一、總則

（一）公司用電的正常運(yùn)行是電公司安全運(yùn)行基本保證。迅速正確地限制事故的發(fā)展，消除事故的根源，解除對人身和設(shè)備的危害，盡快恢復(fù)對用戶的供電，是每個(gè)員工的重要責(zé)任。

（二）值長是公司當(dāng)值發(fā)生事故處理的直接領(lǐng)導(dǎo)人，當(dāng)公司發(fā)生用電中斷事故時(shí)值班人員應(yīng)在值長的指揮下，迅速正確的處理，值長應(yīng)及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。值長有權(quán)利要求任何人參加或協(xié)助處理事故，上述人員不得以任何借口拒絕參加。

二、公司用電在正常運(yùn)行方式下的事故處理：

1、當(dāng)6KV工作電源開關(guān)跳閘，備用電源開關(guān)通過“快切”投入

時(shí)，值班人員應(yīng)檢查6KV母線電壓是否已恢復(fù)正常，并應(yīng)將開關(guān)的閃光復(fù)歸，檢查保護(hù)裝置的動作情況，判明開關(guān)掉閘原因。

2、當(dāng)6KV工作電源開關(guān)跳閘，備用電源開關(guān)在“快切”裝置投

入的情況下未自投，并且出“快切閉鎖” 或“6KV 段分支過流”信號。值班人員禁止搶送6KV備用電源，立即查看失壓母線所帶380V段是否切換為低備變帶，若低備變沒動作，查該380V段工作電源開關(guān)確在掉閘位置（未掉閘手動拉掉）后，用低備變電源送電。若62A段也失壓（帶低備變），則應(yīng)設(shè)法保證汽機(jī)MCC電源，使交流潤滑油泵、頂軸油泵和盤車電機(jī)能夠使用。

3、當(dāng)備用電源投入后又跳閘，不允許再次強(qiáng)送，應(yīng)查明故障點(diǎn)，

若母線上有明顯故障點(diǎn)，應(yīng)停用該母線，并將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到其它母線上，盡快恢復(fù)其運(yùn)行。對于380V具有分段母線的系統(tǒng)，應(yīng)停用故障的半段母線，迅速恢復(fù)另半段母線運(yùn)行。

4、380V廠用工作電源運(yùn)行，備用電源為熱備用，備自投裝置在

停用中，對于這種情況，若廠用工作電源跳閘，則可不經(jīng)檢查立即強(qiáng)送備用電源一次，若強(qiáng)送未成功，不能再次強(qiáng)送，應(yīng)按第3條方法處理。

5、當(dāng)6KV工作電源（或備用電源）運(yùn)行，無備用電源時(shí)（即備

用電源或工作電源之一停用檢修），若電源開關(guān)跳閘，不能強(qiáng)送，應(yīng)按第2條方法處理。

6、當(dāng)我廠由于事故，被迫與系統(tǒng)解列孤網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)維持小網(wǎng)頻

率、電壓，6KV電源快切倒換應(yīng)采用“串聯(lián)”切換，防止非同期并列。同時(shí)積極創(chuàng)造與系統(tǒng)并列條件，一旦故障點(diǎn)隔離，盡快與省調(diào)、地調(diào)聯(lián)系與系統(tǒng)并列。

三、正常運(yùn)行方式和保公司用電的具體措施：

1、正常#1、#2發(fā)變組運(yùn)行，起備變（起備變電源取自焦作電廠

110KV升壓站）做兩臺機(jī)組6KV段的備用電源，正常運(yùn)行方式下起備變高壓側(cè)開關(guān)在合，中性點(diǎn)地刀的投、退按地調(diào)令執(zhí)行。

2、當(dāng)起備變已帶一臺運(yùn)行機(jī)組的廠用電時(shí)，另一臺運(yùn)行機(jī)組的

6KV廠用電快切裝置應(yīng)投入。事故情況下，可根據(jù)事故現(xiàn)象及保護(hù)動作情況，調(diào)整廠用電負(fù)荷，避免起備變過負(fù)荷。

3、在起備變退出備用或遇雷雨、大風(fēng)等惡劣天氣情況下，應(yīng)對直

流潤滑油泵及其回路進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的檢查，確保其正常備用。當(dāng)一臺機(jī)故障失去廠用電，這時(shí)應(yīng)先保障低壓段及汽機(jī)MCC電源，保證潤滑油泵、頂軸油泵和盤車電機(jī)的運(yùn)行。如果故障機(jī)組所帶的6KV電源沒問題，機(jī)組解列以后，可用運(yùn)行機(jī)組所帶的6KV母線對故障機(jī)組的6KV母線送電。

4、正常方式下，低備變做#1、#2低廠變、公用變、共6個(gè)低壓

段備用電源。當(dāng)?shù)蛡渥儙渲腥我庖慌_變壓器運(yùn)行時(shí)，對其它380V段的備自投“聯(lián)鎖”應(yīng)保持投入，當(dāng)其它段失壓時(shí)，由運(yùn)行人員根據(jù)具體運(yùn)行方式、調(diào)整負(fù)荷情況不使低備變過負(fù)荷。

5、機(jī)組停機(jī)前，需先將廠用電倒為備用電源運(yùn)行。

6、全廠失電時(shí)，應(yīng)立即把直流潤滑油泵開啟，使機(jī)組安全停下來，

監(jiān)視直流母線電壓正常，盡快恢復(fù)380V段電源。

7、各MCC盤就地一路電源送電，另一路作備用（廠用電兩路電

源都送上）。但汽機(jī)MCC盤電源側(cè)開關(guān)由于互能聯(lián)鎖，就地兩路電源都送上。

8、按照設(shè)備試驗(yàn)周期，定期做好備用電源拉合試驗(yàn)和自動投入試

驗(yàn)，保證廠用電失去后，備用電源能可靠自投，重要動力能自動投入接帶負(fù)荷。

9、定期對廠用電保護(hù)效驗(yàn)，使保護(hù)能正確動作。

10、??? 技術(shù)部對蓄電池要加強(qiáng)維護(hù)監(jiān)督工作，按規(guī)定進(jìn)行均衡充電、

浮充電，各瓶電壓合格，運(yùn)行方式要合理，確保直流潤滑油泵電源可靠