200×年是××高速公路建設(shè)的攻堅(jiān)年、關(guān)鍵年，施工任務(wù)重、工期緊。安全工作更是重中之重，不容忽視。通過近期總監(jiān)辦對(duì)全線的現(xiàn)場(chǎng)施工及對(duì)安全內(nèi)外業(yè)的檢查，目前兩合同段的安全生產(chǎn)工作還存在很多不足之處，安全人員配備及管理還有待進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)就施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作存在的問題及下步安全工作重點(diǎn)談以下幾點(diǎn)：
        一、目前的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀
        1．安全生產(chǎn)保證體系的建立情況：各項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)保證體系已建立，但在施工過程中并未能真正的運(yùn)行起來。
        2．“三類”人員的配備情況，重點(diǎn)是項(xiàng)目管理人員及專職安全員的配備根據(jù)合同文件的要求，目前各合同段的人員配備不足。
        1）A1合同段安全專、兼職人員共36人，具體為：項(xiàng)目部10人，其中安全主管××持初級(jí)證書，與本項(xiàng)目承擔(dān)的工程量不相稱，質(zhì)安部長(zhǎng)××安全證書在辦理；東江北施工處7人；第三施工處1人，施工處主任及總工無安全證書；麻涌預(yù)制場(chǎng)4人，其中初級(jí)1人；淡水河施工處2人；第六施工處2人，其中初級(jí)1人；洪屋渦施工處4人，其中初級(jí)1人；第八施工處2人，其中施工處主任為初級(jí)；東江南施工處4人；第一、九、十一施工處無安全持證人員。
        2）A2合同段安全專、兼職人員共10人，具體為：項(xiàng)目部3人，項(xiàng)目經(jīng)理××無安全證書；B7標(biāo)施工處2人；B10標(biāo)施工處2人；B7標(biāo)預(yù)制場(chǎng)施工處3人。
        3．目前施工現(xiàn)場(chǎng)的特種設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，有的正在安裝，部分已投入使用。全線塔吊、龍門吊等特種設(shè)備的驗(yàn)收不及時(shí)，大部分還未通過技術(shù)監(jiān)督部門的驗(yàn)收，對(duì)投入本項(xiàng)目使用的特種設(shè)備的具體要求，總監(jiān)辦已下發(fā)了相關(guān)文件，兩合同段項(xiàng)目部要嚴(yán)格按文件要求執(zhí)行。對(duì)未經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門驗(yàn)收合格的一律不得在本工程使用。
        4．特殊作業(yè)人員的持證及培訓(xùn)情況不滿足要求，有的證件已過期。進(jìn)場(chǎng)時(shí)未對(duì)特殊作業(yè)人員進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。
        5．對(duì)新設(shè)備、新工藝的使用及施工，對(duì)操作及施工人員未進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，存在著較大的安全隱患。
        6．對(duì)危險(xiǎn)崗位的施工操作人員未進(jìn)行書面告知，在施工現(xiàn)場(chǎng)未懸掛明顯的標(biāo)識(shí)、標(biāo)
        牌，重點(diǎn)是高空作業(yè)、水上作業(yè)以及爆破作業(yè)等。
        7．對(duì)新進(jìn)人員的安全培訓(xùn)不及時(shí)，三級(jí)教育落實(shí)不夠，部分施工處負(fù)責(zé)人及安全專、兼職人員對(duì)三級(jí)教育意識(shí)模糊，造成現(xiàn)場(chǎng)一線施工人員安全意識(shí)淡薄。
        8．施工現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)保護(hù)用品配備不全，配戴不規(guī)范，重點(diǎn)是安全帶的配備與配戴。
        9．安全技術(shù)交底未交到位，安全技術(shù)交底不僅要交到班組負(fù)責(zé)人，還應(yīng)交到班組的每位成員，并重點(diǎn)告知其所從事工作的安全知識(shí)要領(lǐng)，同時(shí)要求其簽字或按手印。
        10．從現(xiàn)場(chǎng)的情況來看，兩標(biāo)段的安全費(fèi)用投入不足，要求建立安全生產(chǎn)費(fèi)用使用臺(tái)賬，將每月的生產(chǎn)費(fèi)用登記造冊(cè)，總監(jiān)辦將不定期按臺(tái)賬和現(xiàn)場(chǎng)的投入情況進(jìn)行核查。
        11．安全專項(xiàng)施工方案存在針對(duì)性不強(qiáng)，流于形式，對(duì)上報(bào)的安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，重點(diǎn)工序，以及易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)，重點(diǎn)提出有效的預(yù)防措施。
        12．全線現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)形勢(shì)有下滑趨勢(shì)，重點(diǎn)突出的是管理人員的安全意識(shí)不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)一線作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品佩戴不全、不規(guī)范，管理人員視而不見，臨邊、高空等作業(yè)面軟、硬防護(hù)不全面，不到位。
        13．施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工做的較差，沿線便道標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌較少，且損壞嚴(yán)重。預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)的模板、鋼筋等亂堆亂放、雜亂無章，鋼筋銹蝕嚴(yán)重，無標(biāo)識(shí)牌等。這些與我們的項(xiàng)目管理人員文明施工的意識(shí)有很大關(guān)系，體現(xiàn)出管理人員意識(shí)不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)管理漏洞較多。
        14．安全生產(chǎn)臺(tái)賬建立不夠完善。未及時(shí)根據(jù)工程的進(jìn)度情況而及時(shí)更新，檢查記錄及安全日志未能及時(shí)認(rèn)真填寫等。
        15．施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電較混亂，安全隱患較大，現(xiàn)場(chǎng)電線亂接亂拉現(xiàn)象隨處可見，配電箱無專人負(fù)責(zé)等。
        16．部分施工現(xiàn)場(chǎng)的鉆孔樁泥漿池、挖孔樁孔口、承臺(tái)、系梁開挖的基坑等未進(jìn)行有效圍護(hù)。
        從以上談到的幾點(diǎn)可以看出，兩合同段項(xiàng)目管理人員的安全意識(shí)還有待提高，進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、環(huán)保及文明施工的管理，充分樹立和提高大單位施工隊(duì)伍素質(zhì)高，管理制度健全，管理到位的良好形象。
        二、重點(diǎn)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的環(huán)節(jié)
        下面根據(jù)今年的施工進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)在施工過程中應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的環(huán)節(jié)做以下幾點(diǎn)要求：
        1．建立健全安全生產(chǎn)保證體系，進(jìn)行有效運(yùn)行，避免安全生產(chǎn)管理上的漏洞。
        2．充實(shí)、調(diào)整“三類”人員。A1合同段項(xiàng)目部專職安全主管要進(jìn)行調(diào)整，第一、三、九、十一施工處主要負(fù)責(zé)人要有安全證書并配備專職安全生產(chǎn)管理人員；A2合同段項(xiàng)目經(jīng)理要持有安全證書，同時(shí)要根據(jù)年度計(jì)劃產(chǎn)值增加安全生產(chǎn)專、兼職人員。
        3．進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)“三級(jí)教育”制度的落實(shí)，項(xiàng)目部、施工處、班組要確定專職安全生產(chǎn)管理人員對(duì)一線員工進(jìn)行安全教育；繼續(xù)做好安全交底工作，一次不行，就二次、三次……直至交底到每一位工人，絕不漏掉一人，做足做細(xì)各項(xiàng)安全工作。
        4．加強(qiáng)水上施工作業(yè)的安全管理，水上施工平臺(tái)的臨邊軟、硬防護(hù)要到位，施工水域警示標(biāo)志要齊全，警示燈要經(jīng)常性檢查維護(hù)，各種防護(hù)及救生設(shè)施要齊備。施工船舶要經(jīng)常檢查，備足救生設(shè)施，正確使用信號(hào)燈，避免與其它船舶相混淆，造成水上安全事故的發(fā)生。
        5．擋墻深基礎(chǔ)的開挖及開挖后的基坑，應(yīng)在施工過程中要嚴(yán)加監(jiān)控，避免塌方，造成安全事故的發(fā)生。
        6．局部地段的施工應(yīng)加強(qiáng)對(duì)山體滑坡及高邊坡的監(jiān)控，對(duì)存在安全隱患地段的坡體設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)坡體的監(jiān)控，不穩(wěn)定的坡體應(yīng)在附近設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，并積極聯(lián)系相關(guān)單位進(jìn)行處理。
        7．加強(qiáng)樁基施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，對(duì)樁口及泥漿池周圍設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，夜間懸掛紅燈警示；現(xiàn)澆梁施工時(shí)，支架基礎(chǔ)必須按設(shè)計(jì)，規(guī)范及本項(xiàng)目相關(guān)文件的要求進(jìn)行處理，支架必須經(jīng)過驗(yàn)算合格后報(bào)總監(jiān)辦審核合格后才能進(jìn)行施工；掛藍(lán)懸臂梁的施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，并上報(bào)專項(xiàng)的施工方案及專項(xiàng)的安全保證措施，經(jīng)總監(jiān)辦審批后方可進(jìn)行施工；15m以上的立柱、墩及蓋粱等施工作業(yè)要編制專項(xiàng)安全方案，并嚴(yán)格按照高空作業(yè)操作規(guī)程施工。
        8．預(yù)制箱梁的吊裝，安裝必須有專業(yè)的施工隊(duì)伍，安全技術(shù)交底必須交到每個(gè)一線生產(chǎn)人員，架橋機(jī)必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格后才可以投入使用。
        9．圍堰工程在施工時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，并編制具有針對(duì)性的專項(xiàng)安全施工方案，報(bào)批后方可進(jìn)行施工。
        10．加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨用電的管理，杜絕私拉、亂接，線路拖地、配電箱不上鎖的現(xiàn)象存在，確定專業(yè)電工進(jìn)行操作，消除臨時(shí)用電存在的安全隱患。
        11．根據(jù)本工程的管理辦法對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序的施工編制出專項(xiàng)的安全施工方案。
        12．安全生產(chǎn)臺(tái)帳要根據(jù)工程的進(jìn)展情況及時(shí)建立健全并更新。安全檢查內(nèi)容及安全日志要及時(shí)、認(rèn)真及如實(shí)填寫。
        13．兩標(biāo)段應(yīng)根據(jù)自身工程的進(jìn)展情況，對(duì)編制的應(yīng)急預(yù)案組織相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急演練。
        14．總監(jiān)辦將每月定期或不定期同項(xiàng)目公司對(duì)兩合同段的安全內(nèi)業(yè)、外業(yè)進(jìn)行聯(lián)合檢
        查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題項(xiàng)目部要及時(shí)糾正，消除各種安全隱患。
        200×年是××高速公路建設(shè)的關(guān)鍵年，不僅施工任務(wù)重，安全生產(chǎn)工作猶為艱巨。工程的質(zhì)量、進(jìn)度應(yīng)建立在安全的基礎(chǔ)之上，沒有安全的保障，工程進(jìn)度就無從談起。“以人為本、安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”是在座各位今年安全生產(chǎn)的主導(dǎo)思想，應(yīng)高度重視安全生產(chǎn)，杜絕任何安全事故的發(fā)生，確保本工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。