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隧道施工安全技術(shù)交底

作者:郎春曉  
評論: 更新日期:2019年11月30日

??臨大高速??公路

承包單位:??中鐵十四局集團第三工程有限公司 ??????????????合同號:?LD-10??????????

監(jiān)理單位:???????????????????????????????????????????????編 ?號:??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

安全技術(shù)交底

分項工程

隧道工程

施工內(nèi)容

隧道施工

交底部門

安全部

施工時間

?

交底人簽名

?

交底時間

?

接受交底人員簽名:

?

?

交底內(nèi)容:??

一、交底范圍

臨大高速公路LD10合同段隧道施工。

二、施工設(shè)施準(zhǔn)備

主要施工機械:風(fēng)機、空壓機、挖掘機、裝載機、自卸車、臺車、罐車、地泵等。

三、現(xiàn)場安全文明施工

(一)洞口工程

1、洞口工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)、洞口的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖,一次將土石方工程做完,開挖人員不得上下重疊作業(yè)。

(2)、邊、仰坡以上山坡松動危石應(yīng)在開挖前清除干凈;施工中應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。

2、爆破作業(yè)應(yīng)符合規(guī)定要求。爆破后應(yīng)在清除邊仰坡上的松動石塊后,方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時,邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。

端墻處的土石方開挖后,對松動巖層應(yīng)進行支護。

3、隧道門及端墻施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)、砌體工程腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固,并設(shè)有扶手、欄桿。腳手架不得防礙車輛通行。

(2)、起拱線以上的端墻施工時應(yīng)設(shè)安全網(wǎng),防止人員、工具和材料墜落。

(3)、起吊材料時機下嚴(yán)禁車輛和人員通行。

(二)開挖

1、隧道開挖應(yīng)根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制訂相應(yīng)的保障措施。

2、鉆眼作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)、鉆眼前,應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài),應(yīng)待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進行鉆作業(yè)。

(2)、鑿巖機的支架,在碴堆上鉆眼時,應(yīng)保持碴堆的穩(wěn)定。

(3)、用電鉆鉆眼時,不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子。

(4)、不得在殘眼中鉆眼。

(三)爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1、爆破作業(yè)必須按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》(GB6722)要求,編制爆破設(shè)計方案,制定相應(yīng)的技術(shù)措施。

2、爆破作業(yè)應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)和施工地區(qū)環(huán)境的具體情況,采取相應(yīng)的防護措施。

3、爆破器材應(yīng)由裝炮負(fù)責(zé)人按一次需用量提取,隨用隨取。放炮后的剩余材料,應(yīng)經(jīng)專人檢查核對后及時交還入庫。

4、爆破器材加工房應(yīng)遠(yuǎn)離洞口50m以外。若洞口距離開挖面大于1000m時,可在洞內(nèi)適當(dāng)?shù)攸c設(shè)立加工房,但應(yīng)符合下列規(guī)定:

A、存儲藥量僅限于當(dāng)班用量。

B、洞深應(yīng)大于10m,并與隧道中線有60度的交角,設(shè)有兩道外開的門。

C、設(shè)立明顯的標(biāo)志和專人看守。

D、加工房設(shè)在堅固的圍巖中,并應(yīng)設(shè)置欄桿,嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。

5、裝藥應(yīng)符合下列規(guī)定:

1) 裝藥前,非裝藥人員應(yīng)撤離裝藥地點;裝藥區(qū)內(nèi)禁止煙火;裝藥完畢,應(yīng)檢查并記錄裝炮個數(shù)、地點;

2) 不得使用金屬器皿裝藥;

3) 起爆藥包應(yīng)在現(xiàn)場裝藥時制作。

4) 遇有下列情況時嚴(yán)禁裝藥爆破

A、照明不足

B、開挖面圍巖破碎尚未支護。

C、出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理。

D、有大量溶洞水及高壓水涌出,尚未治理。

E、沒有警戒好的。

6、大霧天、黃昏和夜間不應(yīng)進行爆破。確需在夜間爆破時,應(yīng)采取有效的安全措施。遇雷雨時應(yīng)停止爆破作業(yè),并迅速撤離危險區(qū)。

7、起爆前應(yīng)作好下列防護工作:

1) 起爆應(yīng)由值班人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮;

2) 警戒區(qū)周圍必須設(shè)警戒人員;警戒范圍:小藥量爆破應(yīng)距離放炮地點200m以外,用藥量較多的爆破的警戒距離應(yīng)經(jīng)過計算確定;

3) 警戒區(qū)內(nèi)的人、畜應(yīng)撤離,施工機具不能撤離的應(yīng)有可靠的防護;

4) 在有車、船通過的施工地段,確定爆破時間,應(yīng)事先與有關(guān)運輸部門取得聯(lián)系。

5) 洞內(nèi)爆破時,所有人員必須撤離,撤離的安全距離應(yīng)為:

A、獨頭巷道內(nèi)不小于200m;

B、相鄰上下坑道內(nèi)不小于100m;

C、相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m;

D、雙線上斷面開挖時不小于400m;

E、雙線全斷面開挖時不小于500m。

8、起爆應(yīng)符合下列規(guī)定:

1) 當(dāng)近處有閃電和雷聲或云雨彌漫可能突然發(fā)生雷電時,嚴(yán)禁使用電雷管起爆。

2) 同一施工地段有若干工點同時爆破時,必須統(tǒng)一指揮,在全部警戒和防護工作未完成之前,嚴(yán)禁任何一處起爆。

9、起爆器的手柄應(yīng)始終由爆破組長一人保管。

10、處理瞎炮應(yīng)符合下列規(guī)定:

1) 應(yīng)由原裝藥人當(dāng)場處理;處理瞎炮時,不得撤除警戒;遇特殊情況,經(jīng)施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許后,可在下次放炮或休息處理;瞎炮位置應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志,其周圍5m內(nèi)禁止人員通行。

2) 炮眼中的爆破線路、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索等檢查完好時可將引線或電線重新接通,再行起爆。

3)應(yīng)在取出堵塞物后重裝起爆藥包。

4) 不得在殘眼中繼續(xù)打眼。

5) 可在距瞎炮不小于0.6m處打一平行炮眼進行誘爆。

6) 硝銨類炸藥可用水沖淡。

11、洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。

12、洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。

13、爆破后必須通風(fēng)排煙,15min后檢查人員方可進入開挖面檢查。檢查內(nèi)容包括:有無瞎炮;有無殘余炸藥或雷管;頂板及兩幫有無松動的圍巖;支撐有無損壞與變形。

14、爆破時,爆破工應(yīng)隨身配帶手電筒,并設(shè)故障照明。

15、裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)。

16、兩個相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15m時,只允許從一個開挖面掘進貫通,另一端應(yīng)停止工作并撤走人員和機具設(shè)備,在安全距離處設(shè)置警告標(biāo)志。

(四)裝碴與運輸

1、裝碴與運輸應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)開挖斷面凈空應(yīng)能滿足裝碴機械安全運轉(zhuǎn);

(2)當(dāng)采用新型機械設(shè)備時,線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合機械軌距的要求。

2、裝碴作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)裝碴前及裝碴過程中,應(yīng)檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時,必須先處理后裝碴。

(2)裝碴機械在操作中,其回旋范圍內(nèi)不得有人通過。

3、無軌運輸應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)運輸車輛限制速度應(yīng)符合表附一的規(guī)定。

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表附一運輸車輛限制速度(km/h)

項目

作業(yè)地段

非作業(yè)地段

成洞地段

正常行車

10

20

20

有牽引車

5

15

15

會車

5

10

10

(2)在洞口、平交道口、狹窄的施工場地,應(yīng)設(shè)置緩行標(biāo)志,必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。

(3)凡接近車輛限界的施工設(shè)備與機械均應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,顯示限界。

(4)車輛行使時,嚴(yán)禁超車;會車時,兩車間的安全距離應(yīng)大于20m,洞內(nèi)能見度較差時應(yīng)予加大。

(5)洞外卸碴處的路面應(yīng)做成4%的上坡段,距碴堆邊緣處應(yīng)設(shè)置擋木。

(6)洞內(nèi)倒車應(yīng)由專人指揮。

4、爆破器材的運輸應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)洞內(nèi)及輔助坑道內(nèi)運輸爆破器材應(yīng)滿足下列要求:

1)由專人護送,其他人員不得搭乘。

2)雷管與炸藥應(yīng)分別運送,電雷管應(yīng)裝在絕緣箱內(nèi)運送。

3)運送前應(yīng)通知卷揚機司機和井口上下的聯(lián)絡(luò)員。

4)在交接班人員上下井的時間內(nèi),不得運送。

5)爆破器材不得放在井口房、井底車場或其他坑道內(nèi)。

(2)不得用皮帶運輸機運送爆破器材。

(3)用汽車運送爆破器材時,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)炸藥與雷管應(yīng)分別裝在兩輛車內(nèi)專車運送,兩輛車就秒年斤微應(yīng)大于50m ,并派專人運送;

2)運行中應(yīng)顯示紅燈或紅旗;

3)汽車排氣口應(yīng)加防火罩。

(五)支護

1、支護應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護。

(2)施工期間,應(yīng)對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段,應(yīng)由專人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護、變形或損壞時,應(yīng)立即修復(fù)加固。

(3)構(gòu)件支撐的立柱不得位于虛碴和活動石塊上。在軟弱圍巖地段,立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。

(4)暫停施工時,應(yīng)將支護直抵開挖面。

(5)正洞與輔助坑道的連接處,應(yīng)加強支護。

2、噴錨支護應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)在碴堆上作業(yè)時,應(yīng)避免踩踏活動的巖塊。

(2)在梯、架上作業(yè)時,安置應(yīng)穩(wěn)妥,應(yīng)有專人監(jiān)護。

(3)清除開挖面上的松動巖體、開裂的噴混凝土?xí)r,人員不得處于被清除物的正下方。

(4)作業(yè)中發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時,必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。

(5)鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝,作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動作,在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢,并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前,不得擅自取消臨時支撐。

(6)對錨噴支護體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護體系變形、開裂等險情時,應(yīng)采取補救措施。當(dāng)險情危急時,應(yīng)將人員撤出危險區(qū)。

(7)超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護時,應(yīng)有防護措施。

(六)襯 砌

1、襯砌施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)襯砌工作臺上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板、梯子應(yīng)安裝牢固并防滑,工作臺的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。

(2)工作臺、跳板、腳手架的承載重量,應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。

(3)吊裝拱架、模板時,作業(yè)場所應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。

(4)在2m以上的高處作業(yè)時,應(yīng)符高處作業(yè)的規(guī)定。

(5)檢查、維修混凝土機械、壓漿機械及管路時,應(yīng)停機并切斷風(fēng)源、電源。

2、模筑混凝土襯砌應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)拱墻模板架及臺下應(yīng)留足施工凈空,襯砌作業(yè)點應(yīng)設(shè)明顯的限界及緩行標(biāo)志。

(2)臺車工作臺上應(yīng)滿鋪底板。

(3)拆卸混凝土輸送管道時,應(yīng)先停機。

3、噴錨補砌應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)噴射機連接的風(fēng)水管路應(yīng)牢固通暢。

(2)施工臺架或施工臺車應(yīng)牢固穩(wěn)定,臺架上應(yīng)滿鋪底板,周邊應(yīng)設(shè)置欄桿,臺架上的人、料不得超過承載能力。

(3)清除松動圍巖、沖洗受噴面時,工作區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員停留。

(4)鉆眼、安裝錨桿、掛鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土,當(dāng)在離于2m的高處作業(yè)時,應(yīng)符合高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定。

4、復(fù)合式襯砌防水層的施工臺架應(yīng)牢固,臺架下凈空應(yīng)滿足施工需要,作業(yè)時應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志或?qū)H朔雷o。

5、仰拱及隧底施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)仰拱上的運輸?shù)缆窇?yīng)搭設(shè)牢固,當(dāng)向坑內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,非卸車人員應(yīng)避讓至安全地點。

(2)當(dāng)仰拱超前邊墻施工時,應(yīng)加強基坑坑壁的臨時支護。

(七)不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工

1、不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)施工前應(yīng)采用超前鉆孔,探明地質(zhì)情況,采取預(yù)防對策。

(2)施工中應(yīng)加強對圍巖和支護體系的監(jiān)控量測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變速率異常時,應(yīng)立即采取有效措施。情況嚴(yán)重時,應(yīng)將全部人員撤離危險區(qū)域。

(3)施工中應(yīng)有足夠的搶險、急救物資儲備。

(4)如發(fā)生坍塌,應(yīng)積極處理和搶救。處理坍塌應(yīng)在查明坍塌情況、制定出安全措施后進行。

2、軟弱破碎富水圍巖隧道施工,應(yīng)采取截、排、堵等綜合防水措施,并應(yīng)制定處理突發(fā)性大量涌水的措施。

3、巖溶地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)施工中應(yīng)加強地質(zhì)情況的超前預(yù)測、預(yù)報工作,并采取相應(yīng)的預(yù)防措施,防止發(fā)生突發(fā)性涌水、涌砂和泥石流。

(2)開挖與支護應(yīng)根據(jù)巖溶的大小、填充情況與隧道的相對位置等具體情況,采取相應(yīng)的安全措施。

(3)對溶洞填充物的清理及對溶洞圍巖處理,應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件要求,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,制訂專項安全措施。

4、膨脹巖地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)支護與圍巖應(yīng)緊貼,嚴(yán)格控制圍巖變形。

(2)采用嚴(yán)排水、少攏動、旱封閉的措施。

(3)施工期間應(yīng)有專人監(jiān)測;當(dāng)圍巖變形加速時,應(yīng)立即撤走人員。

5、巖爆地質(zhì)施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)在巖爆地段應(yīng)有專人觀測,發(fā)覺巖壁面發(fā)生響聲,立即示警撤離人員。

(2)發(fā)生巖爆應(yīng)先撤人后撤設(shè)備。

(3)巖爆地段嚴(yán)禁人員停留。

(4)巖爆后應(yīng)加強找頂工作,并延長通風(fēng)時間。

(八)電纜槽、排水邊溝

1、現(xiàn)場作業(yè)人員須戴安全帽,穿好反光背心。

2.電纜槽、排水邊溝施工作業(yè)時,對鍬、鎬、錘等操作工具隨時檢查,確保木柄結(jié)實、連接牢靠。

3.搬運電纜槽、排水邊溝小模板材料時,注意安全,避免砸傷及砸傷他人。

4.澆筑時所用的混凝土應(yīng)隨到隨用,需臨時坍放時,坍放位置應(yīng)設(shè)置在固定容器或臨時攤鋪板上,嚴(yán)禁直接坍放在地面上,坍放點應(yīng)設(shè)安全警告標(biāo)志。

5.模板拆除后,要分類堆放,不得隨意擺放,避免發(fā)生物體打擊或其他傷害。

6.做好現(xiàn)場的安全文明施工,標(biāo)志、標(biāo)牌齊備。

7.施工完畢做到工完場清。

(八)施工通風(fēng)、防塵防毒及風(fēng)水電供應(yīng)

1、施工通風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)隧道開挖面風(fēng)流中,按體積計氧氣不得低于20%(氧氣安全最小含量19.5%),二氧化碳不得超過0.5%。

(2)洞內(nèi)空氣中,有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

(3)作業(yè)開挖面復(fù)工時,必須進行通風(fēng)和分析空氣中有害氣體濃度,確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進入。

(4)人員嚴(yán)禁在風(fēng)管的進出口停留。

2、防塵防毒應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)隧道施工應(yīng)采取綜合防塵防毒措施,并定期檢查粉塵及有害氣體濃度。

(2)裝碴作業(yè)在出碴前應(yīng)用水淋濕碴堆。

(3)噴射混凝土粉塵濃度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)采取防塵措施。

3、施工供風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)風(fēng)動機械與軟管連接必須牢固,拆卸連接風(fēng)管應(yīng)在停機關(guān)機后進行。

(2)風(fēng)管網(wǎng)路中應(yīng)分段設(shè)置控制閘閥;檢修風(fēng)管時,應(yīng)先關(guān)閉控制該部分管路的閘閥。

(3)供風(fēng)系統(tǒng)在使用期間應(yīng)有專人檢查養(yǎng)護,保護供風(fēng)管路不得損壞。

4、施工供水應(yīng)符合下列規(guī)定

(1)供水水池不宜設(shè)在隧道的頂部,應(yīng)根據(jù)機械及管路的要求控制過高水壓。

(2)機械抽水應(yīng)由專人負(fù)責(zé),當(dāng)抽水機房設(shè)在河邊時,應(yīng)有防洪措施。水池與機房之間應(yīng)有信號聯(lián)系。

(3)供水管路鋪設(shè)宜避開交通繁忙地區(qū)和地質(zhì)不良地段,管路鋪設(shè)不宜采用高架的形式。

(4)檢修供水管路前,應(yīng)先關(guān)閉控制該段管路供水的閘閥。

5、施工供電應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)施工現(xiàn)場用電應(yīng)采用三相五線制供電系統(tǒng),且工作接地電阻值不得大于4Ω;供電線路始端、末端必須作重復(fù)接地;當(dāng)線路較長時,線路中間應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地,其電阻值不應(yīng)大于10Ω。

(2)施工用電應(yīng)進行施工用電設(shè)計,并采用三級配備二級保護方式。

(3)用電設(shè)備應(yīng)實行一機一閘一漏(漏電保護器)一箱(配電箱);漏電保護裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配。不得用一個開關(guān)直接控制二臺及以上的用電設(shè)備。

(4)自備電源應(yīng)滿足下列要求:

1) 自備發(fā)電機組應(yīng)采用三相四線制中性點直接接地系統(tǒng),接地電阻值不得大于4Ω;

2) 發(fā)機機組應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖,嚴(yán)禁并列運行;

3) 發(fā)電機組應(yīng)設(shè)置短路保護和過負(fù)荷保護裝置;

(5)架空線路應(yīng)滿足下列要求:

1) 架空線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線,并架設(shè)在專用架線桿上。

2) 導(dǎo)線的選用應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小、允許電壓損失、機械強度等確定。

3) 架空線路之間各種設(shè)施之間最小安全距離應(yīng)滿足下列要求:

A 隧道外電架空線與施工現(xiàn)場機動車道交叉時,其最低點與路面的垂直距離不應(yīng)小于下表規(guī)定。

外電線路電壓

1kV以下

1~10kV

35kV

最小垂直距離

6m

7m

7m

機動車道路與外電架空線路交叉時的最小垂直距離

B 在建工程(含腳手架具)的外側(cè)與外電架空線路邊線之間應(yīng)保持下表規(guī)定的最小安全操作距離。當(dāng)不能滿足時,應(yīng)采取增設(shè)屏障、遮欄或保護網(wǎng),并懸掛警告標(biāo)志牌等防護措施。

隧道外架體的外側(cè)邊緣與外電架空線路邊線之間的最小安全操作距離

外電線路電壓

1kV以下

1~10kV

35~110kV

110~220kV

330~500kV

最小垂直距離

4m

6m

8m

10m

12m

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6、洞內(nèi)采用電纜線路供電,電纜線應(yīng)根據(jù)下環(huán)境條件,采取埋地或架空敷設(shè),嚴(yán)禁沿地面敷設(shè);

7、施工照明和行燈應(yīng)使用36V安全電壓,動力線路應(yīng)與照明線路分開設(shè)置,不得混用。

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