1.基本要求
1.1、實行值班制度，分管負責人每天定時巡查機房及機組設備。
1.2、每周至少空載試運行兩次，每次10分鐘，并檢查電池液位、接線端子、外圍設備運行情況，填寫試運行記錄表。
1.3、油箱內燃油應至少儲備1.5噸，發(fā)現(xiàn)儲備不足立即通知采購。
1.4、發(fā)電機帶負荷運行時，每小時抄錄運行數(shù)據(jù)一次。
1.5、當值電工每天打掃發(fā)電機房衛(wèi)生一次，清潔機組及外圍設備表面灰塵。
1.6、保持機房內的通風和照明設施良好，當值電工每天巡視完畢后填寫巡視記錄。
2.柴油發(fā)電機啟動
2.1、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物。
2.2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。
2.3、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
2.4、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
2.5、檢驗配電柜的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
2.6、檢查配電柜各開關是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。
2.7、啟動排風機。
2.8、按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉。
3.并聯(lián)供電
3.1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉正常。
3.2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3.3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
3.4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
3.5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉到零位，即可打上并電合閘開關。
3.6、機組進入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
3.7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉太快或反時針旋轉，則不允許并車，否則，將導致合閘失效。
4.運行安全管理
4.1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。
4.2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應予以補充。
4.3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。
4.4、查充電器是否正常充電。
4.5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
4.6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。
4.7、發(fā)現(xiàn)不良情況，應即時處理解決；嚴重的應停機處理。
4.8、為防止發(fā)電機向變壓器倒送電，發(fā)電機輸出線路的受電開關與市電的受電開關設有電氣聯(lián)鎖。只有在市電的受電開關完全分閘后，發(fā)電機的受電開關方能合閘。當發(fā)電機供電時，市電主、備供受電開關應退出運行狀態(tài)，并分別懸掛“嚴禁合閘”的警示牌。
4.9、市電恢復供電，只有在發(fā)電機輸出線路的受電開關分閘后，市電的受電開關方能合閘。此時，停止發(fā)電機后應先將發(fā)電機受電開關退出運行狀態(tài)，懸掛“嚴禁合閘”的警示牌；然后將市電主、備供受電開關放至準備運行狀態(tài)，并將其中一路電源的受電開關合閘送電。
5.停車
5.1、總控柜的輸出饋電開關分閘，脫開電網(wǎng)。
5.2、發(fā)電機空載運轉10分鐘后停車。
5.3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
6.柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)規(guī)定
6.1、發(fā)電機組及控制柜由電工和專職工程師（或班長）進行保養(yǎng),并按運行情況提出大、中修建議。
6.2、專職工程師（或班長）按發(fā)電機保養(yǎng)要求組織電工班進行發(fā)電機維修保養(yǎng)，并將工作過程和更換零件數(shù)目作詳細記錄，填寫發(fā)電機試車/運行記錄表。
6.3、檢查內容如下：
6.3.1 潤滑系統(tǒng)：檢查液面、漏油；更換機油、機油濾清器。
6.3.2 冷卻系統(tǒng)：檢查散熱器、喉管及連接器；水位，皮帶張力及水泵等。
6.3.3 進風口系統(tǒng)：檢查空氣過濾器、管位及連接器；更換空氣過濾器。
6.3.4 燃油系統(tǒng)：檢查燃油液位、限速器、油管及連接器、燃油泵。排液（燃油缸及油水分離器沉淀物或水），更換柴油過濾器。
6.3.5 排氣系統(tǒng)：檢查排氣阻塞、漏氣；排放消聲器積炭積水。
6.3.6 充電系統(tǒng)：檢查電池充電器，電池電解液位、密度（每月檢查一次），儀表，總開關，接線管及指示燈。
6.3.7 發(fā)電機部分：檢查進風口阻塞情況、接線端子、絕緣、振動及各部件是否正常。
6.3.8 自動控制裝置：檢查模擬供、停電，起動油機自動裝置是否正常。
6.3.9 視實際情況更換機油、各種油隔及空氣隔。
6.3.10清潔機組，每月清潔冷卻器外圍。完成上列工作檢查后，開動機組15分鐘（或帶負荷運行）。
6.3.11控制屏每月一次清潔及檢查和實施維修保養(yǎng)工作。