一. 目的
        確保成品運輸過程的安全性，有力實施C-TPAT要求確保貨物的安全到達目的地；
        二. 使用范圍
        適用于本公司倉庫、貨運部、業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)部、船運、報關(guān)等部門；
        三、裝運區(qū)域的安全和貨柜的驗證、密封控制程序
        1、 為預(yù)防貨物的遺失或者未被授權(quán)付運的物品的傳入，工廠貨倉部會按照有關(guān)《成品驗貨、入倉、走貨及貨物搬運程序》、《收貨程序》、《貨倉周結(jié)程序》等程序去作為運作指引，確保運作過程的安全和符合運作要求。
        2、 裝運區(qū)域的安全控制
        1)  為預(yù)防貨物的遺失或者未獲授權(quán)或者未被付運的物品的傳入，成品貨柜的裝運和收貨的區(qū) 域必須有清晰介定劃分（裝卸貨區(qū)，出口成品的貨柜裝運區(qū)），并只能允許那些被明確識別在此區(qū)域內(nèi)工作的雇員（貨倉、收發(fā)貨組及倉庫管理人員）才能進入和操作。
        2) 為了確保沒有被授權(quán)或者被確認(rèn)的人員無端接近付運和收貨區(qū)域，貨倉部會在顯眼地方（貨倉總部門口）張貼收發(fā)貨程序/告示去告知有關(guān)之注意事項，以及在收發(fā)貨區(qū)會安排有值班保安去檢查和監(jiān)測：非授權(quán)人士不能進入倉庫區(qū)、收發(fā)貨過程是否正常、車輛有無異常等。
        3) 外來人員的貨車和私家車需要按規(guī)定?？吭谥付ㄍ＼噲?，防止?？拷善犯哆\和貨物儲存區(qū)域；當(dāng)需要進行收發(fā)貨時，按照指定區(qū)域和指引進行收發(fā)貨。
        4) 在需要時，工廠將會考慮設(shè)立可操作功能（例如有監(jiān)控和記錄功能的）CCTV（中央監(jiān)控電視系統(tǒng)）去監(jiān)測、記錄?？吭谑瞻l(fā)貨區(qū)域、成品/貨柜裝運區(qū)域以及工業(yè)區(qū)內(nèi)停放的貨柜車、拖車的裝載過程。
        3、裝運貨柜/車輛的驗證和密封措施控制
        1) 裝運來料貨車在進入廠房時，需要經(jīng)過大門保安的驗證和登記，裝貨出廠的貨車在出廠時， 需要向大門保安提交《車輛/貨物出閘紙》和打開車廂接受裝載貨物的核實檢查。
        2) 車輛到廠后，貨倉部負(fù)責(zé)引導(dǎo)車輛臨時停泊，然后通知船務(wù)部核對司機和車輛的資料，船務(wù)部會發(fā)出Shipment Note通知貨倉核對應(yīng)裝運之成品和做好裝運準(zhǔn)備。船務(wù)部根據(jù)船司的Booking資料核對/驗證司機和車輛的是否為授權(quán)裝運貨物之指定司機和車輛（一般會檢查司機的黃薄和車輛號碼等），確認(rèn)無誤后，通知貨倉部準(zhǔn)備裝運成品/貨物。
        3) 車輛到廠后，通知船務(wù)部車輛已到廠，貨倉負(fù)責(zé)裝車，船務(wù)部監(jiān)督。為了預(yù)防沒有被授權(quán)的人員或者物品進入貨柜/拖車，在進行貨物裝卸時，都會有貨倉部裝運組專責(zé)人員現(xiàn)場監(jiān)察裝運情況（如記錄/核實裝運時間、點數(shù)、指點裝運方式等）。在裝運成品時，還會根據(jù)客戶不同的要求對裝卸過程和貨柜情況進行拍照等。在裝卸過程中，無關(guān)人等一律不準(zhǔn)在旁觀看及進行有關(guān)操作。
        4) 在裝貨前要清掃干凈，車輛保持干爽。如果有漏水的地方要修補好，若發(fā)現(xiàn)有鐵釘突出、    生銹、漏水或其他外來物質(zhì)等，應(yīng)即時處理，不能處理時通知上司處理。
        5) 在進行裝貨時，應(yīng)按照客要求（如應(yīng)按照Carton No順序進行裝柜），并且須留意Carton   No順序是否混亂、漏寫或漏貼；是否漏貼客戶的Label 或bar Code），DateCode是否打    反、打重復(fù)、漏寫、漏打、模糊不清、打錯？成品外箱是否有油漆、膠水、墨汁、泥塵、人為腳印、爛孔、變形、打折、被涂寫、濕過水、漏封膠紙、明顯的膠紙頭、封箱后裂開、暴露出箱內(nèi)貨物、箱嘜上貼有不必要的貼紙、箱嘜印錯位、漏印、脫落、貼嘜不平整等情況。
        6) 若發(fā)現(xiàn)有上述情況不能入柜，應(yīng)立即通知上司，上司得到通知后，在最短的時間內(nèi)解決，    必須保證產(chǎn)品質(zhì)量并知會當(dāng)值看柜QC人員，必須注意在裝一種貨時，其中是否滲有另外一   種貨或幾種貨，每人必須認(rèn)識、熟悉裝某一種貨的外箱箱嘜、形狀，必須保證裝一種貨屬   同一編號、名稱、國家等，各理貨員亦應(yīng)特別注意此問 題，各裝貨人員應(yīng)留意裝每種貨時，  每箱貨的重量（可以衡量），若發(fā)現(xiàn)或懷疑漏裝的情況，不能入柜。必須通知其上司，由上 司和當(dāng)值看柜QC人員、理貨負(fù)責(zé)人、工場負(fù)責(zé)人共同解決，并通知貨倉主管。
        7) 在裝柜過程中，正常情況下在貨柜裝至1/2時照一張相，在裝滿柜時照一張相，這些相片須保存1個月。如果客戶有特別要求，則按客戶要求執(zhí)行。
        8) 為了貨物安全，所有的拖車/貨柜都有立體圍墻式的構(gòu)造和處于良好狀態(tài)，貨倉運輸組人員在進行裝卸作業(yè)前必須要確保拖車/貨柜符合此要求。
        9) 拖車/貨柜在完成裝卸后需要適當(dāng)?shù)孛芊夂?或上鎖，以便在啟程前后不會被非法干預(yù)。
        10) 完成裝柜后，關(guān)門鎖上（并貼封條，如果有需要）并記錄在付運文件Shipment Note 上   和保存)密封號碼之錄，以及在到達目的地時需進行驗證。封條需要保存至上鎖過關(guān)待海關(guān)    查車，需要時才能打開，查柜后，封條作廢，司機到達香港船公司后重新申請上鎖交柜，  以預(yù)防非授權(quán)的接近。
        11) 為了確保貨物的完整和安全（空/滿）貨柜必須上鎖和必須有司機在車上駐守監(jiān)測，以及在裝運貨物上車前，必須先做檢查，然后才能進行貨物裝卸，以預(yù)防未授權(quán)的進入；偷竊或者不屬于載貨清單或者未授權(quán)的物品的進入。
        12) 裝運來料和成品出貨的貨車或貨柜車在進入廠房時，需要經(jīng)過驗證和登記。在出廠時，普通貨車需要向大門保安提交《車輛出閘紙》和打開車廂接受裝載貨物檢查。貨柜車則需要向大門保安提交《車輛出閘紙》和查驗貨柜車廂的密封條（有否貼牢固）。
        13) 當(dāng)貨柜/貨車進入廠房后，貨倉工作人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)貨柜/貨車進入指定裝卸位準(zhǔn)備裝卸貨；  如果尚未輪到安排裝卸貨的，則會安排于臨時停泊位等候。
        14) 貨柜/貨車在等候/裝卸貨期間，都會有貨倉運輸組人員負(fù)責(zé)監(jiān)察貨柜/貨車的行蹤，未獲貨倉運輸組人員批準(zhǔn)，貨柜/貨車一律不能?？拷b卸貨位，以防止出現(xiàn)裝錯貨等誤差。
        15) 參考程序：成品驗貨、入倉、走貨及貨物搬運程序
        四．相關(guān)表單
        《成品出貨》《7點檢查記錄》《貨運登記表》《車輛放行條》
        三.