1. 在新的柴油發(fā)電機(jī)組投入運(yùn)行之前，一定要認(rèn)真閱讀機(jī)組產(chǎn)品手冊(cè)以及            發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)廠商提供的產(chǎn)品使用（操作）說(shuō)明書(shū)。
        2. 機(jī)組只能由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并被授權(quán)的人員啟動(dòng)和操作，其他人員未經(jīng)批準(zhǔn)，禁止進(jìn)入機(jī)房。
        3. 機(jī)房應(yīng)保持清潔和通道暢通，清除附著于柴油機(jī)上的易燃物質(zhì)，如燃油、機(jī)油、及其它碎片。
        4. 廢氣有毒。如果在封閉的空間操作，要有良好的通風(fēng)設(shè)施，確保充分的通風(fēng)與換氣。
        5. 加油時(shí)有起火和爆炸的危險(xiǎn)。加油時(shí)禁止吸煙和有明火的出現(xiàn)。
        6. 使用推薦的燃油，機(jī)油和冷卻液。使用牌號(hào)不合適的燃油機(jī)油和冷卻液會(huì)造成柴油機(jī)的損壞，縮短柴油機(jī)的使用壽命。
        7. 認(rèn)真檢查各旋轉(zhuǎn)部位、高溫面、皮帶、通風(fēng)處的防護(hù)裝置是否安裝且安全可靠；
        8. 隨時(shí)檢查“三漏”（油、水、氣），出現(xiàn)三漏現(xiàn)象，可能導(dǎo)致火災(zāi)，人身傷亡、或機(jī)器嚴(yán)重?fù)p壞。
        9. 靠近運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)是危險(xiǎn)的，寬松的衣服、長(zhǎng)發(fā)、手指、或墜落得工具可能纏住發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位而造成嚴(yán)重的人身傷害。
        10. 請(qǐng)勿用手觸摸運(yùn)行后尚未冷的發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部位或零部件。當(dāng)心灼傷。
        11. 嚴(yán)禁在機(jī)組運(yùn)行或沒(méi)有冷卻時(shí)打開(kāi)散熱器水蓋加注冷卻液，以免冷卻液噴濺出來(lái)造成人員傷害。
        12. 高壓機(jī)油能穿透皮膚，造成嚴(yán)重的傷害，當(dāng)懷疑機(jī)油泄漏時(shí)，不要用手去感覺(jué)，而應(yīng)用紙板或者木板檢查。
        13. 機(jī)組啟動(dòng)后，首先觀察機(jī)油壓力表的讀值，若在10秒內(nèi)機(jī)油無(wú)壓力反應(yīng)應(yīng)立即停機(jī)檢查。
        14. 如果柴油機(jī)非正常停機(jī)，不要立即啟動(dòng)，應(yīng)現(xiàn)查明不正常停機(jī)的原因并作必要的檢修。
        15. 如果機(jī)油壓力偏低，應(yīng)立即停機(jī)檢查，否則，低油壓下運(yùn)行，會(huì)造成軸承或其它部件咬死。
        16. 如果柴油機(jī)過(guò)熱，千萬(wàn)不要立即停機(jī)，立即停機(jī)會(huì)造成冷卻液溫度迅速升高，從而咬死部件。應(yīng)低怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，使柴油機(jī)高溫部件逐步冷卻。
        17. 如果風(fēng)扇皮帶斷裂，立即停機(jī)，否則會(huì)導(dǎo)致冷卻液溢出散熱器，導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)熱，損壞柴油機(jī)。
        18. 檢查機(jī)組時(shí)，應(yīng)停機(jī)并斷開(kāi)蓄電池的接地線。松開(kāi)的或損壞的端子和電纜會(huì)引起火災(zāi)，在柴油機(jī)運(yùn)行前，應(yīng)檢查端子和電纜并進(jìn)行必要的維修，并清除灰塵。
        19. 不要打開(kāi)液壓調(diào)速器連接桿或電子調(diào)速器執(zhí)行器上設(shè)定油量和最高最低轉(zhuǎn)速的鉛封，重新設(shè)置，這樣會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的磨損、損壞。機(jī)油、燃油的消耗甚至?xí)?dǎo)致超速，造成嚴(yán)重后果。
        20. 檢修電池是要小心，應(yīng)將電池開(kāi)關(guān)置于“OFF”的位置上，注意不要讓電池兩端端接，以免點(diǎn)燃蓄電池產(chǎn)生的氣體。安裝電池時(shí)，應(yīng)將街頭擰緊，以免松頭的接頭產(chǎn)生火花，引起爆炸。
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