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機(jī)電事故統(tǒng)計(jì)分析追查制度

  
評(píng)論: 更新日期:2017年12月30日

1.據(jù)《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》以及《機(jī)電設(shè)備管理制度》的規(guī)定,為加強(qiáng)我礦機(jī)電事故管理,保證機(jī)電系統(tǒng)安全、正常運(yùn)行,特制定本制度。
2.凡礦屬各單位,在生產(chǎn)、施工過(guò)程中發(fā)生的機(jī)電設(shè)備事故,應(yīng)按本辦法有關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記、調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計(jì)和報(bào)告。因機(jī)電事故,造成人身傷亡時(shí),應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理、上報(bào),因其它災(zāi)害事故造成的機(jī)電設(shè)備損壞,不作為機(jī)電事故統(tǒng)計(jì)。?
3.機(jī)電事故按其影響生產(chǎn)、施工的時(shí)間,造成損失的程度和性質(zhì),分為一般事故、重大事故和特大事故三種。
(1)國(guó)產(chǎn)設(shè)備機(jī)電事故類別的劃分:
第一:一般事故(具有下列情況之一者為一般事故)
A、造成設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值在0.1—2萬(wàn)元者。
B、地面廠房供電中斷1—4小時(shí)者。
C、3千伏以上變配電設(shè)備誤停、送電者。
D、壓風(fēng)機(jī)風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀,膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故,造成經(jīng)濟(jì)損失不到或達(dá)到一般事故程度者。
第二:重大事故(具有下列情況之一者為重大事故)
A、造成設(shè)備直接損失價(jià)值在50-100萬(wàn)元者。
B、主排水泵停泵,造成泵房進(jìn)水或淹泵者。
C、全礦井停電10分鐘以上者,影響全礦生產(chǎn)16-32小時(shí)者。
D、皮帶、電纜或電氣設(shè)備著火,3千伏級(jí)及以上變配電設(shè)備誤停、送電,壓風(fēng)機(jī)風(fēng)缸、風(fēng)包及風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀,造成經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)一般事故程度者。
E、主扇風(fēng)機(jī)停風(fēng)超過(guò)10分鐘,及局部扇風(fēng)機(jī)停風(fēng)時(shí)間超過(guò)20分鐘及以上者。
第三:特大事故(具有下列情況之一者為特大事故)
A、造成設(shè)備直接損失價(jià)值超過(guò)100萬(wàn)元者。
B、因機(jī)電事故引起的淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦停止生產(chǎn)32小時(shí)以上者。
C、地面廠房車間供電中斷7天以上或全礦中斷供電2天以上者。
D、主扇風(fēng)機(jī)和分區(qū)扇風(fēng)機(jī)停止供風(fēng)30分鐘以上者。
(2)進(jìn)口設(shè)備機(jī)電事故類別的劃分:
第一:一般事故:造成設(shè)備直接損失價(jià)值在5—50萬(wàn)元者。
第二:重大事故:造成設(shè)備直接損失價(jià)值在50-100萬(wàn)元者。
第三:特大事故:造成設(shè)備直接損失價(jià)值在100萬(wàn)元以上者。
4.機(jī)電運(yùn)輸事故發(fā)生后,除積極組織搶修外,應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向機(jī)運(yùn)部、調(diào)度室、駐礦安檢處匯報(bào)。
5、機(jī)電事故追查:2小時(shí)以下事故由隊(duì)內(nèi)組織追查,事故報(bào)告隊(duì)內(nèi)留存,以備檢查。2~4小時(shí)事故由機(jī)運(yùn)部組織追查,事故報(bào)告報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后,機(jī)運(yùn)部留存。4小時(shí)以上機(jī)電事故由機(jī)電礦長(zhǎng)組織追查,事故報(bào)告報(bào)礦主要領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后,機(jī)運(yùn)部留存。下發(fā)事故單位。
6、事故追查參加單位:一般事故由礦安檢科組織,機(jī)電科、事故單位參加;重大機(jī)電運(yùn)輸事故由機(jī)電礦長(zhǎng)組織,機(jī)電科、事故單位參加;特大機(jī)電運(yùn)輸事故及由此造成的人身傷亡事故,由長(zhǎng)治公司機(jī)電部組織有關(guān)單位進(jìn)行分析、追查、處理,結(jié)果上報(bào)公司,下發(fā)事故單位。?
7.事故現(xiàn)場(chǎng)人員必須如實(shí)反映事故經(jīng)過(guò),不得偽造事故現(xiàn)場(chǎng)、隱瞞編造事故情節(jié)。?
8.對(duì)事故的追查必須堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則。即事故原因不清不放過(guò);事故責(zé)任者不明確不放過(guò);對(duì)責(zé)任者未經(jīng)處理和責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò);沒(méi)有防范措施不放過(guò)。?
9.對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人要根據(jù)責(zé)任大小、情節(jié)輕重和造成的后果,給予通報(bào)批評(píng)、罰款、行政處分,以至追究刑事責(zé)任。?
10.罰款處罰標(biāo)準(zhǔn):一般機(jī)電運(yùn)輸事故,酌情罰事故單位100—1000元,罰事故單位領(lǐng)導(dǎo)100—500元,罰事故直接責(zé)任人100—500元;重大機(jī)電運(yùn)輸事故,酌情罰事故單位500—10000元,罰事故單位領(lǐng)導(dǎo)200—1000元,罰事故直接責(zé)任人500—1000元;特大機(jī)電運(yùn)輸事故的處罰,根據(jù)直接經(jīng)濟(jì)損失按照事故追查結(jié)果,由公司部門決定。對(duì)于不如實(shí)反映事故經(jīng)過(guò),偽造事故現(xiàn)場(chǎng)、隱瞞編造事故情節(jié)者,要加倍處罰。?
11.發(fā)生事故后,要將事故情況及時(shí)在調(diào)度會(huì)上通報(bào),以便其它單位共同接受教訓(xùn)。?
12.機(jī)電運(yùn)輸事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)說(shuō)明:?
(1)備故障停機(jī)率動(dòng)性 = 設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間/(運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間+故障停運(yùn)時(shí)間)×100% (時(shí)間單位均為臺(tái)時(shí))?
(2)影響產(chǎn)量 = 單位時(shí)間平均實(shí)際產(chǎn)量×影響時(shí)間?
(3)直接損失價(jià)值:即修復(fù)損壞設(shè)備耗用的人工、材料及配件費(fèi)用,或重置設(shè)備價(jià)格。?
(4)設(shè)備事故率 = 設(shè)備事故影響當(dāng)期產(chǎn)量/當(dāng)期計(jì)劃產(chǎn)量×100%???????
(5)主要設(shè)備事故頻率 = 主要生產(chǎn)設(shè)備全年發(fā)生事故次數(shù)/全年主要生產(chǎn)設(shè)備開(kāi)動(dòng)臺(tái)班數(shù)。
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