交底內(nèi)容：
為了保障施工人員的安全,預(yù)防工人在施工期間因工傷亡事故的發(fā)生,本著“以人為本、安全第一”和生產(chǎn)須安全的原則，對竹口隧道進(jìn)口橫洞開挖、支護(hù)施工進(jìn)行安全技術(shù)交底。
1、設(shè)計情況
竹口隧道位于浙江省麗水市慶元縣境內(nèi)，起于竹口鎮(zhèn)上垟村附近，止于竹口鎮(zhèn)蔡雙村附近，全長5116.9米，單線單洞最大埋深約426米；三分部負(fù)責(zé)計劃施工2715.9米，里程DK191+242.1～DK193+958，竹口隧道進(jìn)口工區(qū)設(shè)置一座進(jìn)口橫洞，橫洞全長130米，與竹口隧道正洞DK191+300相交，Ⅲ級圍巖HDK0+040～000共長40米， HDK0+040～030采用單車道無軌運輸斷面尺寸， HDK0+030～000段加寬以便于錯車、會車，采用雙車道無軌運輸斷面尺寸，綜合坡度5.49％。
2、存在重大安全風(fēng)險源情況
（1）觸電；
（2）高空墜落；
（3）坍塌；
（4）機(jī)械傷害、物體打擊等。
3、安全技術(shù)措施
工區(qū)負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，做到誰主管誰負(fù)責(zé)、管生產(chǎn)必須管安全的原則。
3.1新工人進(jìn)場進(jìn)行三級安全教育、班組教育，做到三不傷害：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，正確使用三寶，遵守操作規(guī)程，遵章守紀(jì)，提高安全意識，提高工人主人翁責(zé)任感和樹立安全第一的思想，記住血的教訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行國家和地方安全生產(chǎn)規(guī)定，未經(jīng)培訓(xùn)工人不得上崗。
3.2進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行安全性能檢查，對不合格的設(shè)備禁止進(jìn)場，進(jìn)場設(shè)備做到有記錄、有檢查，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備操作人員要遵守操作規(guī)程。
3.3本項安全技術(shù)交底主要預(yù)防四大傷害：物體打擊、坍塌、機(jī)械傷害、高空墜落，機(jī)械操作人員必須持證上崗，機(jī)械開挖前應(yīng)發(fā)出信號，在挖掘機(jī)臂桿回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不允許進(jìn)行其它作業(yè)，要保證開挖邊坡的安全系數(shù)，邊坡大小要適當(dāng)，根據(jù)挖方深度、土的物理性質(zhì)，按規(guī)定確定放坡坡比，保留挖掘機(jī)作業(yè)平臺，在挖掘機(jī)工作范圍內(nèi)不允許進(jìn)行其它作業(yè)，挖土?xí)r曲上而下逐層進(jìn)行，高邊坡下方不允許進(jìn)行任何設(shè)備及人員擺放和停留。有車輛通行和人群過往密集的地方要設(shè)專人指揮，車輛駕駛?cè)藛T必須持證上崗，對無牌、無證、報廢車輛嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場，嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和機(jī)械設(shè)備。車輛在施工便道上要慢行，裝卸土方車輛倒土方時離坑邊不小于2米，經(jīng)常檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向等性能，確保車輛正常運轉(zhuǎn)。
3.4配電箱及開關(guān)箱采用防水產(chǎn)品，并安裝漏電保護(hù)器，執(zhí)行“三級配電，兩級保護(hù)”和“一箱一漏、一機(jī)一閘”的原則。
3.5開挖安全技術(shù)措施：
3.5.1司鉆人員到達(dá)工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，頂板及兩幫是否牢固，如有松動巖石應(yīng)立即加以支護(hù)或清除。
3.5.2照明充足，工作面嚴(yán)禁使用高于36v電壓的照明線路；
3.5.3風(fēng)鉆及電鉆鉆眼前應(yīng)對設(shè)備工具作下列檢查，不合要求者立即修理或更換。
3.5.4站在預(yù)留核心土上鉆眼時，應(yīng)注意石碴的穩(wěn)定，防止操作中坍滑傷人。
3.5.5使用帶支架的風(fēng)鉆打眼時，應(yīng)將支架安置穩(wěn)，避免滑移，沉陷，傾倒。
3.5.6在洞口或適當(dāng)處所，宜設(shè)置急救材料儲備庫，儲備防火、防水、防毒器材，支撐用料、各種適用工具等所儲備的各種器材應(yīng)保證數(shù)量和質(zhì)量，不得隨意挪用，使用后隨即補足數(shù)量。
3.5.7所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。
3.5.8火工品領(lǐng)用時，需由持證的爆破人員去領(lǐng)取，如果當(dāng)次爆破未用完，需立即退回炸藥庫，不得私自留存。
3.5.9炸藥和雷管不得同車運輸，搬運時亦嚴(yán)禁一人同時搬運雷管和炸藥。
3.5.10裝碴作業(yè)應(yīng)在規(guī)定支護(hù)進(jìn)行完畢后進(jìn)行，隧道內(nèi)碴堆必須灑水濕透。
3.5.11車輛運行前應(yīng)確保其機(jī)況、照明，剎車良好，確認(rèn)前后無人并給一次信號，方可啟動。
3.5.12鉆眼開始時，應(yīng)慢速，待鉆入10cm左右時，再轉(zhuǎn)入全速鉆，并注意觀察鉆孔機(jī)具的動轉(zhuǎn)與排出巖漿情況，避免卡釬、斷釬引起人員及機(jī)械事故。
3.5.13嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。
3.5.14在同一斷面鉆眼與裝藥不得平行作業(yè)。
3.5.15隧道施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，在交接班時，交班人應(yīng)將本班組工作情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細(xì)交待，工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。
3.5.16如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報告施工領(lǐng)導(dǎo)人及時采取處理措施，若情況嚴(yán)重時，應(yīng)立即將工作人員全部撤至安全地段。
3.5.17進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點，其安全距離為：上半斷面開挖不少于400m；
3.5.18每日放炮時間及次數(shù)，應(yīng)根據(jù)施工條件有明確規(guī)定，裝藥離放炮時間不應(yīng)過久。
3.5.19遇有下列情況時，嚴(yán)禁裝藥爆破：
①發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)妥善處理；可能有大量溶洞水及高壓水涌出時。
②隧道爆破必須嚴(yán)格執(zhí)行一炮三檢制(即裝藥前、點炮前和放炮后必須檢查)，同時認(rèn)真填寫施工爆破“三檢”表。
③裝藥時嚴(yán)禁火種，無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點。
④爆破工必須經(jīng)過培訓(xùn)并持證上崗，應(yīng)使用規(guī)定的工具，按要求裝藥、堵炮泥、聯(lián)系并檢查。
⑤除可使用電雷管起爆導(dǎo)爆管外，隧道內(nèi)不應(yīng)使用火雷管起爆藥卷。
⑥洞內(nèi)爆破不得使用TNT(三硝基笨)、苦味酸、黑色火藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。
3.5.20當(dāng)發(fā)現(xiàn)瞎炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定進(jìn)行如下處理：
①由于聯(lián)線不良造成的瞎炮，可以重新聯(lián)線再放。
②重新聯(lián)線放炮不響，可在距瞎炮至少0.3m處另打一個與瞎炮平行的新炮眼，重新裝藥放炮。
③重新打眼裝藥放炮后，放炮員必須詳細(xì)檢查炸藥的煤和矸石，收集未爆的電雷管。
④處理瞎炮嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原來放置的炸藥和雷管，嚴(yán)禁將炮眼殘孔繼續(xù)加深，嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥，嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹這些炮眼。洞內(nèi)任何地點，每放一次炮，待炮煙消散，爆破員都要首先到爆破地點檢查有無瞎炮。如果發(fā)現(xiàn)瞎炮，要在班長的指導(dǎo)下，及時進(jìn)行處理，在未處理完畢以前，嚴(yán)禁在該地點進(jìn)行與處理瞎炮無關(guān)的工作，以確保人身安全。
3.6出碴運輸
3.6.1機(jī)械裝碴時需注意的問題：
3.6.1.1裝載機(jī)裝碴時，嚴(yán)禁人員進(jìn)入或停留在碴堆上及裝載機(jī)四周；
3.6.1.2對大石塊應(yīng)予破碎，以防損壞機(jī)械和運輸途中滑落傷人；
3.6.1.3裝碴不能高于車廂；
3.6.1.4機(jī)械進(jìn)行裝碴作業(yè)時,應(yīng)保護(hù)電線路和風(fēng)水管；
3.6.1.5每次裝碴后，司機(jī)應(yīng)對機(jī)械進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，并清洗干凈。
3.6.1.6裝碴與運輸工作時，必須加強(qiáng)通風(fēng)管理工作。
3.6.1.7洞外卸碴邊緣內(nèi)80cm處設(shè)置檔木，以防車輛翻溝。
3.6.1.8凡接近車輛限界的施工機(jī)械(如停放在洞內(nèi)的車輛、施工機(jī)械、模板臺車等)，均應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成限界顯示設(shè)施。
3.6.2車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：
3.6.2.1嚴(yán)禁超車；
3.6.2.2會車時空(輕)車讓重車，重車減速行駛，下坡車讓上坡車，兩車廂間距不少于60cm；
3.6.2.3同向行駛的車輛，前后兩車間距不少于20m，洞內(nèi)能見度較差時，應(yīng)加大間距；
3.6.2.4洞內(nèi)車輛相遇及發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)有行人時，應(yīng)閉大光燈改用小光燈或近光燈；
3.6.2.5車輛起動前，應(yīng)進(jìn)行瞭望與鳴笛，進(jìn)出隧道口時應(yīng)鳴笛，但不得使用高音喇叭；
3.6.2.6車輛在使用前應(yīng)詳細(xì)檢查，不得帶病運行．
3.6.3洞內(nèi)車輛行駛時，施工人員必須遵守下列規(guī)定：
3.6.3.1上、下班只能乘坐專用的班車，嚴(yán)禁座農(nóng)用車、裝載機(jī)；
3.6.3.2掌子面距底板步距不大于40m；
3.7支護(hù)安全技術(shù)措施：
3.7.1錨孔鉆進(jìn)作業(yè)時，應(yīng)保持鉆機(jī)及作業(yè)平臺穩(wěn)定牢固，除鉆機(jī)操作人員外，還應(yīng)安排至少一人協(xié)助作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽、安全帶、防護(hù)眼罩等防護(hù)品。
3.7.2注意用電安全，經(jīng)常進(jìn)行檢查，杜絕漏電，并派專人操作和維修，非機(jī)電修理人員不得隨意拆卸設(shè)備。
3.7.3錨桿安裝后，不得隨意敲擊，其端部在錨固材料終凝前不得懸掛重物。
3.7.4施工作業(yè)臺架應(yīng)牢固可靠，四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)和上下工作梯。
3.7.5注漿時必須安裝流量計和壓力表，嚴(yán)禁注漿壓力超過注漿管和止?jié){設(shè)施的最大額定值。注漿管接頭應(yīng)連接牢固，防止爆管傷人。
3.7.6洞內(nèi)施工時必須設(shè)專職安全員加強(qiáng)觀察，一旦出現(xiàn)險情立即組織人員撤離。
3.7.7進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽，施工人員酒后嚴(yán)禁進(jìn)洞。
3.7.8洞內(nèi)照明燈光應(yīng)保持足夠的亮度。
3.7.9臨時支撐要牢固，不能支在松動的石快上或以松動的物體作為支撐墊快。
3.7.10開挖臺架要做好防護(hù)，防護(hù)高度不應(yīng)低于1.5m，并對臺架經(jīng)常檢查維修，發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)立即進(jìn)行整改。
3.7.11當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨地段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)錨桿，其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍，如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，應(yīng)采用鋼支架補強(qiáng)支護(hù)。
3.8噴射混凝土安全技術(shù)措施：
3.8.1施工人員進(jìn)入工作面后應(yīng)對作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查，對工作面的危石和虛渣進(jìn)行清理，確認(rèn)安全可靠后方可進(jìn)行施工作業(yè)。
3.8.2隧道各部開挖后，除圍巖完整堅硬，以及設(shè)計文件中規(guī)定的不需支護(hù)外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。
3.8.3施工期間，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查，在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時，應(yīng)立即整修和加固，當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固處理。
3.8.4采用噴錨支護(hù)應(yīng)嚴(yán)格實行光面爆破，盡量消除應(yīng)力集中現(xiàn)象。在噴錨前應(yīng)做松散土石處理，并用高壓水沖洗巖面。噴射砼應(yīng)采用濕噴射，噴射工及其相關(guān)人員應(yīng)穿戴好防護(hù)用品。
3.8.5噴射機(jī)械應(yīng)放在安全地帶，噴射機(jī)上的各種儀表必須完好。噴射機(jī)工作時應(yīng)先給風(fēng)，再開機(jī)，后送料，結(jié)束時待料噴完，先停機(jī)后關(guān)風(fēng)，工作過程中應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管、出料管是否堵塞，嚴(yán)防高壓水、高壓風(fēng)及其它噴射物突然噴出傷人。
3.8.6洞內(nèi)照明燈光應(yīng)保持足夠的亮度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電管理，照明、高壓電力線路的架設(shè)順直、符合標(biāo)準(zhǔn)，保證絕緣良好。
3.8.7在施工區(qū)域設(shè)置安全警示燈（霓虹燈）和防護(hù)設(shè)施，并有專人看管，若有損壞，立即通知修理。
3.9竹口隧道進(jìn)口橫洞緊鄰X408縣道，縣道來往車輛及行人較多，在橫洞施工范圍兩側(cè)10m外設(shè)置醒目的安全警示牌標(biāo)志，在橫洞施工范圍內(nèi)的道路上設(shè)減速帶，并設(shè)專職安全員指揮交通，防止高空落石傷害過往行人及車輛。

交 底 人： 復(fù) 核 人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人：
副 經(jīng) 理： 安質(zhì)部長/安全總監(jiān)： 交底時間：
交底接受人(簽字)