為進一步搞好路外安全工作，不斷規(guī)范路外安全管理，積極妥善處置、處理鐵路交通（相撞）事故，有效控制和防止事故的發(fā)生，保證鐵路運輸秩序良好和人民生命財產安全，按照部局要求，實現(xiàn)鐵路交通（相撞）事故死亡人數(shù)逐年減少，提速區(qū)段零死亡的目標，特制定本辦法。
        一、加強組織，落實職責
        1、段成立以段長、黨委書記為組長，主管安全副段長為副組長，安全技術科、運輸統(tǒng)計科、計劃財務科、辦公室等科室負責人為成員的領導小組。
        領導小組負責全段路外工作的安排、檢查、分析、考核、管理。
        日常工作由安全科路外主管人員負責，聯(lián)系電話：32542。
        2、一等站組成以站長、總支書記為組長，班子其他成員為副組長，運輸、客運、貨運主任組織員、支部書記為成員的領導小組。
        其它車站組成以站長、支部書記為組長，副站長為副組長、班組長為成員的領導小組。
        3、路外安全工作要納入常態(tài)管理，一等站要納入安全分析會，二等及以下車站要納入站務會進行分析。月初要做好安排，月末進行分析總結，對存在的問題要制定措施，指定專人抓好整改。
        二、加強路外安全管理工作
        1、加強站車秩序管理，有人看守的車站、貨場大門，必須建立門禁制度，加強檢查，并做好記錄；無人看守的車站、貨場大門必須按規(guī)定加鎖，未加鎖時，必須專人看守。
        2、其它單位能進入車站的通道，由技術科組織，車站牽頭與工務、電務、供電等單位簽訂進出站區(qū)大門管理安全協(xié)議，明確責任，本著“誰使用，誰管理、誰負責”的原則，對大門使用單位進行“掛牌”明示，確保大門定位處于鎖閉狀態(tài)。
        3、施工需要臨時拆卸護網時，由技術科與施工單位簽訂《安全協(xié)議》，并由施工單位派人看守。
        4、發(fā)現(xiàn)站內護網破損要立即通知工務、公安部門，并登記運統(tǒng)-46；提速區(qū)段各站應臨時派人看守，超過4小時，通知工務看守，工務、公安人員采取有效措施，確保安全。
        5、加強站場內閑雜人員清理。車站設《閑雜人登記清理記錄本》發(fā)現(xiàn)站場內有閑雜人員或接到機車乘務員“護網內有閑雜人員”報告后，要立即通知公安人員和值班站長，趕赴現(xiàn)場清理，并在《閑雜人登記清理記錄本》登記；對押運人員要加強教育控制，做好簽認登記。
        6、有人看守道口，作業(yè)人員接到來車通知或發(fā)現(xiàn)列車開來，按規(guī)定出場作業(yè)，認真落實道口作業(yè)“十程序”。遇發(fā)生危及行車安全的突發(fā)情況時，必須“先防護，后處理”。
        7、加強站內平過道管理，嚴格落實站內平過道防護欄桿加鎖制度，禁止非工作人員通行，特快及其以上列車通過時，派人監(jiān)護。
        8、站內調車作業(yè)經過的道口（平過道）必須派人看守，隨時掌握車輛及行人動態(tài)，及時疏導并做好防護。接發(fā)列車時，車站值班員應于列車通過前及時通知道口看守人員。
        9、推進調車作業(yè)時，領車人員要精神集中，堅持了望，發(fā)現(xiàn)行人、車輛搶越或侵入限界，立即采取停車措施。
        10、對開放式站場接發(fā)旅客列車時的人工封堵上崗情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施。
        11、提速區(qū)段各站值班干部、指定專人每日各不少于一次對站場封堵情況進行巡視檢查，干部、職工檢查時段要保持一定間隔，并分別在《站內防護柵欄檢查交接登記本》和站長（車間）工作日志內登記。
        12、要認真落實《站內路外安全包保責任分工包保圖》，按包保分工認真檢查，發(fā)現(xiàn)行人進入護網或穿越線路時，要立即勸阻，勸阻無效，報告車站公安處理，并在《閑雜人登記清理記錄本》記錄。
        13、每月由車站牽頭，組織設備單位、公安部門召開站區(qū)聯(lián)勞協(xié)作會，研究站區(qū)綜合治理方案，對閑雜人易進入的薄弱處所要采取圍墻封堵、加高護網、保安看守等措施，劃定區(qū)域，明確責任。
        14、路外主管人員對管內道口、站內圍墻、護網、活動欄木、站區(qū)通道及路外安全管理狀況每月檢查不少于一次，并做好記錄，對存在問題及時協(xié)調解決。
        15、解決難點問題。一是車站對有客車停點前后，明確人工封堵措施，明確人員、明確時間、明確職責。二是車站范圍內下穿地道產生積水時，車站派員現(xiàn)場看守。
        16、加強路外宣傳。車務段、車站派員與公安配合，每季對車站附近村莊、學校進行一次路外宣傳。
        17、路外安全工作要納入常態(tài)管理，一等站要納入安全分析會，二等及以下車站要納入站務會進行分析。月初要做好安排，月末進行分析總結，對存在的問題要制定措施，指定專人抓好整改。
        18、車務段、車站干部按照巡視檢查量化標準進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)放通知書，并納入安管系統(tǒng)，車務段每月對有關干部完成情況進行分析考核。
        三、加強路外事故處理工作
        1、鐵路交通（相撞）事故要件件立檔，符合《鐵路交通事故調查處理規(guī)則》附件3要求，達到整潔、規(guī)范、內容詳實；堅持分析、通報制度，日常采取通話、簡報等形式，及時傳達上級文件指示及段工作安排，搞好路外宣傳工作，把路外安全工作抓實、抓細，真正落到實處。
        2、現(xiàn)場確認處理
        （1）車站值班員得到發(fā)生鐵路交通（相撞）事故的報告，要立即通知值班干部、公安，設有護網（工務管理）、道口的區(qū)段還應通知工務部門及因鐵路交通（相撞）事故造成設備故障的單位、部門，同時向列車調度員報告發(fā)生時間、地點、列車速報、線路損壞及列車能否運行情況；
        （2）值班干部向安全科值班人員報告后，值班站長、駐站公安（或通知轄區(qū)鐵路派出所）及工務等有關人員，迅速趕赴現(xiàn)場，收集信息，組織處理，具備開通條件的，要立即組織開車。
        （3）人員傷亡、設備損壞的具體情況，由值班干部組織相關單位、部門人員現(xiàn)場確認無誤后，向安全科值班人員詳細報告。
        3、未盡事宜按照《北京鐵路局鐵路交通事故應急救援及調查處理補充規(guī)定》相關內容執(zhí)行。
        四、路外安全考核
        站內發(fā)生鐵路交通（相撞）事故或存在事故隱患時，安全科要組織有關車站調查分析，查明事故原因，嚴格定性定責考核。車務段定期召開電話會議，通報事故，分析原因，按以下規(guī)定考核發(fā)生路外傷亡事故的有關人員：
        （一）設有護網區(qū)段各站、未設護網區(qū)段縣市所在地車站站內發(fā)生（相撞）事故及調車作業(yè)發(fā)生（相撞）事故，造成死亡的。
        1.給予車站正職及責任干部（含二等及以下車站分管副站長，一等站主任運輸組織員、主任安全員，以下同）行政警告處分，情節(jié)嚴重的降職。免發(fā)當月生產獎及季度安全績效獎。其它有關干部（非主管副站長，一等站主管運輸組織員、主管安全員，以下同）免發(fā)當月生產獎。
        2.免發(fā)責任站月度生產獎50%。
        3.給予直接責任者行政記過處分，免發(fā)2個月生產獎。
        （二）未設護網的其他車站站內發(fā)生（相撞）事故，造成死亡的。
        1.給予車站正職及責任干部行政警告處分，免發(fā)當月生產獎，季度安全績效獎免發(fā)50%。其它有關干部免發(fā)當月生產獎。
        2. 免發(fā)責任站月度生產獎30%。
        3. 給予責任者行政記過處分，免發(fā)2個月生產獎。
        （三）設有護網區(qū)段各站、未設護網區(qū)段縣市所在地車站站內發(fā)生（相撞）事故或調車作業(yè)發(fā)生（相撞）事故，造成人員受傷的。
        1.免發(fā)車站正職及責任干部當月生產獎30%及季度安全績效獎20%。其它有關干部免發(fā)當月生產獎30%。
        2.給予責任者行政警告處分，免發(fā)1個月生產獎。
        （四）未設護網的其他車站站內發(fā)生（相撞）事故，造成人員受傷的。
        1.免發(fā)車站干部當月生產獎30%。
        （五）凡發(fā)現(xiàn)封閉站區(qū)內有閑雜人員一律發(fā)紅牌考核；未封閉站區(qū)內有閑雜人員一律發(fā)黃牌考核。凡發(fā)生站內路外傷亡按事故苗子考核，并追究站長、支部書記責任。