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運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的幾點(diǎn)體會(huì)

作者:李慶鋼  
評(píng)論: 更新日期:2011年04月02日

    近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸變得越來(lái)越頻繁,這類(lèi)交通事故也隨之上升,造成危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏和污染,嚴(yán)重危害了人民群眾的生存環(huán)境。例如,2003年7月3日,一輛滿(mǎn)載25t液態(tài)丁烷的槽車(chē),在京珠高速公路長(zhǎng)沙縣安全沙服務(wù)區(qū)換輪胎時(shí),由于列日當(dāng)空,氣溫過(guò)高,急劇膨脹的丁烷氣體沖開(kāi)安全閥門(mén)直往外冒,霧狀氣體從槽車(chē)頂部騰空而起,刺鼻的氣味迅速擴(kuò)散。一旦遇有火苗或靜電火花,這顆威力無(wú)比的“炸彈”將給1km范圍內(nèi)的生靈及兩個(gè)加油站造成毀滅性的打擊。幸虧報(bào)警及時(shí),在公安、消防等部門(mén)的全力合作下,經(jīng)過(guò)10個(gè)小時(shí)的冷卻處理,險(xiǎn)情終被排除。

    從?;返倪\(yùn)輸事故來(lái)年,許多事故是由于從事?;愤\(yùn)輸?shù)鸟{駛員對(duì)?;返南嚓P(guān)知識(shí)了解不多造成的。作者從事石化產(chǎn)品運(yùn)輸20多年,深知石油化工產(chǎn)品易燃、易爆、易污染,一旦肇事都可能釀成重特大事故,不但對(duì)環(huán)境造成污染,而且處理回收也極為棘手。因此,對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸千萬(wàn)不能掉以輕心。在危化品運(yùn)輸中,鐵桶包裝最為常見(jiàn)。以此為例,結(jié)合自己行車(chē)經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了如下6個(gè)注意。

    1 從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸首先要成為半個(gè)“行家”

    司機(jī)要學(xué)習(xí)一定的化工知識(shí),對(duì)所裝載的化學(xué)品要有大致的了解。起運(yùn)前要向業(yè)務(wù)部門(mén)詢(xún)問(wèn)清楚,所載貨物的物理、化學(xué)性能,注意事項(xiàng),如產(chǎn)品的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等。例如運(yùn)輸桶裝的環(huán)氧氯丙烷,其膨脹系數(shù)大,易燃,灌裝時(shí)一定要用新桶,要裝滿(mǎn)桶,不能留有空間,夏季時(shí)要在車(chē)上裝棚桿,搭涼蓬,以利空氣流通,避免陽(yáng)光直射。向有關(guān)部門(mén)辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸證,懸掛小黃旗,標(biāo)有“危險(xiǎn)品”字樣,以供人們識(shí)別。另外,還要帶上幾個(gè)桶蓋密封圈,1、2個(gè)濕麻袋,少量沙子,以及專(zhuān)用扳手、干粉滅火器等,以防急需。

    2 裝載貨物要到現(xiàn)場(chǎng)

    從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程其實(shí)是檢驗(yàn)駕駛員責(zé)任心的過(guò)程,從一開(kāi)始工作就要細(xì)心。桶裝危險(xiǎn)品裝載看似簡(jiǎn)單,其實(shí)很有講究,裝載要?jiǎng)蚍Q(chēng)、平衡;各種化學(xué)危險(xiǎn)品不能混裝,以免泄露后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),做到一車(chē)一貨;桶與桶之間不能留有空隙,有空隙要用廢紙板或編織袋充填;排氣管要裝阻火器;如果是鐵地板車(chē)廂,還應(yīng)鋪上一層草包或蘆葦席,以免行駛中滑動(dòng),再用繩子將貨物捆成一個(gè)整體加以固定,確保裝載牢固。

    3 中速行車(chē),精心駕駛

    運(yùn)輸危險(xiǎn)品責(zé)任重于泰山,駕駛員要脾氣溫和,技術(shù)精湛,不吸煙。行車(chē)要“禮讓三先”,主動(dòng)避讓各種車(chē)輛,躲開(kāi)坑坑洼洼,不開(kāi)英雄車(chē)、賭氣車(chē),使車(chē)輛在平穩(wěn)中前進(jìn),駕駛中要盡量少用緊急剎車(chē),以保持貨物的穩(wěn)定。值得注意的是,無(wú)論運(yùn)輸何種化工產(chǎn)品,都要加蓋雨布,以防行車(chē)交會(huì)時(shí)有煙頭飛落。

    4 行車(chē)途中勤檢查

    危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩[患是從泄露開(kāi)始的,由于行車(chē)中車(chē)輛顛簸震動(dòng),往往容易造成包裝破損,破損又往往集中在三個(gè)“點(diǎn)”上,一是桶蓋沒(méi)擰緊或密封圈失效;二是鐵桶的焊縫處及桶筯由于磨擦破損;三是桶底在行駛中位移造成。因此,每當(dāng)行駛2小時(shí)要查看一下,桶蓋上有無(wú)溢出,用專(zhuān)用扳手再擰緊一下,如果密封圈失效應(yīng)更換;鐵桶之間的充填物有無(wú)跌落;車(chē)廂底部四周有無(wú)泄露液體,如有,應(yīng)查出漏點(diǎn),將漏點(diǎn)朝上捆綁的繩索是否松動(dòng)等。值午提醒的是,高溫季節(jié),液體會(huì)膨脹,更換密封圈時(shí)要慢慢打開(kāi),等放走氣體再行打開(kāi),避免開(kāi)蓋過(guò)急液體噴出傷人。

    5 行車(chē)路線、時(shí)間要選擇得當(dāng)

    運(yùn)輸危險(xiǎn)品要選擇道路平整的國(guó)道主干線,不能為了走近路而走情況復(fù)雜的道路。行車(chē)要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū),非通過(guò)不可時(shí),要再檢查一次,確認(rèn)安全無(wú)泄露后再過(guò)境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車(chē)休息、吃飯。特別是槽車(chē)運(yùn)輸危化品,由于罐子全部暴露在外,在夏天應(yīng)提倡白天休息,夜間行車(chē),以防液體膨脹。在行車(chē)中要避開(kāi)車(chē)輛、人員高峰期。萬(wàn)一發(fā)生泄露,個(gè)人力量無(wú)法挽回時(shí),要迅速開(kāi)往空曠地帶、遠(yuǎn)離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故,要擴(kuò)大隔離范圍,并立即向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

    6 小心卸貨,防止污染

    化工產(chǎn)品大多有毒性、腐蝕性,一不注意就容易污染環(huán)境,特別是液體產(chǎn)品容易污染土地和水源。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸,外包裝都有一定破損,卸貨時(shí)尤要注意。沒(méi)有專(zhuān)用站臺(tái)的地方要鋪跳板或木杠,用繩子拉住桶緩緩落地,或用廢輪胎墊地,起到緩沖作用。并要告知貨主,對(duì)危險(xiǎn)品要擱置一段時(shí)間,等各種性能平穩(wěn)后再使用。值得提醒的是,如發(fā)現(xiàn)車(chē)廂里有泄露的痕跡,不要急于清洗,要先用鋸末或沙子清掃一遍,讓其干透、蒸發(fā)后,在遠(yuǎn)離水源的地方用水沖洗,以免污染環(huán)境。

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