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LNG卸料臂振動(dòng)原因分析及解決措施

文檔作者：水明星1 陳林斌1 賈銀鳳2 文檔來源： 1中石油京唐液化天然氣有限公司 2重慶川儀自動(dòng)化股份有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2023年04月23日
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第36 卷第3 期（2017.03） 技術(shù)縱橫
油氣田地面工程http://www.yqtdmgc.com
LNG 卸料臂振動(dòng)原因分析及解決措施
水明星1 陳林斌1 賈銀鳳2
摘要：根據(jù)LNG 卸料臂管道中氣液兩相流以及多次實(shí)際接卸過程中的預(yù)冷參數(shù)分析可知，LNG
卸料臂在卸貨初期出現(xiàn)劇烈振動(dòng)的主要原因是卸料臂管道中氣液處于混合狀態(tài)，卸貨后出現(xiàn)氣
阻現(xiàn)象，由于前后壓力不平衡，導(dǎo)致卸料臂振動(dòng)。針對(duì)以上問題提出相應(yīng)措施：在預(yù)冷結(jié)束與
啟動(dòng)貨泵期間，通過泄放閥繼續(xù)對(duì)卸料管線泄放，將產(chǎn)生的BOG 排放至BOG 總管；船上卸貨泵
啟動(dòng)后，根據(jù)LNG 流量對(duì)泄放閥進(jìn)行多次開關(guān)，直至泄放閥過流為液體時(shí)結(jié)束泄放；開始卸貨
后，船方逐個(gè)啟動(dòng)貨泵，保證流量穩(wěn)定，同時(shí)及時(shí)與陸上操作人員溝通，做出相應(yīng)操作。經(jīng)實(shí)
踐，上述措施可有效預(yù)防卸料臂在卸貨初期的振動(dòng)，為順利接卸LNG 船提供了有力保障。
關(guān)鍵詞：LNG 卸料臂；振動(dòng)；原因分析；解決措施
Doi:10.3969/j.issn.1006-6896.2017.3.024
Reason Analysis and Countermeasures for the Vibration of LNG Unloading Arms
Shui Mingxing，Chen Linbin，Jia Yinfeng
Abstract： According to analysis of gas- liquid two- phase flow in pipelines of LNG unloading arms
and pre- cooling parameters of several actual unloading processes， the main reason of the vibration of
unloading arms at the beginning of unloading is got． Gas and liquid in unloading arms are in mixed
state，so the air resistance phenomenon appears after unloading，which makes unbalance between pressures
before and after and then leads to the vibration． Aiming at above problems， countermeasures are
proposed: BOG is discharged into BOG manifold by continuing bleeding through the bleed valve from
the end of the pre- cooling to the starting of cargo pump; after the ship unloading pump starts， the
bleed valve should be switched for many times according to LNG flow until the overcurrent of the valve
is liquid; cargo pumps should be started one by one by the ship to ensure flow stability，and at the same
time to communicate with onshore operators in time and then make appropriate actions． Through the
practice，the measures can successfully prevent the vibration of LNG unloading arms at the beginning of
unloading，which provides strong guarantee for smoothly unloading LNG ship．
Key words：LNG unloading arms；vibration；reason analysis；countermeasures
近年來，隨著國內(nèi)對(duì)天然氣需求的不斷增加，
通過LNG 接收站氣化產(chǎn)生天然氣成為緩解天然氣
供需矛盾的手段之一。進(jìn)口LNG 通過LNG 船運(yùn)抵
國內(nèi)沿海接收站，通過卸料臂卸至大型低溫儲(chǔ)罐，
再由氣化裝置將其氣化后輸送至下游用戶。由于
LNG 的低溫性， 在接卸過程中卸料臂必須進(jìn)行預(yù)
冷，防止溫度下降過快對(duì)其機(jī)械結(jié)構(gòu)造成損傷。在
預(yù)冷以及卸貨初期，卸料臂可能會(huì)出現(xiàn)劇烈振動(dòng)現(xiàn)
象，如振動(dòng)導(dǎo)致偏移距離超出設(shè)計(jì)范圍，卸料臂則
與船分離，卸船中斷，還將會(huì)給接收站造成巨大經(jīng)
濟(jì)損失。因此，保證卸貨初期卸料臂位移在正常范
圍內(nèi)是接卸船的關(guān)鍵。
1 卸料臂結(jié)構(gòu)及預(yù)冷流程
1.1 結(jié)構(gòu)
卸料臂主要結(jié)構(gòu)包括內(nèi)臂、外臂、配重、旋轉(zhuǎn)
接頭（STYLE 80、STYLE 50、STYLE 40）、ERS
（緊急脫離系統(tǒng)）、QCDC （快速連接裝置） 以及控
制系統(tǒng)（圖1）。
發(fā)生緊急情況（如泄漏或位移超限） 時(shí)，卸料
臂啟動(dòng)應(yīng)急ERS 系統(tǒng)，ERS 系統(tǒng)由執(zhí)行機(jī)構(gòu)（液壓
蓄能器、選擇閥組、雙球閥和PERC 動(dòng)力緊急脫離
系統(tǒng)等）、信號(hào)采集機(jī)構(gòu)（接近開關(guān)、PMS 傳感器
1中石油京唐液化天然氣有限公司2重慶川儀自動(dòng)化股份有限公司
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