工程名稱

天津地鐵5號(hào)線靖江路站

工種

履帶吊操作司機(jī)

施工部位

地連墻施工

交底時(shí)間

 

1、起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)給合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。

2、必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。

3、工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。

4、司機(jī)與起重工必須密切配合、聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。

5、起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和上下搭梯。

6、在松軟地面上工作的起重機(jī)，應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實(shí)。機(jī)身必須固定平穩(wěn)，支撐必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場(chǎng)地。

7、在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面十公分左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方，可繼續(xù)工作。

8、起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò)45°，并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。不準(zhǔn)吊拔埋入地面的物件。嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行作業(yè)。

9、履帶起重機(jī)不得在斜坡上橫向運(yùn)行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂。如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須將機(jī)身先墊平。

10、起重機(jī)在工作時(shí)，作業(yè)區(qū)域、起重臂下、吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何人站立、工作或通氣。

11、起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距離見(jiàn)下表。雨霧天工作時(shí)安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。起重機(jī)在輸電線下面通過(guò)時(shí)，應(yīng)先將起重臂放下。

起重臂與輸電線路間的安全距離表

輸電線路電壓　1千伏以下　1～20千伏　35～110千伏　154千伏　220千伏

允許與輸電線路的最近距離　　1.5米　　2米　　　4米　　　5米　　6米

12、起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮；兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過(guò)兩車所允許的起重量總和的75%；綁扎吊索時(shí)要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過(guò)所允許的最大起重量的80%。

13、起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起到最大仰角和吊鉤在最低位置時(shí)，卷?yè)P(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。

14、起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷的情況下盡量避免起落起重臂。絕對(duì)禁止在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。

15、嚴(yán)禁乘坐或利用起重機(jī)載入升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。

16、起重機(jī)在工作時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。

17、無(wú)論在停工或休息時(shí)，不得將吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)要有足夠的照明。

18、工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。塔吊、平板吊應(yīng)停在軌道中間位置，并鎖住夾軌鉗。

19、鋼籠吊筋焊接方位是否正確，因鋼筋籠網(wǎng)片靠基坑側(cè)配筋比另一側(cè)偏大，不然在起吊后下放，鋼筋籠容易變形且徒留安全隱患。

20、鋼筋籠起吊用的鋼絲繩是否起毛、卡環(huán)絲口是否滑絲及是否旋如3/4、滑輪是否松脫打滑等，且工地必需備用20套完好的起吊設(shè)備。

21、在吊放鋼筋時(shí)，始終保持一臺(tái)吊車受力，并密切注意槽內(nèi)變化，如發(fā)現(xiàn)塌槽情況發(fā)生，立即使用兩臺(tái)吊車配合吊起鋼筋籠，待重新清槽處理后再下放鋼筋籠，必要時(shí)需對(duì)槽段進(jìn)行回填重新成槽。

22、鋼筋籠在下放時(shí)，要保持垂直下放精度，避免鋼筋籠下放破壞槽壁引起坍槽。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

被交底人：                交底人：                  安全員：

 

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