qū)圍欄、警戒標(biāo)志，派專人監(jiān)護(hù)，禁止非拆除人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，拆除建筑物應(yīng)該自上而下依次進(jìn)行，禁止數(shù)層同時(shí)拆除，嚴(yán)禁掏挖。

　　3.2 觸電事故

　　3.2.1觸電事故發(fā)生的原因

　　1、電工不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。

　　2、施工作業(yè)區(qū)域或腳手架與戶外高壓線距離不能滿足安全距離的規(guī)范要求，不設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。

　　3、電氣設(shè)備、材料不符合規(guī)范要求，絕緣層受到磨損破壞。

　　4、機(jī)電設(shè)備的電氣開關(guān)無防雨、防潮設(shè)施。

　　5、現(xiàn)場(chǎng)電線架設(shè)不當(dāng)、拖地、與金屬物接觸、高度不夠。

　　6、電箱不裝門、鎖，電箱門出線混亂，隨意加保險(xiǎn)絲，并一閘控制多機(jī)，未安裝漏電保護(hù)器。

　　7、電動(dòng)機(jī)械設(shè)備不按規(guī)定接地接零。

　　8、手持電動(dòng)工具無漏電保護(hù)裝置。
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