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變電站電容器的安全運行

  
評論: 更新日期:2010年11月08日

  國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:(1)電容器能承受100倍額定電流的涌流沖擊,但每年這樣的涌流沖擊不應(yīng)超過1000次;(2)電容器允許1.30倍額定電流下長期運行,亦即允許長期承受超過額定電流的30%的電流;(3)對于電容量最大正偏差10%的電容器,其過電流允許值,可寬放至1.43倍額定電流。在實際的供電網(wǎng)絡(luò)中,運行電壓的升高和電源電壓中的諧波往往是同時存在的,在電容器運行中,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重過電流現(xiàn)象,應(yīng)進行具體分析找出過電流的原因。若運行電壓太高,可調(diào)整變壓器分接頭或在電壓過高時,將電容器退出運行,如電流增大卻沒有伴隨電壓增高時,說明存在高次諧波電流,應(yīng)采取限制諧波的措施:①在諧波源附近,安裝交流濾波器裝置,是抑制諧波干擾最積極有效的方法;②在并聯(lián)電容器裝置回路中,串接適當(dāng)感抗的電抗器,使該回路對某次及以上諧波呈感性,避開諧波電流諧振;③當(dāng)電容器組接人電網(wǎng)中,為避免發(fā)生諧振造成的電容器損壞,必須校驗接人電網(wǎng)中電容器組的臨界容量;④限制諧波源注入電網(wǎng)的諧波電流,這是從根本上解決問題的辦法。

  1.3環(huán)境溫度

  電容器和其它大部分電氣設(shè)備(變壓器、發(fā)電機)不同,它通常都是在滿負(fù)荷下較長時間運行的,而其它電氣設(shè)備則負(fù)荷隨時變化。因此,環(huán)境溫度對電容器的運行溫度影響很大。有試驗表明,當(dāng)溫度升高1O℃,電容器的電容量下降速度將加快一倍,電容器長期處于高場強和高溫下運行將引起絕緣介質(zhì)老化和介質(zhì)損耗角∝的增大,使電容器內(nèi)部溫升超過允許值而發(fā)熱,縮短電容器的使用壽命,嚴(yán)重時在高電場強度作用下導(dǎo)致電容器熱擊穿而損壞。按照電容器的有關(guān)技術(shù)條件規(guī)定,電容器的工作環(huán)境溫度一般以40℃為上限,反之,若溫度過低時,因浸漬劑粘度增加,流動性、吸氣性變差,外殼內(nèi)部壓力下降,局部放電電壓降低,結(jié)果也會引起電介質(zhì)老化和擊穿,降低電容器的使用壽命。因此,一方面要選用其溫度類別與實際的運行環(huán)境溫度相適應(yīng)的電容器,另一方面在電容器的安裝使用中要特別注意電容器在實際使用工況下的通風(fēng)、散熱和輻射問題,使電容器在運行中所產(chǎn)生的熱量能即時散發(fā)出去,在高溫條件下降低電容器內(nèi)部的介質(zhì)溫度,以達(dá)到延長電容器實際使用壽命的目的。

  2電容器的巡視檢查、運行維護

  為了保證電容器故障率下降,必須加強電容器組的巡視檢查、日常維護工作。有以下一些有效措施:

  2.1外殼各部是否滲漏;外殼是否鼓肚,膨脹量是否超過正常熱脹冷縮的彈性許可度;室外電容器組未涂冷鋅的還應(yīng)檢查外殼油漆是否脫落、生銹,當(dāng)脫落或生銹較嚴(yán)重時可涂冷鋅解決;套管是否清潔、完整、有無裂紋、放電現(xiàn)象;引線連接處,各處有無松動、脫落或斷線、發(fā)熱變色。電容器容量與熔斷器容量的配置必須相符等,嚴(yán)禁電容器帶病運行。

  2.2運行中電容器出現(xiàn)不正常的異響時,應(yīng)退出運行。另外,當(dāng)電容器噴油或起火、接頭嚴(yán)重過熱、套管嚴(yán)重放電閃絡(luò)、電容器爆炸時,都必須將電容器停止運行。

  2.3電容器停電安全技術(shù)要求:①斷開開關(guān),拉開兩側(cè)刀閘;②放電后驗明無電推上接地刀閘;③為防止操作過電壓,電容器與變壓器或饋電線路停、送電時,禁止同時投切。

  2.4接地應(yīng)良好,運行中每月應(yīng)對放電電阻及其回路進行一次檢查,確認(rèn)是否良好。停電檢查工作,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電工安全工作規(guī)程》,電容器接地前應(yīng)逐相充分放電,星形接線電容器的中性點應(yīng)接地,串聯(lián)電容器及與整組電容器脫離的電容器應(yīng)逐個放電,裝在絕緣支架上的電容器外殼也應(yīng)放電。

  2.5正確進行電容器的投切操作。電容器的投入或退出,應(yīng)根據(jù)母線電壓曲線或按定值由無功自動投切裝置來實現(xiàn)。在投入電容器運行前,應(yīng)檢查電容器保護在加用位置。正常情況下電容器開關(guān)處在熱備用狀態(tài),投入后應(yīng)認(rèn)真檢查開關(guān)位置及電流電壓變化情況。投切方式目前主要有兩種,一種是通過電壓無功綜合控制裝置進行自動投切,另一種就是由運行人員根據(jù)調(diào)度部門頒發(fā)的電壓曲線來進行。
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