卵形拱涵具有良好的抗壓性, 適合應(yīng)用在高填方下承受巨大的土壓力。高填方下土柱壓力是決定結(jié)構(gòu)斷面尺寸的控制因素, 但目前仍然沒有一個(gè)統(tǒng)一的計(jì)算理論和方法, 這給涵洞的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來困難。本文結(jié)合
某高速公路實(shí)際建造的卵形拱涵, 利用AN SYS 的生死單元功能, 對(duì)涵洞土體的分層回填施工過程進(jìn)行數(shù)值模
擬, 分析了卵形拱涵的垂直土壓力分布規(guī)律, 得到的垂直土壓力集中系數(shù)值遠(yuǎn)小于圓形拱涵和箱形涵的土壓力
集中系數(shù)。按照現(xiàn)行的公路規(guī)范進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)很保守, 本文結(jié)論對(duì)高填方下涵洞設(shè)計(jì)具有很好的參考價(jià)值。