第一章 總? 則

第一條? 本實施細則依據機【2005】67號文件《路行車事故救援規(guī)則》實施細則制定，適用于段屬維修所，各車間。

第二條? 行車事故救援是路運輸安全生產的重要組成部分。為加強對路行車事故救援工作的管理，適應路運輸發(fā)展的需要，及時處理行車事故，迅速開通線路，恢復正常運輸生產秩序，各車間要認真組織學習，對事故搶修預案進行演練，并不斷總結經驗。

第三條? 各部門要認真貫徹，嚴格執(zhí)行《路行車事故救援規(guī)則》實施細則中的規(guī)定，強化救援意識，實行逐級負責。行車事故救援中，在統(tǒng)一指揮下，嚴格紀律、高度協(xié)調、各盡職責，爭分奪秒，開通線路，恢復行車。

第四條? 教育室負責制定年度培訓計劃，對救援專業(yè)人員進行業(yè)務技能培訓，不斷提高其技術素質。每年對、、職工及干部進行一次救援基礎知識教育，使其掌握事故救援的方法和技能。新職人員進行培訓，新職人員未經培訓合格不得上崗。教育室每年組織一次事故救援實做演練，對成績優(yōu)秀者給予獎勵。

第二章? 組? 織

第五條 ?根據逐級負責的原則，段成立事故救援隊，隊長由段長擔任，下設14各救援搶修班(維修所2個，車間8個，車間4個)，搶修班長分別由接觸網領工區(qū)主任、各車間主任和領工區(qū)主任擔任。職責：負責管內、水電事故救援的具體搶修恢復事宜。

第六條? 救援班的召集和出動，以調度命令形式下達。接到出動命令后，要迅速召集并立即出動，在事故救援中，接受救援列車主任的指揮，積極主動參加救援工作。

第三章? 事故救援

各救援班接到段調度命令后，白天必須15分鐘出場，夜間必須20分鐘出場。

第八條? 救援列車出動時，發(fā)生在哪個車間管轄內，救援班必須30分鐘到達事故現場。

第九條? 救援班到達現場后，根據救援列車的需要接通照明、設備，保證事故救援作業(yè)。

第十條? 電氣化區(qū)段的接觸網工區(qū)，根據需要及救援列車主任的要求拆除或撥移影響救援作業(yè)的接觸網，拆除影響作業(yè)的障礙物。

第十一條? 事故救援恢復一處，接觸網、線路、水道管路必須立即修復一處，不得等待，以免影響行車。

第四章? 作業(yè)安全

第十二條? 參加救援人員到達現場后，必須服從現場總指揮的工作安排，參與事故救援方案制定的相關人員，必須對有關作業(yè)安全事項進行布置落實，以確保每名救援人員都了解、掌握現場救援安全注意事項。

第十三條? 在事故救援過程中，參加救援工作的人員，要密切配合、聯(lián)勞協(xié)作，對可能影響行車或人身安全的情況，要提前通知、及時提醒有關部門或人員，發(fā)展因聯(lián)系不當，發(fā)生以外。

第十四條? 事故現場救援作業(yè)中需要使用的軌道車起重機等設備時，要嚴格執(zhí)行《救援列車軌道起重機司機作業(yè)規(guī)則》、《救援列車起重安全作業(yè)規(guī)則》等有關規(guī)定，以確保起重機具和現場作業(yè)人員的安全。

第十五條? 參與電氣化區(qū)段下的救援工作時，必須嚴格遵守道部《電氣化路有關人員電氣安全規(guī)則》、路《行車組織規(guī)則》電氣化區(qū)段補充規(guī)定等文件。

第五章? 其? 他

第十六條? 本文件未盡事宜，執(zhí)行機【2005】67號文件《路行車事故救援規(guī)則》實施細則及路有關規(guī)定。