建設(shè)單位名稱

四川巴達(dá)高速公路有限責(zé)任公司

時(shí)間

年 月 日

單位工程名稱

隧道施工

交底部門

安質(zhì)部

被交底單位或人員

 

交底內(nèi)容：

1、做好（施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人、工班（組）長(zhǎng)、安全員、生產(chǎn)工人）安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)工作，并簽訂安全包保責(zé)任狀。

2、加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)隊(duì)的全員安全意識(shí)教育，堅(jiān)持“安全第一”的思想。

3、堅(jiān)持安全教育培訓(xùn)制度，即新工人入場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育，經(jīng)安全考試合格后方可上崗；每周一為班組安全教育日。

4、所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。

5、做好特種作業(yè)人員管理工作，特種作業(yè)人員（架子工、爆破工、起重工、電氣（焊）工、電工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員）必須持證上崗。

6、專職安全員如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，必須立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派人看守，并迅速報(bào)告施工隊(duì)長(zhǎng)和架子隊(duì)安全員及時(shí)采取處理措施，若情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將施工人員全部撤離危險(xiǎn)地段。

7、抓好火工品的管理，嚴(yán)格火工品的購(gòu)買、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、領(lǐng)取、使用、回收等程序和管理制度。

（一）嚴(yán)格按照通用安全技術(shù)措施組織施工。

1、按照《高處作業(yè)安全技術(shù)措施》組織隧道高處作業(yè)，作業(yè)人員做好個(gè)人安全防護(hù)。

2、施工用電要保證職工的人身安全和電氣設(shè)備的安全，嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理制度》。

3、各工種工人施工時(shí)，按照相應(yīng)《工種安全操作規(guī)程》的要求，做好安全防護(hù)和進(jìn)行工序作業(yè)。

4、機(jī)械設(shè)備的使用要按照《機(jī)械（設(shè)備）安全操作規(guī)程》的要求進(jìn)行操作，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)械設(shè)備。

5、嚴(yán)格執(zhí)行《職業(yè)病預(yù)防制度》，對(duì)從事或接觸有職業(yè)危害和從事對(duì)健康有特殊要求的作業(yè)者的人員要按照定期進(jìn)行職業(yè)性健康檢查。

6、嚴(yán)格執(zhí)行《危險(xiǎn)化學(xué)品管理制度》，對(duì)使用的氧氣瓶和乙炔瓶要分別存放，間距大于5米。

7、機(jī)動(dòng)車嚴(yán)格執(zhí)行《交通安全管理辦法》，逐級(jí)簽訂交通安全包保責(zé)任狀。

（二）隧道施工安全技術(shù)措施

1.隧道施工一般安全技術(shù)措施

進(jìn)洞前進(jìn)行登記并接受洞口值班人員檢查，經(jīng)班組長(zhǎng)點(diǎn)名，并執(zhí)行進(jìn)洞掛牌、出洞摘牌制度，加強(qiáng)安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進(jìn)入。

在洞口或適當(dāng)處所，設(shè)置急救材料儲(chǔ)備庫(kù)，儲(chǔ)備防火、防水、防毒器材，支撐用料，各種適用工具等。備品要保質(zhì)保量，并不得隨意挪動(dòng)，使用一次后立即進(jìn)行補(bǔ)充。

隧道掘進(jìn)時(shí)要加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，在淺埋段指派專人觀測(cè)地面變化有無(wú)沉降，確保施工的安全。

2、洞口土方施工安全技術(shù)措施

洞口段土石方開挖時(shí)，注意坡面的穩(wěn)定情況，應(yīng)先做好洞口的防排水設(shè)施，清除洞口坡面的零星危巖落石，再進(jìn)行洞口開挖，并及時(shí)做好洞口邊仰坡防護(hù)措施，盡早修建洞門及洞口段襯砌,以確保施工安全。

開挖按自上而下的順序進(jìn)行，防止因開挖不當(dāng)造成坍塌，堅(jiān)決禁止掏底開挖。

洞口土石方施工時(shí)，要做好截、排水工作，并隨時(shí)注意檢查，開挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢，并與原有水系相連通。

在巖石破碎土質(zhì)松軟地段，開挖面不能太大，不能暴露太久，及時(shí)進(jìn)行防護(hù)處理，防止坍塌傷人。

做好施工中機(jī)械設(shè)備的組織指揮工作，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械碰撞、翻機(jī)、翻車及傷人事故。

3、隧道開挖和鉆爆施工安全技術(shù)措施

掘進(jìn)是隧道安全控制的最重要環(huán)節(jié)，由于隧道開挖斷面大，施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工組織設(shè)計(jì)采取合理的開挖方案，嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺，選擇最佳的爆破參數(shù)，確保施工安全。

淺埋段、破碎帶地段隧道開挖要采用機(jī)械開挖或淺孔控制爆破方法。爆破后加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)和地質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，保證爆破安全。

不良地質(zhì)隧道先治水，短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌，穩(wěn)步前進(jìn)。

配備足夠的抽水設(shè)施，確保排水順暢。

鉆孔臺(tái)車或鑿巖機(jī)鉆眼時(shí)，必須采用濕式鑿巖，嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

隧道爆破作業(yè)按《爆破安全規(guī)程》操作施工，洞內(nèi)爆破時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的地點(diǎn)，安全距離大于200米。

爆破后必須經(jīng)過(guò)通風(fēng)排煙，且至少相距15分鐘以上，才準(zhǔn)安全檢查人員進(jìn)入工作面。經(jīng)過(guò)檢查和處理確認(rèn)安全后，其它施工人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。

瞎炮處理必須設(shè)立警戒區(qū)，瞎炮必須由原爆破手按規(guī)定處理。視情況確定具體處理方法：將引線或電線重新接好，再行起爆，嚴(yán)禁打殘眼；在距瞎炮0.6m處打一平行炮眼誘爆，但必須注意巖層節(jié)理情況，在打眼地點(diǎn)不得有連通瞎炮的裂縫；安全妥善地取出堵塞物，重裝藥起爆。

爆破器材加工，應(yīng)在遠(yuǎn)離洞口100m外的加工房中進(jìn)行。

隧道掘進(jìn)中，圍巖量測(cè)是施工管理的主要環(huán)節(jié)。根據(jù)不同地質(zhì)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

隧道開挖后及時(shí)進(jìn)行施工支護(hù)，圍巖量測(cè)數(shù)據(jù)有變或噴混凝土表面開裂、地表出現(xiàn)裂縫時(shí)，要視為危險(xiǎn)警告信號(hào)，必須立即通知施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待加固處理后再行施工。

4、隧道支護(hù)作業(yè)安全措施

作業(yè)人員均須配帶必要的防護(hù)用品。

機(jī)具設(shè)備應(yīng)置于安全地段，噴射機(jī)、注漿機(jī)、水箱必須裝置壓力表和安全閥，定期進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。

發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)及時(shí)疏通；處理堵管時(shí)，噴嘴前嚴(yán)禁站人。

經(jīng)常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿可能，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。

5、裝碴與運(yùn)輸安全技術(shù)措施

隧道內(nèi)空間狹窄、作業(yè)面小，運(yùn)輸量大、車輛頻繁，為保證安全，必須制定一套調(diào)度、信號(hào)、避讓、洞內(nèi)物料存放等制度。

(1)建立有效運(yùn)輸規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程；每次爆破后，先保證通風(fēng)達(dá)到15min以上，再進(jìn)洞，待找頂、清危和初噴完成，保證掌子面安全的情況下，再進(jìn)行裝碴。

(2)工作人員進(jìn)出隧道應(yīng)走預(yù)設(shè)通道，不得在運(yùn)輸范圍內(nèi)隨意走動(dòng)；非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入運(yùn)輸場(chǎng)地。

(3)較大坡度地段、洞口平交道、橫通道口、施工作業(yè)地段以及有障礙物地段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志，汽車通過(guò)以上地段時(shí)，應(yīng)減速鳴號(hào)。

 6、隧道襯砌作業(yè)安全措施

襯砌臺(tái)車下的凈空以保證運(yùn)輸車輛順利通行為原則計(jì)算，并懸掛明顯的緩行標(biāo)志。襯砌臺(tái)車由專人操作并準(zhǔn)確就位，防止侵限發(fā)生自卸汽車行車事故。襯砌臺(tái)車的吊裝必須指定專人監(jiān)護(hù)，灌注作業(yè)時(shí)指定專人監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。

臺(tái)車上的材料、工具等不得亂堆亂放，防止高空墜落砸傷下面行人和機(jī)械車輛。臺(tái)車上不得堆放料具，工作臺(tái)上滿鋪底板，綁扎牢固，襯砌臺(tái)車上的操作人員應(yīng)遵守《高處作業(yè)安全技術(shù)措施》注意安全，防止從臺(tái)車上墜落發(fā)生人身安全事故。

 7、隧道用電安全技術(shù)措施

建立臨電檔案，及時(shí)記錄有關(guān)資料。電工負(fù)責(zé)填寫臨電紀(jì)錄和維護(hù)臨電線路及操作開關(guān)。

施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用三項(xiàng)五線制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻值不得大于4Ω。

用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)器）一箱（配電箱）；漏電保護(hù)裝置與設(shè)備相匹配。不得用一個(gè)開關(guān)直接控制二臺(tái)及以上用電設(shè)備。

線路開關(guān)及設(shè)備每月檢查一次，包括線路的絕緣測(cè)試，接地電阻測(cè)試，設(shè)備絕緣測(cè)試及線路設(shè)備的檢查等。

維修和操作開關(guān)時(shí)，電工必須穿戴絕緣鞋、手套，必須使用絕緣工具。

在主要通道、抽水機(jī)站、橫通道等重要場(chǎng)所,設(shè)置安全照明。漏水地段照明應(yīng)采用防水燈頭和燈罩，不安全因素較大的地段必須加大照度

現(xiàn)場(chǎng)配備滅火工具、器材，確?，F(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備及其他設(shè)備的安全。

8、通風(fēng)與防塵安全保證措施

（1）通風(fēng)措施

選用大功率的雙級(jí)通風(fēng)機(jī)，保證開挖工作面的風(fēng)流中，按體積計(jì)氧氣的含量不低于20％，二氧化碳的含量不超過(guò)0.5％。

為了減少風(fēng)阻，在保證有效凈空的情況下，選用大直徑的風(fēng)管。

嚴(yán)格控制通風(fēng)時(shí)間，確保置換掌子面附近足夠的施工距離。

供風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)由專人檢查養(yǎng)護(hù)，保護(hù)供風(fēng)管路不得損壞。

部分機(jī)械進(jìn)行機(jī)外凈化，主要給運(yùn)輸車輛裝配上帶有崔化劑的附屬箱，連接在尾氣排放管上，把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣用崔化劑和水洗的辦法來(lái)降低其中有害氣體。

（2）水幕降塵

在距掌子面30m處邊拱兩側(cè)各設(shè)一臺(tái)水幕降塵器，在放炮前10分鐘打開閥后，放炮后半小時(shí)后關(guān)閉，打開后高壓水在高壓風(fēng)的作用下，霧化程度高，射程遠(yuǎn)，水霧使隧道面封閉，充分降塵。

9、防火與防水安全保證措施

施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)做好防火工作，按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等完好有效消防設(shè)施和器材，安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定，油料庫(kù)、材料庫(kù)、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備作為防火重點(diǎn)，實(shí)行定人定責(zé)、定期檢查，嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。組成業(yè)余消防隊(duì)，定期培訓(xùn)，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。

將絕大部分地下水盡可能封堵在圍巖外，少量水由隧道排放，避免洞內(nèi)出現(xiàn)大量水而影響施工。對(duì)于間隙性涌水采用泄水孔進(jìn)行排水。做好地面排水設(shè)施，洞口鎖口應(yīng)高出地面1m，以防止突降暴雨，洪水倒灌入洞內(nèi)，特別是在反坡排水地段，并配置足夠的抽水設(shè)備。

10、棄碴場(chǎng)安全保證措施

在棄碴場(chǎng)周圍做好截、排水溝，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的棄碴規(guī)劃有序地堆放，并分層夯實(shí)，對(duì)未風(fēng)化的巖石盡量加以利用，不得隨意亂棄碴，防止任意堆放棄碴降低河道、溝谷的行洪能力，危及下游居民的安全。

 

 

 

 

 

 

交底人簽字

 

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