主要內(nèi)容：
1、在公路、交通繁忙的道路上測量時，必須有專人警戒，防止交通事故。
2、機械在危險地段作業(yè)時，必須設明顯的安全警告標志，并應設專人站在操作人員能看清的地方指揮，駕駛人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。
3、對邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)，除應遵守普通施工項目的有關規(guī)定外，還應加強對通行車輛的安全管理，確保施工、交通安全。
4、對工程需挖除舊路基、路面進行重建的路段，在施工路段的兩端應豎立顯示正在施工的警告標志（1×0、75~1m）。標志應鮮明、醒目。標志與施工路段的距離，應根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通量等情況確定。
5、一側拓寬或兩側拓寬的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以維持交通。
6、在拓寬地段，如須在原有道路上運送土石方，宜采用機動車輛運輸。若采用手推車運輸時，可劃分部分路面，專供手推車行駛，并應做到：
7、剩余部分路面寬度應保證機動車輛行車安全。
8、要用紅白相間的欄桿等隔離設施，與機動車行車道隔開。
9、設專職人員指揮來往車輛。
10、通車路段的路面應經(jīng)常清掃干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。
11、在原有路段上，進行降坡改建的工程，有條件的可修建臨時便道維持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通車之用。
12、半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應設置指示方向和減速慢行的標志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端設置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設施工標志燈。半幅施工區(qū)與行車道之間設置紅白相間隔離柵。
13、半幅施工的路段不宜過長，一般以不超過300~500m為宜。
14、在單車道維持通車路段上，當路段不長、交通量不大時，可在該路段的適當?shù)攸c設置車輛會讓處；當施工路段較長、交通量較大時，應實行交通管制。每班配置專職人員和通迅設備，指揮交通，疏導車輛。
15、在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，應設護欄及搭設跳板供行人通過。夜間應設置照明燈和紅燈。
16、在原地拆除舊橋（涵）重建新橋（涵）時，應先建好通車便橋（涵）或渡口。在舊橋的兩端應設置路欄，夜間應在路欄上懸掛警標燈，并在路肩上豎立通向便橋或渡口的指示標志。
車場改建工程吊卸混凝土枕安全技術交底
混凝土施工技術交底
