采煤工作面是煤礦主要生產場所，與采煤工作面相配套的輔助系統(tǒng)，一般由回風平巷（為回風、運料、行人所用）、運輸平巷（為運煤、進風所用)、煤倉、裝車點以及分布其間的各種設備設施組成。安全檢查工作實際上是從一個入口進入系統(tǒng)檢查，工作面是檢查工作的重點。

(一)裝車點的檢查

(1)在裝車點車場范圍內，巷道兩側人行道寬度不小于或等

于1m。在雙軌巷中，每股道上車輛外沿間距不小于或等于0.7m。

(2)架線高度應不小于或等于2.0m。

(3)照明齊全，信號、監(jiān)控、通信設備齊全、有效。

(4)調度絞車安裝設置合理，絞車穩(wěn)固防護及操作，信號和鋼絲繩符合要求。

(5)裝車平臺應高出軌面0.5m,寬度不小于或等于0.6m,長度不小于或等于1.6m,距礦車外沿距離不小于或等于0.4m,以便于裝車工操作和查看車內情況。裝車時必須逐車查看，以防裝煤埋人和設備。

(6)裝車點的給煤機或煤倉漏斗擋板完好、靈活。

(7)調度絞車司機、裝車工應持證上崗。

(8)煤倉如有堵塞卡倉，不準探頭進入觀察，更不準探身或進入煤倉。嚴禁人員從下方進入。

(9)煤倉堵塞，煤倉、溜煤（矸）眼必須有防止煤（矸）堵塞的設施，應優(yōu)先使用空氣炮震動投倉，檢查煤倉、溜煤（矸）眼和處理堵塞時，必須制定安全措施；處理卡在溜煤（矸）眼中的煤、矸時，如162

果確無爆破以外的其他方法，可爆破處理，但必須制定專門措施經礦長批準，并遵守下列規(guī)定：爆破前檢查溜煤（矸）眼內堵塞部位的上部和下部空間的甲烷濃度；爆破前必須灑水；使用用于溜煤（矸）眼的煤礦許用剛性被筒炸藥，或者不低于該安全等級的煤礦許用炸藥；每次爆破只準使用1個煤礦許用電雷管，最大裝藥量不得超過450g。

(10)煤倉上口必須設有柵欄，防止人員墜入。煤倉上口要有防水灌入煤倉的措施，如砌筑擋水圍墻等。嚴禁煤倉、溜煤（矸）眼兼作流水道。煤倉與溜煤（矸）眼內有淋水時，必須采取封堵疏干措施；沒有得到妥善處理不得使用。

(11)煤倉堵塞，不準從上面用水沖。如果煤倉灌水，必須編制專門處理措施，嚴防潰倉事故發(fā)生。

(12)裝車點要有灑水滅塵設施，并認真進行灑水滅塵，防止煤塵飛揚。

(13)為防止風流紊亂和防塵，應防止放空煤倉。有涌水的煤倉可以放空，但閘板必須關閉，并設引水管。

(14)裝車點應有清掃制度，保持裝車點清潔衛(wèi)生，無浮煤堆積、無積水、無雜物，做到文明生產。

(二)回風順槽的檢查

(1)通風管理方面。檢查風流風速是否正常，如發(fā)現風速減小、風流氣溫異常，要立即查明原因、找出問題，并及時排除。

(2)瓦斯管理方面。檢查專職瓦斯檢查工的工作情況，查看瓦斯牌板記錄，用便攜式甲烷測定儀檢測現場甲烷濃度，查看甲烷監(jiān)測傳感器安設的位置及隔爆水（袋）棚完好狀況，發(fā)現問題，查明原因。

(3)煤塵管理方面。主要檢查浮塵、積塵情況，掌握除塵制度、措施執(zhí)行情況和存在問題，查看煤層注水情況。

(4)所有絞車的穩(wěn)固、防護、信號、操作、控制設施是否齊全有第七章煤礦采煤系統(tǒng)的安全檢查效、靈活可靠，鋼絲繩完好狀況以及相配套的托輥是否齊全靈活。

(5)軌道、道岔、軌枕是否鋪設合格，有無不平不穩(wěn)，軌距、間距、平整度是否符合要求。

(6)水管、電纜敷設是否符合規(guī)定要求，包括吊掛高度、吊鉤間距、電纜吊掛垂度及各種電纜間距是否整齊合格，有無拖地現象。

(7)所有電氣設備（尤其是電話、電鈴、照明燈具、信號裝置）是否防爆，有無螺栓松動、失爆現象。

(8)檢查巷道支護和環(huán)境衛(wèi)生。支護必須符合《煤礦安全規(guī)程》要求，無空棚缺柱、斷梁折柱、空幫空頂等現象，支護要齊全堅固、迎山有力，頂幫剎嚴剎緊。巷道內無雜物、積水、浮煤，材料靠幫碼放整齊且不影響通風、行車和行人，應有指定的材料碼放場。

(9)檢查巷道內的超前支護。采煤工作面隨煤壁的推進，一方面頂板動態(tài)壓力隨著工作面推進而前移，集中壓力將顯現在工作面煤壁線往外1~3m處；另一方面，隨著工作面的推進，巷道的原來支護將被拆除、改動和破壞。