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防水板施工技術(shù)交底

本隧道明洞段排水沿襯砌外沿鋪設(shè)防排水板膠土工布(雙布一板)，暗洞段為一層土工布及一層防水板。

防水卷材設(shè)置在初期支護(hù)與二次襯砌內(nèi)壁之間，采用1.2mm厚EⅤA防水卷材及400g/m²土工布（復(fù)合防水卷材），土工布設(shè)置在防水卷材與噴砼之間將地下水阻隔于二次襯砌之外。在排水管安裝完成后、二襯施工前進(jìn)行土工布和防水板的鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)采用吊帶鋪掛，鋪掛前應(yīng)布設(shè)塑料墊片，同時(shí)認(rèn)真檢查巖面是否平順、有無(wú)突出物、防水板材的完整性和有效性。

(1) 防水板洞外下料及焊接

防水板按環(huán)進(jìn)行鋪設(shè)。根據(jù)開(kāi)挖方法、設(shè)計(jì)斷面、規(guī)范規(guī)定的搭接尺寸及一個(gè)循環(huán)的長(zhǎng)度來(lái)確定防水板的下料尺寸；將剪裁好的防水板平鋪，按規(guī)范要求搭接，再焊接成一個(gè)循環(huán)所需要的防水板；對(duì)焊接好的防水板進(jìn)行抽樣檢查，合格后將一個(gè)循環(huán)的防水板卷成筒狀待用。

(2)防水板的鋪設(shè)

鋪設(shè)防水板在鋪設(shè)臺(tái)架上進(jìn)行。鋪設(shè)臺(tái)架采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的臨時(shí)支架，可用萬(wàn)能桿件拼裝，也可使用工地現(xiàn)有的材料加工制作。上部采用φ108鋼管或槽鋼彎成與隧道拱部形狀相似的支撐架，用絲杠與臺(tái)架連接，以便其升降；走行部分采用軌行式，軌距與襯砌鋼模臺(tái)車一致。

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防水板鋪設(shè)臺(tái)架示意圖?

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a將防水板鋪設(shè)臺(tái)架移至作業(yè)地段就位；

b沿隧道拱頂中心線縱向鋪設(shè)尚未充氣的圓柱形氣囊；

c在支撐架上縱向鋪設(shè)懸承用的Φ6圓鋼拉絲和8#鐵絲；

d將一個(gè)循環(huán)長(zhǎng)度卷成筒狀的防水板置于支架中央，放開(kāi)防水板使之自由垂落在支撐架兩側(cè)；

e旋轉(zhuǎn)絲杠將支撐架升起，使防水板盡量緊貼隧道壁面；

f給氣囊充氣；

g卸掉上一循環(huán)固定懸承拉絲的膨脹螺栓，將上一循環(huán)的拉絲露頭與本循環(huán)的懸承拉絲逐根相連，張拉鐵絲將防水板與壁面貼緊后將懸承拉絲的另一端固定在臨時(shí)膨脹螺栓上。

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防水板懸承拉絲定位示意圖????

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h懸承順序?yàn)橄裙昂髩?、自上而下進(jìn)行，考慮到拱部受力較

大及懸承拉絲有一定的彈性變形，拱頂及兩側(cè)拱腳各設(shè)2道Φ6圓鋼懸承；

i相鄰循環(huán)防水板之間的搭接縫，采用15cm寬的三合板置于錨噴面與前一組防水板端頭作為焊接平面，邊焊邊沿環(huán)向移動(dòng)三合板，焊接完成后撤出三合板。

j旋轉(zhuǎn)絲杠下降支撐架，放掉氣囊中的空氣，取出氣囊。

（3）施工要點(diǎn)

a防水板鋪設(shè)前，噴砼表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除，再用手持砂輪機(jī)磨平，對(duì)凹凸不平部位應(yīng)修鑿噴補(bǔ)，使砼表面平順，有局部滲水處，應(yīng)進(jìn)行處理。

b防水板按環(huán)向鋪設(shè)，焊接工序與固定工序緊密配合，先焊接，后固定。

c防水板鋪設(shè)的搭接寬度為10cm，焊接寬不小于2cm，漏焊、假焊處應(yīng)補(bǔ)焊，若有烤焦、焊穿處，應(yīng)用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監(jiān)理工程師指示辦理。

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e鋪設(shè)防水板地段距開(kāi)挖工作面，不小于爆破所需要的安全距離，二次襯砌灌注砼時(shí)，不得損壞防水層。

f在二次襯砌灌注砼前，應(yīng)檢查板面和底層密貼情況，搭接焊縫質(zhì)量。安裝鋼筋時(shí)，不能直接與防水層接焊，焊接鋼筋部位應(yīng)在防水板上放一塊鐵皮以防燒壞防水板。

2)止水帶施工

襯砌臺(tái)車就位后，在鄰近施工縫或沉降縫處的拱架外側(cè)按一定間距安裝止水帶固定裝置。由拱頂向兩側(cè)逐段將其放入固定裝置的安裝槽內(nèi)，并固定。然后安裝擋頭板。在安裝過(guò)程中止水帶的長(zhǎng)度應(yīng)逐段留有一定的余量，不能繃緊；灌注襯砌砼時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意止水帶位置的變化，不能被砼橫向壓彎變形，止水帶周圍砼要振搗密實(shí)。

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