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橡膠防護(hù)毯對(duì)爆破飛石防護(hù)性能研究

文檔作者：劉振翼文檔來源：上海隧道工程股份有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年10月16日
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250 科技研究 城市道橋與防洪 2011年6月第6期
橡膠防護(hù)毯對(duì)爆破飛石防護(hù)性能研究
劉振翼
(上海隧道工程股份有限公司，上海200082)
摘要：該文首先闡述了橡膠防護(hù)毯對(duì)飛石的防護(hù)機(jī)理；接著結(jié)合工程案例，分析了其防護(hù)效果，可供同行參考。
關(guān)鍵詞：城市拆除爆破；鋼筋混凝土支撐；爆破飛石；Blastingmat；柔性防護(hù)；橡膠防護(hù)毯
中圖分類號(hào)：33／542．+4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1009—7716(2011)06—0250—05
1 研究背景 行研究，并結(jié)合工程案例，分析其防護(hù)效果。
飛石是各類爆破工程中危害性最大的次生災(zāi)
害【l】。目前，爆破工程中對(duì)飛石的控制和防護(hù)方法
為主動(dòng)控制和被動(dòng)防護(hù)。主動(dòng)控制通過對(duì)爆破設(shè)
計(jì)和施工中的各項(xiàng)爆破參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制來實(shí)現(xiàn)
飛石控制[2-71。由于爆破設(shè)計(jì)能力差異、爆破對(duì)象
材質(zhì)的不均勻性，以及施工人員專業(yè)技能不同，主
動(dòng)防護(hù)難以做到對(duì)爆破飛石的嚴(yán)格控制，被動(dòng)防
護(hù)成為防護(hù)飛石的重要手段f8l9】。國內(nèi)常用的被動(dòng)
防護(hù)手段是：使用竹笆、條笆、草袋覆蓋爆破區(qū)
域。這種方法雖然簡便易行、成本低廉，但由于防
護(hù)材料強(qiáng)度低，高速飛石易突破防護(hù)材料，防護(hù)效
果有限。國外常用金屬網(wǎng)、厚尼龍塑膠布、舊工業(yè)
用氈等作為防護(hù)材料，防護(hù)材料易破損，循環(huán)使用
率低，防護(hù)成本高。國外已有爆破毯(Blasting mat)
專利l1o】，該專利技術(shù)以管狀材料橡膠材料或者汽
車輪胎分割成條狀后鉆孔穿入鋼絲繩聯(lián)成一體作
為防護(hù)材料，Blasting mat防護(hù)材料特別重，防護(hù)現(xiàn)
場(chǎng)使用工程機(jī)械對(duì)單張的防護(hù)材料進(jìn)行安裝或者
覆蓋，工藝復(fù)雜，防護(hù)成本高，Blasting mat對(duì)于中
深孑L爆破的飛石防護(hù)效果較好，但不適用于城市
控制爆破工程。
筆者在青草沙水源地原水五號(hào)溝泵站項(xiàng)目基
坑鋼筋混凝土支撐爆破拆除工程中首次使用了柔
性橡膠防護(hù)毯技術(shù)。該技術(shù)不僅彌補(bǔ)了傳統(tǒng)竹排鋼
管剛性防護(hù)方法效率低、效果差的缺點(diǎn)，而且同時(shí)
實(shí)現(xiàn)了快速安裝與拆除、具有可反復(fù)使用、綜合成
本低的優(yōu)點(diǎn)，適合在各種環(huán)境下的城市控制爆破工
程中使用。由于飛石的完全控制，爆破工程可以采
用更大的炸藥量實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的爆破效果，同時(shí)取消
了鋼管支撐架，免除了爆破工作面上的交叉施工，
可大大節(jié)約爆破拆除工程的工期，具有實(shí)用意義。
本文通過對(duì)橡膠防護(hù)毯技術(shù)對(duì)飛石的防護(hù)機(jī)理進(jìn)
收稿日期：2011-03—28
作者簡介：劉振翼(1976一)，男，江蘇海門人，工程師，從事市
政工程施工技術(shù)工作。
2 橡膠毯飛石防護(hù)
2．1自由表面巖石中的爆炸過程
飛石形成與爆炸過程密切相關(guān)(見圖1)。在自
由表面巖石中，當(dāng)藥包中心起爆后，爆轟波以相同
速度向各個(gè)方向傳播，傳播速度(2 000～7 000 rrds)
取決于炸藥的類型。該速度通常大于土中應(yīng)力波
的傳播速度，故在應(yīng)力波到達(dá)離藥包表面稍遠(yuǎn)的
點(diǎn)以前，爆轟即已蔓延到整個(gè)藥包。因此，爆炸氣
體的超壓同時(shí)作用在與藥包相接觸的所有點(diǎn)的巖
石介質(zhì)上。爆轟后的瞬間，爆炸氣體壓力達(dá)到幾十
萬個(gè)大氣壓(atm)，巖石的強(qiáng)度低于1 000個(gè)大氣
壓(atm)，故靠近藥包表面的巖石將被壓碎，甚至
進(jìn)入流體狀態(tài)，于是產(chǎn)生一個(gè)介質(zhì)變形很大的區(qū)
域。在均勻介質(zhì)中，這區(qū)域內(nèi)形成一組滑移面，這
些面的切線與自炸藥中心引出的射線之間成角。
在此區(qū)域內(nèi)，巖石被強(qiáng)烈壓縮，并朝離開藥包的方
向運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生了以超音速傳播的沖擊波。當(dāng)沖擊波
到達(dá)自由面，壓力波以從表面向下傳播的拉伸(稀
疏1波的形式反射回來。由于膨脹波(巖石質(zhì)點(diǎn)與
波傳播方向相反1、壓力波和氣室內(nèi)爆炸氣體壓力
(氣體會(huì)滲透到已形成的徑向裂縫中)的作用，自
由表面處的介質(zhì)鼓起，表面產(chǎn)生拉伸波和剪切波，
并從爆心沿表面向各個(gè)方向傳播。由于從自由面
反射的應(yīng)力波和入射的壓力波相疊加，增大了巖
石中的應(yīng)力作用。應(yīng)力在離介質(zhì)表面的某一距離
處，其值超過了巖石的抗拉強(qiáng)度，從巖體分離出第
一個(gè)剝離層。對(duì)于球形爆炸，這個(gè)剝離層呈球帽
狀，對(duì)于圓柱形爆炸，呈軸瓦狀。壓力波又在剝離
層產(chǎn)生的新自由面處發(fā)生反射，整個(gè)過程重復(fù)出
現(xiàn)。剝離層具有遠(yuǎn)離藥包方向的速度，當(dāng)剝離層內(nèi)
拉應(yīng)力大于巖石的最大動(dòng)態(tài)破壞應(yīng)力時(shí)，剝離層
內(nèi)巖石形成運(yùn)動(dòng)的碎片，即飛石。由于實(shí)際介質(zhì)的
不連續(xù)性，實(shí)際過程中剝離層的形成與碎片的形
成并無有規(guī)律的時(shí)序關(guān)系。同時(shí)，藥包爆炸產(chǎn)生的
沖擊波在空氣中快速衰減。
2011年6月第6期 城市道橋與防洪 科技研究 251
圖1 巖石中爆炸過程示意圖
2．2橡膠毯防護(hù)飛石機(jī)理
2．2．1橡膠毯防護(hù)技術(shù)
橡膠毯防護(hù)技術(shù)的核心是使用橡膠作為飛石
防護(hù)材料。實(shí)現(xiàn)手段是：采用編制工藝制作，防護(hù)
材料來源為廢舊自行車輪胎、廢舊運(yùn)輸皮帶等?】。
圖2是橡膠防護(hù)毯的結(jié)構(gòu)示意圖與實(shí)物圖。
橡膠防護(hù)毯由若干條經(jīng)條帶、緯條帶交叉編織成
方形毯狀，條帶在毯邊折返后固定。條帶來源為廢
舊自行車外車胎或?yàn)榍懈顝U舊輸送機(jī)輸送帶。圖
2中防護(hù)毯為廢舊自行車外胎。對(duì)爆破現(xiàn)場(chǎng)一些
重要部位可選用防護(hù)毯內(nèi)有鋼絲或簾子線加強(qiáng)筋
的防護(hù)毯，以提高防護(hù)毯的韌度和抗沖擊性，防止
爆炸物或飛濺物穿透防護(hù)毯。為了運(yùn)輸和吊掛方
便，可在防護(hù)毯邊沿增設(shè)吊環(huán)或掛鉤。
對(duì)于基坑鋼筋混凝土支撐爆破工程的飛石防
護(hù)，橡膠防護(hù)毯防護(hù)方法設(shè)計(jì)如下：將矩形鋼絲繩
網(wǎng)拼接張拉，使其鋪于被爆破的基坑鋼筋混凝土
支撐上方，并在鋼絲繩防護(hù)網(wǎng)邊框節(jié)點(diǎn)處設(shè)置錨
固點(diǎn)【l2】。然后在鋼絲繩網(wǎng)上鋪設(shè)橡膠防護(hù)毯，為防
止平放的橡膠防護(hù)毯被爆破產(chǎn)生的爆破氣流吹
散，在橡膠防護(hù)毯的上方再鋪設(shè)另一層安全網(wǎng)，最
后對(duì)鋼絲繩網(wǎng)和安全網(wǎng)做點(diǎn)狀連接?；庸こ谭?
護(hù)毯防護(hù)方法見圖3所示。
2．2．2 防護(hù)機(jī)理
由2．2．1節(jié)可知：橡膠毯防護(hù)技術(shù)主要是采用
覆蓋的方法阻擋飛石。由于橡膠毯編織緊密，可認(rèn)
為橡膠毯是一個(gè)整體防護(hù)平面(包括側(cè)向)，任何
方向的飛石均在防護(hù)毯防護(hù)范圍內(nèi)。以下討論適
用于實(shí)際爆破工程中防護(hù)毯的任何部分。
橡膠防護(hù)毯的防護(hù)過程可描述如下：以基坑
a．結(jié)構(gòu)示意圖
：塞 旦
圖2 橡膠防護(hù)毯圖示
支撐爆破工程為例，鋼筋混凝土中藥包爆炸后，按
本文2．1節(jié)中機(jī)理產(chǎn)生飛石和空氣沖擊波。覆蓋
有防護(hù)毯的基坑可近似認(rèn)為是一個(gè)短暫密閉容
器。在空氣沖擊波的作用下，在防護(hù)毯表面產(chǎn)生的
壓力大于防護(hù)毯自重，防護(hù)毯會(huì)向上鼓起；由于自
重和沖擊波衰減，鼓起的防護(hù)毯回落、凹陷；在防
護(hù)毯自身鋼絲網(wǎng)支撐作用下，防護(hù)毯層會(huì)產(chǎn)生阻
尼脈動(dòng)形式的鼓起、凹陷。在這個(gè)過程中，具有一
定速度的飛石不斷撞擊防護(hù)毯，某些飛石的速度
可能與防護(hù)毯運(yùn)動(dòng)方向同向，也可能反向。當(dāng)二者
反向時(shí)，防護(hù)毯承受的飛石沖量最大；當(dāng)二者同向
時(shí)，則最小。
可見，防護(hù)毯的防護(hù)機(jī)理可概括為：以橡膠作
為飛石的緩沖吸能材料。一個(gè)理想的緩沖吸能材
料應(yīng)該是在它被壓縮(飛石沖擊)的全過程中，在
緩沖材料吸收大量沖擊能量的同時(shí)，還要求由它
傳遞給被保護(hù)物(防護(hù)材料自身)的應(yīng)力不超過其
破壞強(qiáng)度[13】。目前常用來評(píng)估緩沖材料吸能的方
法有三種：緩沖曲線法、吸能曲線法、能量吸收
252 科技研究 城市道橋與防洪 2011年6月第6期
索
圖3 基坑支撐爆破橡膠防護(hù)毯實(shí)現(xiàn)方法示意圖
法。橡膠是高彈性的高分子材料，其長鏈分子結(jié)構(gòu)
及分子間存在較弱的次級(jí)力，使橡膠材料呈現(xiàn)出
獨(dú)特的粘彈性能。通過對(duì)幾種橡膠試件進(jìn)行吸能
曲線對(duì)比研究，SHPB實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：橡膠材料透
射波幅值小于入射波，橡膠是一種波阻抗很大的
材料，同時(shí)橡膠材料具有良好的吸能能力，最低的
吸能率也達(dá)到0．32cl4】。表1、圖4表明：橡膠材料
在較小應(yīng)力下可產(chǎn)生高彈形變，曲線不會(huì)出現(xiàn)屈
服點(diǎn)，而是呈現(xiàn)一段較長的平緩上升段，直到試樣
斷裂前，才出現(xiàn)急劇上升『l51。以上分析可見：橡膠
材料是爆破飛石防護(hù)的最佳材料，不僅能夠吸收
爆破飛石能量，而且能夠保證自身的強(qiáng)度安全。
表1 橡膠材料的物理性能一覽表
2．2．3數(shù)值計(jì)算研究
使用數(shù)值計(jì)算手段研究具有一定速度的混凝
土碎石撞擊橡膠材料后，兩者的變化情況。
O 50 1oo 150 200
Strain，％
圖4 橡膠應(yīng)力一應(yīng)變曲線圖
2．2．3．1材料參數(shù)
數(shù)值計(jì)算以Autodyn軟件為平臺(tái)，對(duì)二維工
況建立以v軸為對(duì)稱軸的二分之一模型，材料及
模型參數(shù)如下，模型見圖5所示。
(1)橡膠采用Hyperelastic本構(gòu)方程和Mooney—
Rivlin模型f】6】，采用Lagrange算法，橡膠尺寸為厚
20 mm，長100 mm。
(2)混凝土采用P~pha本構(gòu)方程，采用Lagrange
算法，混凝土飛石尺寸為20 mm X 20 mm，飛石初
速為40 m／s。
(3)混凝土飛石與橡膠采用接觸算法。
2．2．3．2計(jì)算結(jié)果
分別在混凝土飛石與橡膠上標(biāo)記特征點(diǎn)1、
3 2
艮 『s -|Is
2011年6月第6期 城市道橋與防洪 科技研究 253
圖5 數(shù)值計(jì)算模型
2、3(見圖5)，計(jì)算得到特征點(diǎn)的速度變化曲線見
圖6所示。從圖6可見，初速40 m／s的混凝土飛
石撞擊在橡膠材料上后，速度迅速衰減；撞擊點(diǎn)處
的橡膠質(zhì)點(diǎn)在很短時(shí)間內(nèi)加速，隨后速度迅速衰
減；橡膠背面質(zhì)點(diǎn)在一定時(shí)問段后速度提高。對(duì)速
度曲線積分可得到特征點(diǎn)位移情況(見圖7)。圖6、
圖7表明：由于橡膠材料的高彈性，橡膠能夠有效
快速降低爆破飛石速度，同時(shí)，橡膠材料發(fā)生較大
變形，由于橡膠材料拉伸強(qiáng)度大f見表1)，飛石造
成的變形不會(huì)導(dǎo)致橡膠材料破裂。
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圖6 特征點(diǎn)速度計(jì)算曲線圖
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圖7 特征點(diǎn)位移曲線圖
2．2．4 應(yīng)用案例
橡膠材料防護(hù)爆破飛石技術(shù)已在基坑鋼筋混
凝土支撐拆除爆破工程中得到應(yīng)用，本文以兩個(gè)
實(shí)際使用案例說明實(shí)際爆破工程中橡膠毯對(duì)飛石
的防護(hù)效果。
2．2．4。1上海青草沙水源地原水五號(hào)溝泵站基坑
支撐爆破拆除防護(hù)工程
上海青草沙水源地原水五號(hào)溝泵站基坑鋼筋
混凝土支撐爆破工程：基坑采用5道加密鋼筋混
凝土支撐，爆破的鋼筋混凝土支撐總方量為1．5
萬171 ，支撐含鋼量約250 kg／m 。支撐采用爆破方
法拆除，一次爆破最大藥量為3 000 kg。基坑周圍
分布辦公區(qū)、食堂、宿舍區(qū)，距基坑最近距離為15 ITI。
該基坑支撐拆除工程爆破設(shè)計(jì)單孔藥量大、爆破
炸藥單耗大，一次起爆藥量大的特點(diǎn)，基坑中間空
洞采用橡膠防護(hù)毯技術(shù)對(duì)飛石進(jìn)行懸掛式支撐爆
破側(cè)面防護(hù)。支撐爆破后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，在爆區(qū)外未
發(fā)現(xiàn)大塊飛石，爆區(qū)周圍建筑完好，部分防護(hù)毯連
接被打散，所有防護(hù)毯本身完好，沒有發(fā)現(xiàn)破損，
防護(hù)效果良好，見圖8所示。
圖8 五號(hào)溝泵站爆破飛石防護(hù)實(shí)景
2．2．4．2上海市靜安嘉里基坑支撐爆破防護(hù)工程
靜安嘉里基坑工程位于上海市中心，在延安
路／常德路／安義路／銅仁路四條馬路圍成的地
塊內(nèi)，鋼筋混凝土支撐總爆破工程量2．5萬m，，基
：8 ∞ ∞ 粘∞ 囂∞ ∞ 俘侶5 0
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254 科技研究 城市道橋與防洪 2011年6月第6期
坑周邊環(huán)境特別復(fù)雜，延安路上有上海市最大的
交通主動(dòng)脈之一延安高架路，并且爆破時(shí)交通不
能阻斷。在進(jìn)行第五道支撐(地下20m)爆破時(shí)采
用常規(guī)竹排防護(hù)形式，由于常規(guī)飛石防護(hù)在此特
殊環(huán)境下效果不夠理想，決定改用頂面平鋪橡膠
防護(hù)毯的防護(hù)方式。使用鋼管搭建防護(hù)支撐，用鋼
絲繩網(wǎng)加強(qiáng)防護(hù)毯結(jié)構(gòu)，將其平鋪在基坑表面。平
鋪時(shí)保證防護(hù)毯交錯(cuò)搭接。支撐爆破后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘
查，爆區(qū)外未發(fā)現(xiàn)飛石，所有飛石均落在基坑內(nèi)
部。防護(hù)毯基本無破損，可繼續(xù)重復(fù)使用，爆破飛
石和灰塵防護(hù)效果好，見圖9所示。
a．爆破前
：豎壁蜃
圖9 上海靜安嘉里支撐爆破防護(hù)實(shí)景
3 結(jié)語
本文分別從理論分析、數(shù)值計(jì)算和工程實(shí)踐
(上接第233頁)
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等方面研究了橡膠材料對(duì)爆破飛石的防護(hù)效
果。研究結(jié)果表明：橡膠防護(hù)材料具有飛石防護(hù)
效果好、強(qiáng)度高、可反復(fù)使用、綜合成本低的特
點(diǎn)，同時(shí)橡膠防護(hù)材料對(duì)爆破噪聲、灰塵有抑制
和隔斷作用，是國內(nèi)國外的城市控制爆破工程
中最有效最經(jīng)濟(jì)的實(shí)用防護(hù)材料，具有社會(huì)意
義和推廣價(jià)值。
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