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長鋼軌裝卸車技術(shù)交底

  
評論: 更新日期:2014年05月24日
                                                日期:         

 

太中銀鐵路ZQ-標(biāo)   
分部工程
交底工程名稱
長鋼軌裝卸及存放
交底內(nèi)容:
一、長軌裝車及運(yùn)輸
1、裝車前必須對長軌車進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)長軌車達(dá)到裝車條件方可進(jìn)行長軌裝車作業(yè)。
2、雙層長軌運(yùn)輸車進(jìn)入長軌存軌區(qū),停位須準(zhǔn)確,保證長軌裝車順利進(jìn)行。
3、500m長軌裝車時為防止長鋼軌吊起后擺動和彎扭,吊裝長鋼軌時各龍門吊應(yīng)同步作業(yè),緩起,輕落,保持鋼軌基本平直。
4、長鋼軌裝車前應(yīng)核實(shí)待裝長鋼軌編號,左右股長度應(yīng)符合配軌計劃。裝車時按配軌表要求分左右股對稱吊裝,左右兩股鋼軌的編號分別為1、3、5、……和2、4、6、……。注:奇數(shù)為左股,偶數(shù)為右股,按卸車順序依次排放。
5、取下長軌運(yùn)輸車每節(jié)平板車上立柱之間的橫梁桿,此項(xiàng)工作共需28人,將其分成7組,每組4人。每組負(fù)責(zé)卸五節(jié)平板車上的橫梁桿。橫梁桿卸完后,放在平板車的一側(cè)的縱梁上擺好。另安排4人在鎖定車上取下鎖緊裝置的T型螺栓和壓軌器、鎖緊裝置,放在平板車上整齊擺好。
6、完成上述工作后,即可開始吊裝長軌??紤]到前方鋪軌現(xiàn)場拖拉長軌時是由兩側(cè)向中間逐根拖拉,裝軌時長軌放置的位置必須對號入座。
7、逐一將長鋼軌的每個吊點(diǎn)順序落入槽中,摘去夾具,移開龍門吊電動葫蘆。長鋼軌吊裝時,輕吊輕放,避免碰撞傷長鋼軌。
8、插防翻器人員必須有專人負(fù)責(zé),將鋼軌防翻設(shè)備兩側(cè)的黃油涂抹均勻后,才能將防翻輥?zhàn)禹樞虿迦?、加固好;并將間隔鐵豎起使軌排推到位。
9、現(xiàn)場技術(shù)員、安全員及裝卸工長必須到裝車現(xiàn)場檢查、監(jiān)督整個裝車過程,負(fù)責(zé)裝車安全。
10、長軌吊裝采用龍門吊抬吊裝車,吊裝長鋼軌時各龍門吊應(yīng)同步作業(yè),緩起,輕落,保持鋼軌基本平直。
11、長鋼軌的裝車應(yīng)嚴(yán)格按配軌表要求分左右股對稱吊裝,按卸車順序依次排放。軌端要平齊,伸出承軌橫梁0.5~1.0m,在長軌列車需要通過山區(qū)小曲線半徑時,此長度應(yīng)相應(yīng)延長。短軌不裝在外側(cè)。
12、長軌吊裝完畢后,應(yīng)及時將長軌鎖定牢固。并在鎖定裝置前用白漆標(biāo)明記號。
13、長鋼軌應(yīng)按超長貨物組織運(yùn)輸,在運(yùn)輸中要建立運(yùn)行監(jiān)護(hù)、停車檢查制度。如發(fā)生串軌現(xiàn)象,車人員應(yīng)及時上報及時處理。
二、長軌卸車
1、準(zhǔn)備好足夠的裝卸車人員、工具和信號用品。
2、夜間作業(yè)時,應(yīng)配有足夠的照明設(shè)備。
3、事先與行車調(diào)度員、車站值班員、工務(wù)調(diào)度員進(jìn)行聯(lián)系,了解清楚車數(shù)、車型及到開時刻。
4、列車出發(fā)前,向卸料人員、司機(jī)及車長布置與講解清楚作業(yè)計劃、卸車起訖歷程與信號聯(lián)絡(luò)方法及安全注意事項(xiàng)。
5、每輛車上應(yīng)指定一名職工擔(dān)任組長,負(fù)責(zé)指揮卸車、開關(guān)車門、組織檢查限界、清理道眼及做好未卸完余料偏載時的整理工作。
6、卸車時必須注意不得損壞線橋及信號設(shè)備等。
7、從輥輪線上吊軌時,確保每一個夾具夾緊鋼軌后,使用集中控制系統(tǒng)將長軌起吊、橫移、下落放置在軌臺上,并逐一摘去夾具。
8、在長鋼軌吊起行走過程中,設(shè)專人檢查龍門吊電動葫蘆的運(yùn)行情況,保證相鄰兩個夾具高度差不大于15cm、水平位置直線偏差不大于15cm,防止長鋼軌吊裝過程中變形。
9、不同類型的長鋼軌分開存放。一次裝卸多根鋼軌時,所吊鋼軌應(yīng)保持同一高度。各臺龍門吊起吊和走行應(yīng)保持同步,作業(yè)過程中應(yīng)保證鋼軌平順。
10、鋼軌起吊、走行、下落應(yīng)分步動作。鋼軌應(yīng)水平起吊,到位后方可走行,走行期間應(yīng)避免鋼軌擺動。走行到位確認(rèn)鋼軌平穩(wěn)后方可下落。裝卸過程中應(yīng)避免鋼軌摔跌、撞擊鋼軌和積壓軌底的現(xiàn)象。                         
11、長軌運(yùn)輸車進(jìn)入長軌存軌區(qū),停位須準(zhǔn)確,保證長軌裝車順利進(jìn)行。
12、裝車前必須對長軌車進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)長軌車達(dá)到裝車條件方可進(jìn)行長軌裝車作業(yè)。
13、須檢查龍門吊吊具可靠后,方可緩慢起吊作業(yè)。
14、在吊裝長軌時,保證各龍門吊同步作業(yè),保持鋼軌基本平穩(wěn)。
15、在裝卸過程中要防止長鋼軌傾覆,扭曲、漏鎖等事故的發(fā)生。
16、進(jìn)場作業(yè)人員必須佩戴安全帽方可作業(yè)?,F(xiàn)場操作中應(yīng)遵守起重安全有關(guān)規(guī)定。
三、長軌存放                               
1、500m長鋼軌存放區(qū)設(shè)有固定式龍門吊,龍門吊電動葫蘆采用單控和集中控制相結(jié)合。
2、長鋼軌存放臺要平整、穩(wěn)固,各層鋼軌之間應(yīng)采用六棱鋼隔開,六棱鋼間距7.5m,上下對齊,與各層鋼軌垂直放置。
3、合格的長鋼軌應(yīng)分左右股鋼軌整理堆碼,并標(biāo)明其長度。長鋼軌放置應(yīng)整齊、平直、穩(wěn)固。鋼軌應(yīng)正向平排碼放,排列要整齊、平直、穩(wěn)固,鋼軌端部應(yīng)對齊。
4、存放作業(yè)中禁止損傷鋼軌。應(yīng)在每個橫擔(dān)上方布置層間墊物,層間墊物應(yīng)與橫擔(dān)中心垂直對齊,偏差量不大于50毫米。六棱鋼相錯量控制在50毫米左右。應(yīng)盡量保證相錯量在同一直線上,以便于裝車。
5、在長軌存放區(qū)一側(cè),空留出2.5m位置專門進(jìn)行短軌的碼放,右邊8.5m位置專門進(jìn)行500米長軌的碼放。鋼軌存放不宜超過15層。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
交底人
 
接收人
 
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