1.目的
        為規(guī)范第一炭素廠熱媒油的使用、監(jiān)控、作業(yè)防護、管理控制，落實各級管理人員責任，確保熱媒油使用安全，特制定本管理制度。
        2.使用范圍
        本制度適用于第一炭素廠一、二成型、煅燒車間在熱媒油使用過程中的監(jiān)控、作業(yè)防護的實施與監(jiān)督管理。
        3.職責
        3.1 使用熱媒油的車間，對本制度在車間范圍內(nèi)做好本制度的培訓、實施，落實責任人，對制度執(zhí)行情況全面管控。
        3.2生產(chǎn)技術(shù)科、安環(huán)科及設(shè)備科對責任車間制度的執(zhí)行到位情況進行監(jiān)督檢查并予以考核；對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時與責任車間溝通解決，對問題整改情況按照“四定”原則復查驗證。
        4.管理規(guī)定
        4.1熱媒油的質(zhì)量要求
        4.1.1熱媒油具有較低的粘度、較大的密度、較高的比熱容和導熱系數(shù)。熱媒油的精制深度外觀為淺黃色透明液體，儲存穩(wěn)定性好。新購入的熱媒油由設(shè)備科責成供貨廠家提供權(quán)威機構(gòu)的最高使用溫度檢測報告和產(chǎn)品檢驗合格證，其殘?zhí)?、酸值、開口閃點和運動粘度等主要質(zhì)量指標符合國家標準。（導熱油的閃點符合標準指標要求，初餾點不低于其最高使用溫度，餾程比較窄，燃點比較高）。熱媒油傾點不高于-30℃。（傾點是熱媒油冷卻時能夠流動的最低溫度）熱媒油在最高使用溫度下進行試驗時應外觀透明，無懸浮物和沉淀。
        4.1.2由生產(chǎn)技術(shù)科每年兩次定期聯(lián)系檢測機構(gòu)對熱媒油進行測定和分析（導熱油的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標），及時掌握其品質(zhì)變化情況，分析變化原因。當檢測數(shù)據(jù)超出國家標準規(guī)定時，說明導熱油性能已發(fā)生了變化，應適當補充新的導熱油，使系統(tǒng)中的殘?zhí)剂康然颈３址€(wěn)定。
        4.1.3新熱媒油存放點，嚴禁煙火，嚴禁陽光直射，必須設(shè)置防雨棚，油桶蓋密閉，防止水進入熱媒油中或其他液體進入混合。未使用完的桶裝熱媒油，蓋好密封蓋，做好標識存放。廢油與生產(chǎn)用油，標識清楚，分別存放，做好防滲漏措施。車間每月對熱媒油存放點，進行一次檢查，敦促班組進行整改。
        4.2 熱媒油使用過程中的潛在危險性：
        4.2.1 熱不穩(wěn)定性
        熱媒油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱，易發(fā)生熱裂解反應，生成易揮發(fā)及較低閃點的低聚物，低聚物間發(fā)生聚合反應生成不熔的高聚物，不僅阻礙油品的流動，降低形同的熱傳導效率，同時會造成管道局部過熱變形炸裂的可能。
        4.2.2 氧化性
        熱媒油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應，生成有機酸及膠質(zhì)物粘附輸油管，不僅影響傳熱介質(zhì)的使用壽命，堵塞管路，同時易造成管路的酸性腐蝕，增加系統(tǒng)運行泄漏的風險。
        4.2.3危險特性：
        不溶于水，禁止與氧化物混放、混運。根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)，關(guān)注閃點、引火點、爆炸極限。
        4.3熱媒油在使用過程的防護
        4.3.1嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過最高使用溫度，超過最高使用溫度時，導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆炸事故。
        4.3.2加強現(xiàn)場監(jiān)控和檢查，確保熱載體系統(tǒng)完好不漏，定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修，車間及班組按《第一炭素廠熱媒系統(tǒng)檢查管理規(guī)定》中的要求嚴格執(zhí)行。熱媒系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備和管道上需加裝壓力計、安全閥和放空管。
        4.3.3隨著熱載體的加熱，溶解在其中的水分迅速汽化，導熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導致無法控制的程度，極易引起爆炸事故。所以，熱媒油在投入使用前應先緩慢升溫，脫除熱媒油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。
        4.4 注意事項
        4.4.1升油。冷態(tài)狀況下，將熱媒儲槽中的熱媒油，通過升液泵注入系統(tǒng)中，膨脹槽液位（新油補充控制在0??5格內(nèi)，系統(tǒng)舊油控制在0??10格內(nèi)），保留最大膨脹空間。熱媒泵運行平穩(wěn)，無抽空、異常聲音、壓力表無擺動時停止升油，關(guān)閉儲槽閥門。
        4.4.2烘爐、脫水
        4.4.2.1如煅燒爐為新爐或大修后的爐子，熱油爐的烘爐應與煅燒爐的烘爐配合進行，當煅燒爐煙氣出口溫度高于400℃時方可將煙氣引入熱油爐供烘爐使用。
        4.4.2.2余熱系統(tǒng)初次升溫，升溫速度不宜過快，以不超過20℃/h為準，同時將導熱油溫度維持在100℃左右，連續(xù)運行24小時左右，以排除鍋爐本體中耐火澆筑料中的水分，并檢查烘爐過程中系統(tǒng)所有設(shè)備、管道情況，膨脹槽是否正常，不允許有漏油現(xiàn)象。
        使用天然氣熱媒鍋爐開始運行時，必須保證鍋爐處于最小燃燒量狀態(tài)，嚴格控制導熱油升溫速度，導熱油升溫速率不能大于15℃?M小時，在120℃范圍內(nèi)穩(wěn)定6小時。隨時檢查膨脹槽內(nèi)液面高度，必要時向膨脹槽內(nèi)加注導熱油。穩(wěn)定升溫6小時后，將停爐溫度調(diào)至210℃?30℃，啟動熱媒鍋爐使導熱油升溫，升溫速率不能大于20℃?M小時。
        4.4.2.3余熱系統(tǒng)烘爐結(jié)束后通過調(diào)頻風機調(diào)節(jié)煙氣量，控制導熱油的升溫速度在3.5～4℃/h范圍內(nèi)。
        4.4.2.4導熱油工作溫度升至100-120℃時，進行保溫排氣，直至壓力表的指針平穩(wěn)不擺動，再調(diào)節(jié)加大煙氣進入量，繼續(xù)升溫，在升溫過程中，還將多次出現(xiàn)壓力不穩(wěn)，流量波動，出現(xiàn)此情況應進行保溫排氣。此時應注意溫度與壓力的關(guān)系，如壓力偏高，溫度偏低，表示有水，應及時排氣；如果壓力偏低，溫度偏高，表示導熱油油量不足，應補加熱媒油。升溫過程中，嚴禁停止循環(huán)泵。
        4.4.3脫除導熱油中輕組份。新導熱油中有少量的低沸點物??輕組份，在油溫達至一定時，這些輕組份開始汽化，亦會出現(xiàn)壓力不穩(wěn)，流量波動現(xiàn)象，此時應調(diào)氣控溫，排除導熱油中的輕組分，直至系統(tǒng)運行平穩(wěn)。整個過程中應隨時檢查系統(tǒng)有無異常情況，隨時檢查膨脹槽油位，隨時補充導熱油，避免系統(tǒng)在缺油狀態(tài)下運行。
        4.4.4補油。當系統(tǒng)升溫過程中，出現(xiàn)壓力不穩(wěn)、流量波動、膨脹槽無液位、熱媒泵有抽空現(xiàn)象時，用瀝青升油泵進行系統(tǒng)補油。每補充100kg熱媒油后，停止升油，派專人觀察高位槽液位，根據(jù)液位變化再次補油調(diào)整，嚴防熱媒油冒槽。補油過程中，嚴禁將混入水的熱媒油或其他低沸點雜質(zhì)油，填補到系統(tǒng)內(nèi)。密切關(guān)注膨脹槽液位變化，當膨脹槽油位超過20格時（三期保持20-40％），應及時向儲油槽緩慢回油，根據(jù)系統(tǒng)運行情況，進行排氣，保持膨脹槽工作油位。
        4.4.5生產(chǎn)過程中，系統(tǒng)液位突然降低，不能盲目補油，應積極查找原因，經(jīng)整改處理完畢后才能進行補油。如果發(fā)現(xiàn)有泄露現(xiàn)象，必須停止運行，進行滅火、降溫、回油，清除周圍的可燃物，辦理危險作業(yè)審批，落實防火措施后進行修補。電焊動火時，焊機地線必須搭在焊件上，嚴禁使用現(xiàn)場管道、設(shè)備等做為焊接回路線。
        4.4.6 嚴格控制熱媒油爐的溫度不超過350℃（一期成型熱媒油≤300℃，二期成型熱媒油≤320℃，三期≤300℃）以防溫升超壓，造成危險。
        4.4.7老熱媒系統(tǒng)向余熱利用系統(tǒng)切換時，導熱油溫度低于120℃時方可切換，切換時關(guān)閉熱媒房內(nèi)主循環(huán)管路上的進出口閥門，然后打開熱媒房外主循環(huán)管路上的進出口閥門，緩慢關(guān)閉旁通閥門；余熱利用系統(tǒng)完成切換后，打開膨脹槽排氣閥，密切關(guān)注膨脹槽液位，液位計保持在20格，當達到25格時，必須緩慢回油，以防冒槽，此時余熱系統(tǒng)循環(huán)泵繼續(xù)循環(huán)，直至油溫降至80℃方可停泵。
        4.4.8當熱媒油出現(xiàn)溫度高，而用熱設(shè)備溫度又上不去時，不能盲目提高熱媒油出口溫度，應從用熱設(shè)備方面查找原因。
        4.4.9 車間指定專人（班組長或技術(shù)員）每天檢查一次熱媒儲罐的液位情況并記錄，以防止因地下管路腐蝕造成雨水等物進入儲罐，如液位發(fā)生變化應及時查找原因并處理。
        4.4.10保持現(xiàn)場衛(wèi)生，及時清理油污和積塵，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象發(fā)生，少量熱媒油流到地面時，應立即用抹布或棉絲擦拭，尤其關(guān)注電氣線路上的積油，觀察電氣表皮是否有腐蝕，如有腐蝕立即通知檢修車間更換處理，以防電氣短路打火，引發(fā)火災。
        4.4.11經(jīng)常檢查油路管線是否有腐蝕，對于地埋管線地面有污漬的必須挖開檢查，嚴防由于管線腐蝕導致水等液態(tài)物質(zhì)通過腐蝕點流入系統(tǒng)或低位儲油罐中，同時要保持露天排氣管的防雨帽完好，以防雨水進入儲槽。同時還要檢查熱媒管路的固定支撐。
        4.4.12當熱媒油泄漏滲入保溫材料時，應將該保溫材料拆除，治理完畢后及時恢復。
        4.4.13 對熱媒油管路等系統(tǒng)進行泄漏檢查時必須戴防護眼鏡，對已泄漏的管路、閥門、泵等進行關(guān)閉、開啟、操作處理時必須佩戴防護面罩，以防熱媒油突然噴射傷人。
        4.4.14車間每年組織相應崗位人員進行兩次演練，班組根據(jù)生產(chǎn)情況，每季度進行一次培訓和演練，確保崗位人員熟練掌握處理程序和有關(guān)應急技能，同時提高崗位職工對崗位作業(yè)中存在風險的認知和自身防范能力，確保會使用各類消防器材。以便及時發(fā)現(xiàn)火災先兆，有效補救初期火災，從而更好的預防火災敏感部位火災事故的發(fā)生。
        4.4.15不同的熱媒油不宜混合使用。需要混合使用時，混用前應由生產(chǎn)車間向分廠生產(chǎn)技術(shù)科提交申請，經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)科組織相關(guān)人員評估后提供混用條件的要求，并做好分析資料保存、更換，混用后應做好記錄。
        4.4.16正常運轉(zhuǎn)時，系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏或其他異常不能在帶壓情況下進行修補，更不允許與明火、電源、電焊接觸。隨時注意熱油加熱爐熱媒進出爐的溫差，壓差的變化。
        4.5  應急處置
        4.5.1熱媒油濺入眼睛時，應立即用大量清水沖洗15分鐘以上，直至刺激感覺消失減輕為止，并到醫(yī)院進行治療。
        4.5.2接觸皮膚時，應迅速用肥皂水洗干凈。
        4.5.3誤吸入時，當吸入大量的蒸汽或噴霧時，應迅速將患者轉(zhuǎn)移到有新鮮空氣的環(huán)境當中，安靜休息，同時盡快請專門醫(yī)生治療
        4.5.4誤飲用時，應馬上飲入大量的溫淡鹽水稀釋，并盡快請專門醫(yī)生治療處理火災時的措施。
        4.5.5滅火方法， 切斷燃燒源、并使用滅火劑滅火。滅火后還要繼續(xù)噴水把殘余的油的溫度降下來。滅火劑：泡末、干粉、CO2、消防沙、沙土，霧狀水配合滅火、降溫。
        4.5.6余熱熱媒系統(tǒng)突然出現(xiàn)異常現(xiàn)象時，按照《成型車間余熱利用系統(tǒng)應急措施》處置。
        4.5.7成型生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)火險時，按照《炭素廠成型生產(chǎn)系統(tǒng)火災應急處置方案》進行處置。