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汽車(chē)自燃補(bǔ)救逃生方法及適用消防產(chǎn)品

  
評(píng)論: 更新日期:2008年10月30日
隨著氣溫的不斷升高,汽車(chē)自燃事故將時(shí)有發(fā)生,飛奔中的車(chē)輛突然濃煙滾滾,頃刻葬身在火海中,給財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失的同時(shí),還造成交通擁塞,甚至危及人們的生命安全。
  
  一、汽車(chē)如何會(huì)自燃
  
  1.平時(shí)保養(yǎng)不當(dāng),長(zhǎng)期缺少檢修引起的電路、油路老化、漏油、漏電或機(jī)械摩擦起火等原因造成的。如低壓線頭松動(dòng)、熔絲不合格等都是電路方面極易造成汽車(chē)自燃的原因。
  
  2.油箱、油管、汽油泵及汽油濾清器等部件和管路老化、密封不嚴(yán)而造成燃油外泄,此時(shí)如遇到高溫物體或火星也極易引發(fā)車(chē)輛自燃。
  
  3.對(duì)車(chē)輛進(jìn)行非正規(guī)改裝,添加防盜器、換裝高檔音響、改進(jìn)造型、添加空調(diào)等,操作不當(dāng),易出現(xiàn)隨便亂引電線,負(fù)荷大的地方不加保險(xiǎn),易摩擦處沒(méi)有有效固定等多種錯(cuò)誤維修。一旦出現(xiàn)線路老化、過(guò)載或磨損搭鐵的問(wèn)題,故障線路便會(huì)產(chǎn)生大量的熱能,再加之電線質(zhì)量差或周?chē)幸兹嘉锲?,自燃事故將不可避免?BR>  
  二、汽車(chē)火災(zāi)的撲救措施及逃生方法
  
  1.當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕駛員應(yīng)迅速停車(chē),讓乘車(chē)人員打開(kāi)車(chē)門(mén)自己下車(chē),然后切斷電源,取下隨車(chē)滅火器,對(duì)準(zhǔn)著火部位的火焰正面猛噴,撲滅火焰。
  
  2.發(fā)現(xiàn)汽車(chē)車(chē)廂貨物發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕駛員應(yīng)將汽車(chē)駛離重點(diǎn)要害部位,或人員集中場(chǎng)所停下,并迅速向消防隊(duì)報(bào)警。同時(shí),駕駛員應(yīng)及時(shí)取下隨車(chē)滅火器撲救火災(zāi)。當(dāng)火一時(shí)撲滅不了時(shí),應(yīng)勸圍觀群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng),以免發(fā)生爆炸事故,造成無(wú)辜群眾傷亡,使災(zāi)害擴(kuò)大。
  
  3.當(dāng)汽車(chē)在加油過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕駛員不要驚慌,要立即停止加油,迅速將車(chē)開(kāi)出加油站(庫(kù)),用隨車(chē)滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅。如果地面有流散的燃料時(shí),應(yīng)用庫(kù)區(qū)滅火器或沙土將地面火撲滅。
  
  4.當(dāng)汽車(chē)在修理中發(fā)生火災(zāi)時(shí),修理人員應(yīng)迅速上車(chē)或鉆出地溝,迅速切斷電源,用滅火器或其它滅火器材撲滅火焰。
  
  5.當(dāng)汽車(chē)被撞倒后發(fā)生火災(zāi)時(shí),由于撞倒車(chē)輛零部件損壞,乘車(chē)人員傷亡比較嚴(yán)重,首要任務(wù)是設(shè)法救人。如果車(chē)門(mén)沒(méi)有損壞,應(yīng)打開(kāi)車(chē)門(mén)讓乘車(chē)人員逃出。以上兩種方法也可同時(shí)進(jìn)行。同時(shí)駕駛員可利用擴(kuò)張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具配合消防隊(duì)救人滅火。
  
  6.當(dāng)停車(chē)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),一般應(yīng)視著火車(chē)輛位置,采取撲救措施和疏散措施。如果著火汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)中間,應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時(shí),組織人員疏散周?chē)7诺能?chē)輛。如果著火汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)的一邊時(shí),應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時(shí),組織疏散與火相連的車(chē)輛。當(dāng)公共汽車(chē)發(fā)生火災(zāi)時(shí),由于車(chē)上人多,要特別冷靜果斷,首先應(yīng)考慮到救人和報(bào)警,視著火的具體部位而確定逃生和撲救方法。
  
  7.如著火的部位在公共汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛員應(yīng)開(kāi)啟所有車(chē)門(mén),令乘客從車(chē)門(mén)下車(chē),再組織撲救火災(zāi)。如果著火部位在汽車(chē)中間,駕駛員開(kāi)啟車(chē)門(mén)后,乘客應(yīng)從兩頭車(chē)門(mén)下車(chē),駕駛員和乘車(chē)人員再撲救火災(zāi)控制火勢(shì)。如果車(chē)上線路被燒壞,車(chē)門(mén)開(kāi)啟不了,乘客可從就近的窗戶下車(chē)。如果火焰封住了車(chē)門(mén),而車(chē)窗因人多又不易下去,可用衣物蒙住頭從車(chē)門(mén)處沖出去。
  
  當(dāng)駕駛員和乘車(chē)人員衣服被火燒著時(shí),如時(shí)間允許,可以迅速脫下衣服,用腳將衣服的火踩滅;如果來(lái)不及,乘客之間可以用衣物拍打或用衣物覆蓋火勢(shì)以窒息滅火,或就地打滾滾滅衣服上的火焰。
  三、有沒(méi)有好的消防產(chǎn)品能及時(shí)制止火災(zāi)的發(fā)生呢
  
  為克服車(chē)輛起火這一不容忽視的火災(zāi)隱患,武漢綠色消防器材有限公司的科研人員精心開(kāi)發(fā)出專(zhuān)用于撲滅各種車(chē)輛火災(zāi)的自動(dòng)滅火裝置,與傳統(tǒng)的車(chē)輛上配備的滅火器相比,該裝置有以下顯著優(yōu)勢(shì):
  
  系列一
  
  ZFCW-0.3C:從防火到滅火自動(dòng)完成,安全高效,無(wú)需人員親自操作。安裝使用方便,只需將其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),當(dāng)機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)明火,滅火裝置里的熱敏線即觸發(fā)啟動(dòng),噴射出大量的抄細(xì)干粉將火撲滅。
  
  系列二
  
  FZXA4/1.2-C/10:除具有系列一的優(yōu)點(diǎn)外,該系列的突出優(yōu)勢(shì)就是無(wú)聲啟動(dòng),當(dāng)遇明火時(shí),其熱敏線將信號(hào)傳遞給裝置,裝置迅速做出反應(yīng),釋放出大量的滅火機(jī),將火災(zāi)徹底撲滅,真正做到高效滅火“默默無(wú)聞”。
  
  當(dāng)汽車(chē)發(fā)生自燃,在乘駕人員還未感知火災(zāi)時(shí),滅火裝置就自動(dòng)探測(cè)火災(zāi)信號(hào),及時(shí)在火災(zāi)初期將火撲滅,實(shí)現(xiàn)早期發(fā)現(xiàn)、快速抑制、高效滅火,可避免生命、經(jīng)濟(jì)上的重大損失。\
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