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駕駛員安全責任狀及承諾書

  
評論: 更新日期:2016年04月14日

 

駕駛員安全責任狀
 
為了加強客運市場的管理,排除安全隱患,杜絕重特大交通事故的發(fā)生,保障乘客乘車安全,促進城鄉(xiāng)客運規(guī)范有序的進行,開創(chuàng)一個良好的客運安全工作,確保公司對客運車輛駕駛員的從嚴管理,特制定本責任狀。
一、認真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》((交通運輸管理條例))和相關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī),提高安全生產(chǎn)的認識,認真做到“安全第一,預(yù)防為主”。
二、駕駛員必須認真遵守主管部門對安全生產(chǎn)工作的要求,每月進行兩次的安全知識學(xué)習(xí),地無故不參加學(xué)習(xí)者,每人每次罰款100元。
三、禁止超員、灑后駕車、疲勞駕駛、超速。“超載,嚴禁易燃危險品上車,嚴禁客運車輛,22點至次日凌晨    6:00三級(含三級)以下路面行駛,嚴禁下坡熄火甩空,嚴格遵守交通法律法規(guī),服從管理和安排。
四、駕駛員對車輛隨時進行檢查、維修,杜絕病車上路,掌握車輛年檢、等級評定、二級維護和保險有效期。
五、駕駛員不能甩客、賣客和不能亂收費,對待乘客要熱情禮貌,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度完成運輸任務(wù)。
六、嚴格按照站場管理規(guī)定,車輛必須講行站場例檢,經(jīng)檢驗合格后方能排班發(fā)車,未場撿在站外發(fā)生在的按每次200元處罰。
七、車輛、駕駛員必須證照齊全、隨車攜帶,在營運中接受交通管理人員的檢查。配合路查人員鑾單,按真實情況填寫,不能弄虛作假。
八、駕駛員違章駕駛造成交通事故和駕駛員人為造成交通事故,由駕駛員承擔一切經(jīng)濟責任和法律責任,輕微的作批評教育,嚴重的作解聘在公司的駕駛資格。
九、駕駛員的責任是為了人民財產(chǎn)安全運輸服務(wù),安全和責任在每一個駕駛員心中,時刻牢記“安全重于泰山”,不能粗心大意。認真做好自身的駕駛工作,為自身的安全和乘客的生活財產(chǎn)安全創(chuàng)造美好的未來。
特立此狀
 
立狀人:                 
 
負責人:                 
 
受狀人:                 
 
     

客運駕駛員安全文明行車承諾書
 
為了積極構(gòu)建桃源銅仁、平安銅仁、暢通銅仁,維護“仁義之城、智慧之城”的良好形象,推動養(yǎng)成文明行為習(xí)慣和保障道路交通安全暢通,預(yù)防和減少交通事故,本人愿自覺遵守交通安全法律法規(guī),抵制交通違法,摒棄交通陋習(xí),努力爭當丈明駕駛員,在此,我慎重承諾:
一、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省道路交通安全條例》等法律法規(guī),自覺養(yǎng)成良好交通職業(yè)習(xí)慣,擯棄交通陋習(xí),抵制交通違法,堅決做到謹慎駕駛、安全文明行車。
二、牢記“安全第一、以人為本、預(yù)防事故、從我做起”理念,不超速行駛,不超員超載,不疲勞駕駛,不酒后駕駛、在開車過程中不接聽電話。   
三、遵守交通信號,系好安全帶,不闖紅燈,不搶黃燈,不違反交通標志信號。   
四,增強文明交通意識,做到按規(guī)章駕駛,自覺禮讓行人,不爭道搶行,刁隨意變改車道,不搶道猛拐,不向車外亂扔贓物。
五、維護公共秩宇,做到按位停車,確保停車育序,不違法停放車輛,不影響別人正常通行。
六、遵守社會秩序和社會公德,做到文明服務(wù)。在城區(qū)、學(xué)校附近不鳴喇叭,不亂開遠光燈,遇到路面積水減速慢行。
    七、恪守職業(yè)道德,嚴格操作規(guī)范,遵守單位的規(guī)章制度,隨車攜帶好相關(guān)證件;保持車輛技術(shù)狀況正常良好,保持車容整潔干凈。
八,聽從交警指揮,服從交通管理。如有交通違法,自覺接受處罰,主動消除交通安全隱忠,最大限度預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
九、爭當文明交通志愿者,積極參與文明交通宣傳安全活動及交通安全公益事業(yè),營造文明和諧的交通環(huán)境。
 
 
所在企業(yè)名稱:                        車牌號:
 
 
承諾人(駕駛員)簽名;                      

辦公室GPS監(jiān)控管理安全責任狀
 
為了認真執(zhí)行安督、運營、交警、各主要部門的文件精神,及會議要求,各行各業(yè)都必須按照一切指示精神要求。安全是我們客運行業(yè)的根本。GPS就是監(jiān)控我客運車輛的憑據(jù),也是檢驗客運車輛是否有違規(guī)的平臺,為了客運車輛的違法違規(guī),GPS監(jiān)控人員必須管理監(jiān)控這個平臺。這就是GPS平臺管理員的責任。為了讓GPS平臺能正常的監(jiān)控有效。特制定GPS平臺管理安全責任狀。
一、GPS平臺管理,實行24小時值班。24小時監(jiān)控,徹底杜絕度夜間22:00至晨時06:00點的客運車輛行駛?cè)壱韵鹿?含三級公路)。
二、辦公室保持正常開門上班,收接駕駛員的一切資料,辦理公司的一切業(yè)務(wù),整理好各項檔案。完善好各級部門檢查的資料,把各部門檢查的情況和一些任務(wù),如實的匯報工作,并接待好各部門的領(lǐng)導(dǎo)。
三、對車輛的超速監(jiān)控,按照公司的規(guī)定時速,凡是有違規(guī)行駛的立即提示駕駛員,糾正違規(guī)行為,有夜間行駛違規(guī)的立即糾正,使做好記錄匯報。
四、每天分白天夜晚對車輛的情況如實的作好記錄。如出現(xiàn)車輛有不能監(jiān)控的情況立即上報,并查明原因。如正常失控的立即與平臺維修人員聯(lián)系,如果駕駛員無故造成的,必須從嚴處理。
五、GPS平臺已立入了法制的平臺,是用來監(jiān)控客運車輛違規(guī)違法的平臺,任何集體和個人不能隨意搗亂和破壞,如果受法律保護的平臺,也是辦公室監(jiān)控人員的保護責任。要一心一意的去維護,如果出現(xiàn)異常情況,立即報告維修,讓平臺時刻都能保持監(jiān)控作用。
六、公司的管理是一天比一天規(guī)范,管理是一天比一天嚴格,要想公司發(fā)展好必須完成各項的管理工作,平臺辦公室的管理,是公司的發(fā)展基本,也是接待各級領(lǐng)導(dǎo)的起源,必須要認真的做好這個工作,決不讓一些領(lǐng)導(dǎo)對我們失望。
 
 
永通公司制度:
 
負   責   人:                   受狀人:
 
 
     

公司總經(jīng)理與副經(jīng)理安全責任狀
 
為了進一步加強道路運輸安全管理,牢固樹立“安全責任重于泰山”的思念理念,“安全第一、預(yù)防為主”的方針,增強安全工作的責任感,使命感和緊迫感,盡全力抓好公司的全面安全生產(chǎn)工作,貫徹執(zhí)行國家安全法律、法規(guī)和公司安全規(guī)章制度,確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全,特制定本安全責任狀。
一、公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)主要責任人,協(xié)助經(jīng)理的全面工作,負責監(jiān)督、指導(dǎo)、落實安排公司的各項安全生產(chǎn)工作,在日常工作中,安排指定具體安全管理人員在每天車輛發(fā)班前對駕駛員進行一次安全方面的談話教育。每月組織駕駛員學(xué)習(xí),教育、培訓(xùn)、國家的法律法規(guī)及公司管理規(guī)章制度,對社會的道路交通事故進行通報。要讓每個駕駛員都知道交通事鼓危害性。
二、嚴格執(zhí)行《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》協(xié)處安管人員對本公司車輛穩(wěn)患排查工作和二級維護、安全例檢的監(jiān)督工作:徹底杜絕代有隱患車輛上路運行。
三.組執(zhí)安金生產(chǎn)大檢查,深入基層和營運線路督促指導(dǎo)工作.對查出違章違紀行為涉及安全隱患,要有處理意見和整改措施。
四、協(xié)處經(jīng)理搞好安全管理全面工作,加強安全基礎(chǔ)工作的管理嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度,對違章違規(guī)的駕駛?cè)牒蛦T工,嚴格處理,使公司的管理層次達到制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。
五、監(jiān)督GPS平臺管理人員,加強客運車輛的運行情況,實行24小時監(jiān)控,必須做到l00%有記錄.對違規(guī)車輛要有處罰記錄并上報。
六、對公司的安全情況,車輛違章情況,每月一次小結(jié)上報工作,對每月的安全工作做到管理有序、處罰有序、上報工作有序,做到層次清楚,分工管理責任明確。
七、建立健全車輛技術(shù)檔案,嚴把營運駕駛員從業(yè)資質(zhì)審查關(guān),便建立,檔案管理臺賬,制定切實可行的規(guī)章制度,管理措施力案,認真履行職責把安全工作的職責落實到人,做到長抓不懈。
八、嚴禁吸毒駕駛?cè)笋{車,酒后駕車、疲勞駕車、超速、趣員和病車運行,把危險化學(xué)物品杜絕上車。
九、服務(wù)是我們行業(yè)的根本,安全是我們不可捶脫的責任、必須各自抓好各自的工作,把每項安全工作抓細、抓徹底決不留半點隱患,對違規(guī)違法必須從嚴管理從嚴處罰,齊抓共管責任到人,各自旅行各自的職責。如果那項出現(xiàn)責任事故,就必須承擔責任。
 
立狀單位永通公司
 
公司負責人:                        受狀人:
 
     

公司副經(jīng)理分安全工作安全責任狀
 
為了進一步加強道路運輸安全管理,牢固樹立“安全責任重于泰山”的思念理念,“安全第一、預(yù)防為主”的方針,增強安全工作的責任感,使命感和緊迫感,盡全力抓好公司的全面安全生產(chǎn)工作,貫徹執(zhí)行國家安全法律、法規(guī)和公司安全規(guī)章制度,確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全,特制定本安全責任狀。
一、公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)主要責任人,協(xié)助經(jīng)理的全面工作,負責監(jiān)督、指導(dǎo)、落實安排公司的各項安全生產(chǎn)工作,在日常工作中,安排指定具體安全管理人員在每天車輛發(fā)班前對駕駛員進行一次安全方面的談話教育。每月組織駕駛員學(xué)習(xí),教育、培訓(xùn)、國家的法律法規(guī)及公司管理規(guī)章制度,對社會的道路交通事故進行通報。要讓每個駕駛員都知道交通事故危害性。
二、嚴格執(zhí)行《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》協(xié)處安管人員對本公司車輛隱患排查工作和二級維護、安全例檢的監(jiān)督工作,徹底杜絕代有隱患車輛上路運行。
三、組執(zhí)安全生產(chǎn)大檢查,深入基層和營運線路督促指導(dǎo)工作,對查出違章違紀行為涉及安全隱患,要有處理意見和整改措施。
四、協(xié)處經(jīng)理搞好安全管理全面工作,加強安全基礎(chǔ)工作的管理嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度,對違章違規(guī)的駕駛?cè)撕蛦T工,嚴格處理,使公司的管理層次達到制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。
五、監(jiān)督GPS平臺管理人員,加強客運車輛的運行情況,實行24小時監(jiān)控,必須做到100%有記錄,對違規(guī)車輛要有處罰記錄并上報。
六、對公司的安全情況,車輛違章情況,每月一次小結(jié)上報工作,對每月的安全工作做到管理有序、處罰有序、上報工作有序,做到層次清楚,分工管理責任明確。
七、建立健全車輛技術(shù)檔案,嚴把營運駕駛員從業(yè)資質(zhì)審查關(guān),便建立檔案管理臺賬,制定切實可行的規(guī)章制度,管理措施方案,認真履行職責,把安全工作的職責落實到人,做到長抓不懈。
八、嚴禁吸毒駕駛?cè)笋{車,酒后駕車、疲勞駕車、超速、超員和病車運行,把危險化學(xué)物品杜絕上車。
九、服務(wù)是我們行業(yè)的根本,安全是我們不可推脫的責任,必須各自抓好各自的工作,把每項安全工作抓細、抓徹底決不留半點隱患,對違規(guī)違法必須從嚴管理從嚴處罰。齊抓共管責任到人,各自旅行各自的職責。如果那項出現(xiàn)責任事故,就必須承擔責任。
 
立狀單位永通公司
 
公司負責人:                  受狀人:
 
     

專職安全員安全責任狀
 
安全工作是我們客運行業(yè)的第一件大事,也是關(guān)系到公司的生存與發(fā)展,也足影響社會的和諧、穩(wěn)定、我們必須按照安監(jiān),運管、交警部門的要求,以人為本,安全第一“預(yù)防為主”綜合治理的方針,全面以隱患排查工作為重點。在安全工作上,有一個思想意識和責任緊返感,必須做到,管哪行,就抓哪行,抓出成就,抓切底,實行責任到人,各負其責,特制定本安全責任狀。
一、思想認識:安全責任重大,是我們客運工作中的一項大事,切底分清交通事故的危害性,及交通事故,對社會的影響力,對人民群眾生命財產(chǎn)的損失和慘痛,分清當前的安全形勢,是要承擔安全責任,沒有做到位的工作責任。
二、堅持以隱患返排查為目標,重點以車輛的前輪胎,轉(zhuǎn)向、橫直拉桿,剎車等每天的監(jiān)督工作,必須達到一天一次的例檢便有例檢單據(jù)。
三、排班車輛裝客時的工作監(jiān)督:強調(diào)駕駛員、及當班售票員,對車上乘車的乘客行禮包,進行檢查,是否帶有危險化學(xué)物品上車,必須做到與帶有危險品的乘客作解釋、讓乘客知道危險性。
四、臨督車輛的各證件有效期,即車輛的檢驗,保險、定級。二級維護等,每車駕駛員的宣傳,凡是超期的一律報公司作停班處理。對二級維護等,按運管的要求,對此車輛維修過程的監(jiān)督,做到維修各項清楚有底。
五、對駕駛員的資質(zhì),審查,凡是進本公司駕駛員都要嚴格審查,駕駛工年,資格證,三年內(nèi)是否有重特交通事故,在駕車時的駕駛技能等各項必須復(fù)合公司規(guī)定,從群眾中選優(yōu),嚴格審查。
六、駕駛員的管理,一律按照公司的規(guī)定,嚴格管理,每月招集駕駛員一月一次安全學(xué)習(xí),傳達上級的一些文件和會議精神強調(diào)駕駛員遵守交通法律法規(guī)和公司的管理規(guī)定。
七、團結(jié)一致,統(tǒng)一思想,配合公司各管理人員的各項工作,分給的各項任務(wù)如實的完成,出現(xiàn)有難事,上報公司,共同協(xié)商處理。認真執(zhí)行公司的各項管理制度和研究決定,做好工作的上報。和一些車輛存在的隱患情況,駕駛員違規(guī)情況的報工作,安全工作人人有責。共同配合一項不可推卸的工作,各自做好各自的工作,為保公司的全面工作順利、安全、平安、認真完成。
 
永通公司:
 
公司負責人:                    受狀人:
 
     

安全科·安全責任狀
 
為了加強和規(guī)范道路旅客運輸安全,提高安全管理工作,全面落實公司的安全生產(chǎn)的主體責任,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》,等有關(guān)規(guī)定堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,嚴格遵守安全生產(chǎn),道路交通和運輸管理等有關(guān)法律法規(guī),建立安全生產(chǎn)責任制,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項操作規(guī)程,責任重大,特制定安全責任狀。   
一、協(xié)助經(jīng)理的全面工作,正確接待上級各級領(lǐng)導(dǎo)的檢查,處理好內(nèi)外界的接交關(guān)系,以公司的全面發(fā)展為重,不謀私利。
二、大力宣傳上級的會議精神和文件精神,抓好各科各室的安全生產(chǎn)的各項工作,組織討論公司的各項工作和各項會議,研究討論公司的發(fā)展思路。
三、協(xié)調(diào)公司各項營運工作安排,落實各項工作任務(wù),處理好各項矛盾糾紛,協(xié)處一些離難問題的處理工作。
四、必須抓好安全生產(chǎn)第一關(guān),組織每月一次的駕駛員安全教育培訓(xùn),讓駕駛員從思想上認識安全工作的重要性。
五、嚴格執(zhí)行公司的管理制度和各項管理規(guī)定,為駕駛員應(yīng)該辦理的各項手續(xù)。
六、對公司車輛每月的安全運行情況進行總結(jié),對出現(xiàn)的一些問題,在每月的討論會上共同研究解決,爭取做到一月一次討論會。
七、協(xié)助安全管理人員的各項工作,對每天的發(fā)班車輛的例檢監(jiān)督工作,強調(diào)駕駛員帶齊各證照“四防工具”對例檢不合格的車輛堅決不能排班發(fā)車。
八、協(xié)助安全員對車輛一天一次的隱患排查,在排查工作中不留死角,做到排查項目清楚,有記錄。
九、嚴格駕駛員的資質(zhì)審查,把好駕駛員的準入關(guān),進入本公司的駕駛員嚴格按照公司的管理規(guī)定錄用,決不能馬虎。
十、組織實施本公司的安全生產(chǎn)室傳教育培訓(xùn),總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進經(jīng)驗。
 
 
永通公司制定
 
負責人簽字:                     受狀人簽字:
 
 
     

駐各站管營運安全責任狀
 
為了客運市場的規(guī)范,合理科學(xué)的安排車輛及上班人員堅持以人為本,安全就是效益,全心全意服務(wù)于乘客,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),讓乘客坐我們的車,滿意舒適、快捷、又好又快又安全,分工管理,共同配合,為同一個安全效益,特制定安全責任狀。
一、從思想上認識上、堅持以服務(wù)為根本,質(zhì)量求生存.安全就是效益,認真執(zhí)行公司規(guī)定的各項管理制度,及各個會議的決定,在車輛調(diào)動及人員安排合理明確、果斷。
二、根據(jù)站點情況,合理運用車輛,讓各站都有車排班裝客各站點都有車收班,和人員上班。
三、對違反公司規(guī)定的車輛駕駛員,上班人員從嚴處理,必須監(jiān)督到位,把好壞情況如實上報,必須做到人人平等,公平執(zhí)法。
四、對駕駛、上班人員的一些矛盾糾紛班次糾紛,合理處理,不無故刁難,無故引起是非,拒絕鬧事。
五、積極配合公司的各項工作的開展,宣傳各項文件精神,級會議精神,為駕駛員、上班人員,辦好事,事實事,做到公私分明。
六、協(xié)助安全管理人員的各項工作,對每天的發(fā)班情況,做好發(fā)班登記,強調(diào)駕駛員帶齊“四方工作”要求駕駛員一天一次例檢.凡未例檢的,或檢驗不合格的,堅決不能排班。
七、安全隱患未排除的,和手續(xù)不齊的車輛駕駛員徹底社絕排班,要求駕駛員尊規(guī)守法行車,不發(fā)超員車和帶有危險乘客的車。凡是帶有危險物品的乘客,絕不能上車。
八、隨時保持電話信息聯(lián)通,合理安排車輛及配合站點的有關(guān)人元的各項工作和處理工作。一心大局為重工作是分開的,但我們的目標是一致的,如有難事共同協(xié)商,各自做好自己的工作,各自承擔的責任,為安全效益共同努力。
 
永通公司:
 
公司負責人:                     受狀人:
 
     
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