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編組場自動化設備防雷措施的改進
文檔作者:
仇勇波 羅建宏
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2021年11月02日
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2006年5月 第42卷第5期 鐵道通信信號 RAIl W AY SIGNAl 1 ING & COMMUN1CATlON M a v.2006 Vo1.42 NO.5 編組場自動化設備防雷措施的改進 仇勇波 羅建宏 衡陽北編組場擔負著京廣、湘桂2條干線的列 車解編任務,運輸較繁忙,解編作業(yè)量較大。由于 衡陽北是一個雷害嚴重的地區(qū),2003年至2004年 共發(fā)生雷害26次,其中19次造成防雷設施損壞, 9次損壞了計算機控制設備,直接影響編組場作業(yè) 的安全和效率。特別是2005年6月I7日14:25, 因受強雷電擊,整個編組場癱瘓,打亂了運輸秩 序,嚴重影響了運輸生產(chǎn)。 l 雷害情況分析 分析雷害影響情況,發(fā)現(xiàn)損壞的設備主要集中 在以下方面。 1.微機電源屏220V/l8A 隔離變壓器I、Ⅱ 次側內部短路,電源輸入2級防雷組合B型、C型 全部損壞。 2.室外進室內的電纜通道防雷元件(共 78個)全部擊壞。 3.編組場自動化控制系統(tǒng)4臺工作站的主機網(wǎng) 卡(分別在2樓機房和3樓控制臺,最長的網(wǎng)線有 20多米)以及集線器(在微機房控制柜內)損壞。 4.計算機下層控制板,LB板損壞4塊、JB 板損壞10塊、D10板損壞8塊、CB板損壞2塊。 這些板卡均是通信芯片和光耦被損壞。 5. 機車遙控設備停用。 6。室外共損壞7臺雷達天線和東峰的測重設備。 從設備受雷害損壞的程度看:① 衡陽北地區(qū)雷 電的沖擊強度非常大且是多次長時間的強雷電,而 且雷電分布比較分散。② 損壞設備大部分在室內, 說明感應雷電聚集在室內。③ 電源防雷存在較薄弱 的環(huán)節(jié)。一是電源輸入防雷組合B型、C型(1、2 級)均安裝在電源室的電源引入開關箱處,并聯(lián)在 1個點上失去了2級防雷的作用;二是UPS電源 無防雷措施。④ 樓層之間的等電位均壓環(huán),不足以 對雷擊起到防護作用。一、二、三樓共有4個等電 位均壓環(huán)成梯子狀分布,且層與層間的連接點太 *廣州鐵路(集團)公司長沙電務段助理工程師,410001 長沙 收稿日期:2006—01—20 12 一 少,設備與等電位均壓環(huán)的連接線也太長,極易產(chǎn) 生電位差。在受雷擊后的泄流過程中,二、三樓間 的等電位均壓環(huán)形成電位差較大,加之三樓控制臺 與二樓微機房距離較遠(網(wǎng)線傳輸通道無防雷設 置),在網(wǎng)線問形成了較強的感應電,從而造成網(wǎng) 卡及集線器的損壞。⑤整個信號樓頂沒有實行屏蔽 防雷處理。⑥ 自動化控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡連接線較長, 卻無任何防雷措施。⑦ 室外1、2部位的雷達防雷 地線沒有環(huán)成接地環(huán),各自獨立,不利于防雷。 ⑨ 機車遙控地面設備遙控天線的防雷地線與自動控 制系統(tǒng)地線直接連接在一起,對自動控制系統(tǒng)有一 定的影響。⑨原信號設計圖中2根避雷針的防雷設 施未按設計要求安裝。 2 改進措施 1. 提高電源防雷的能力,增加在電源輸入級 的串聯(lián)防雷,并在UPS前增加一級并聯(lián)電源防雷 (電源室或微機房增加防雷柜)等。 2.改善等電位均壓環(huán)的連接途徑,增加設備與 等電位均壓環(huán)的連接線,以提高電流的泄放能力。 3.增加自動化控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡防雷,對樓層 間的聯(lián)絡信號線(特別是網(wǎng)線)進行屏蔽,減少雷 電的干擾。 4.將室外所有設備地網(wǎng)進行連接,以增強抗 雷擊能力。 5.加裝樓頂防雷屏蔽網(wǎng),同時增強了機車遙 控天線的抗雷擊能力。 6.按信號圖中的設計要求安裝避雷針。 3 效果 通過上述措施的實施及改進,2005年8月至 2005年12月,衡陽北編組場發(fā)生雷擊6次,其中 強雷擊2次,均未造成嚴重后果,只是損壞3個電 源防雷元件及4個網(wǎng)絡防雷元件,未影響系統(tǒng)正常 運用,減少了雷擊對設備的影響,提高了運輸效 率,保證了安全生產(chǎn)。 (責任編輯:張利)
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