一、準(zhǔn)備下承層
1、 灰土施工前，應(yīng)對(duì)路床進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目外，還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路床上，用18-21T壓路機(jī)連續(xù)碾壓2-3遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過濕、發(fā)生翻漿、彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻灰劑（根據(jù)情況而定）等措施處理。路基必須達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí)，沒有明顯松散和軟弱點(diǎn)，邊沿順直，路肩平整、整齊。
2、按要求設(shè)置路面施工控制樁。當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作基層時(shí)，要嚴(yán)格控制底基層。必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑石灰穩(wěn)定土層。
3、測(cè)量：為控制高程，在底基層上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在對(duì)應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。
二、備料
備土宜在道路兩側(cè)寬敞且地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中堆放。進(jìn)行摻灰拌合吸水處理（要求按灰土含量先摻60%灰，拌和3～4次）。攤鋪用石灰應(yīng)在使用前7～10天充分消解。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚(yáng)，但也不能過濕成團(tuán)。消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。

根據(jù)各段石灰穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)度（換算為壓實(shí)密度），計(jì)算各路段需要的干集料質(zhì)量。根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量和運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。
三、運(yùn)輸及攤鋪
1、運(yùn)料
集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等；在同一料場(chǎng)供料的路段，由遠(yuǎn)到近將料按計(jì)算的距離（間距）卸置于下承層中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多；料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口；集料在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過長(zhǎng)。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前1～2d；做石灰穩(wěn)定土?xí)r，先將兩側(cè)路肩培好。路肩料層的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。在路肩上，每隔5～10m應(yīng)交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝。
2、攤鋪集料
在攤鋪集料時(shí)，應(yīng)注意：事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。在攤鋪集料前，應(yīng)先在未堆料的下承層上灑水使其濕潤(rùn)，不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘；攤鋪集料應(yīng)在攤鋪石灰的前一天進(jìn)行。攤料長(zhǎng)度應(yīng)與施工日進(jìn)度相同，以夠次日加石灰、拌和、碾壓成型為準(zhǔn)。用平地機(jī)或其它合適的機(jī)具將集料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪過程中，應(yīng)注意將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。如集料中有較多土塊，亦應(yīng)進(jìn)行粉碎；檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，看其是否符合預(yù)計(jì)要求（松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)）。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。
3、攤鋪石灰
攤鋪石灰時(shí)，細(xì)粒土宜悶料一夜；中粒土和粗粒土，視細(xì)土含量的多少，可悶1～2h。然后，按計(jì)算的每車石灰的縱橫間距，用石灰在集料層上做卸置石灰的標(biāo)記，同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線，用刮板將卸置的石灰均勻攤開。石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置。量測(cè)石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和
校核石灰用量是否合適。
四、拌和
集料采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，除直接鋪在土基上的一層外，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。拌和應(yīng)適當(dāng)破壞（約1cm左右，不應(yīng)過多）下承層的表面，以利上下層粘結(jié)。通常應(yīng)拌和兩遍以上（如使用的是生石灰粉，宜先用平地機(jī)或多鏵犁緊貼下承層表面翻拌一遍）。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免“素土”夾層。
五、整形與碾壓
平地機(jī)整形?；旌狭习韬途鶆蚝?，先用平地機(jī)初步整平和整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。需要時(shí)，再返回刮一遍。用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓1～2遍。在用平地機(jī)整平前，應(yīng)先用齒耙把低洼處表層5cm以上耙松，避免在較光滑的表面產(chǎn)生薄層找補(bǔ)的情況。用平地機(jī)進(jìn)行整形后再碾壓一遍。對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，再用平地機(jī)整形一次。每次整形都要按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。
整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量±1%時(shí)（如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水），立即用12t以上三輪壓路機(jī)、重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需6～8遍。壓實(shí)的方式同路基碾壓。碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)
翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑面層時(shí)處理。
六、養(yǎng)生

石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕。養(yǎng)生期一般不少于

7d。在養(yǎng)生期間石灰土表層不應(yīng)忽干忽濕，每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表

層壓實(shí).

七、 安全生產(chǎn)
在灰土施工中要注意的安全主要是：
A、 施工用電必須符合建筑施工臨時(shí)用電安全規(guī)范要求，要做到三級(jí)配電、
兩級(jí)保護(hù)，一機(jī)一閘；
B、 施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須戴好安全帽；
C、 所有施工機(jī)械必須保證正常安全運(yùn)行；
D、 遇有河塘放坡和基坑開挖必須報(bào)專項(xiàng)方案，審批確認(rèn)后方可施工。
E、特殊人員必須持證上崗。