為了維護道路施工現(xiàn)場交通秩序，預防和減少事故發(fā)生，保護人身安全，提高工程施工進度與效益，根據(jù)本項目施工特點，制定以下專項方案。
        一、 本工程的交通安全目標： 杜絕交通安全責任事故，杜絕重傷以及人身傷害事故。
        二、 工程概況
            本項目為臺州市東官河綜合整治工程II標段橋梁工程（永裕河2號橋），起止樁號為K0+010-K0+376.272，路線與原82省道（大環(huán)線）重合。施工計劃分兩期進行，先進行南側(cè)施工等南側(cè)工程完工再施工北側(cè)路段，施工總工期15個月。施工期間施工南幅橋梁仍保持北側(cè)車道與北側(cè)輔助車道雙向通行，在北側(cè)輔助非機動車道外側(cè)設置臨時隔離，剩余2.5米寬度作為非機動車道，供自行車和行人通行。
        三、制度保證
        1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。
        2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理是安全第一負責人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責任人，項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護和安全生產(chǎn)的工作負責。經(jīng)理部設安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，并設專職安全檢查安全員，工區(qū)設專（兼）職安全員。
        3、做好職工的定期安全教育，嚴禁在行車道路上橫穿、滯留，堵塞道路。
            四、安全防范與保護措施
        為了確保工程安全順利，現(xiàn)計劃先施工南側(cè)橋梁及道路，為保障職工和沿線村民生命安全，及過往車輛的行車安全，特制定本方案：
            1、邊通車邊施工路段交通組織（見附圖）
        （1）往黃巖方向朱砂堆與大環(huán)線交叉口左側(cè)綠化帶設置施工告示牌；距施工處200m,設置施工指示向右改道及限速60碼；距施工處100m,設置施工指示向右改道及限速40碼；距施工處50m,設置施工指示向右改道限速20碼；
        將北側(cè)綠化帶與中央分隔帶改道路段利用北側(cè)輔助車道中7m道路寬度為行車道，挖除并進行硬化處理，用水馬圍擋將北側(cè)綠化帶與中央分隔帶之間隔離及南側(cè)綠化帶與中央分隔帶隔離，形成雙向改道線路使車輛通行流暢，并順行車方向設置導向標志，并在各個轉(zhuǎn)角處設置爆閃燈。
        在施工路段北側(cè)設置塑料隔離墩（南側(cè)綠化帶與中央分隔帶北側(cè)）+彩鋼板2.2m高隔離（56m+53m橋梁長+56m）+塑料隔離墩（中央分隔帶北側(cè)與南側(cè)綠化帶），同方向剩余2米用塑料隔離墩隔開作為非機動車道，設置面向通車路段一側(cè)隔離版面設置安全標語、文明施工用語。
        在北側(cè)輔助車道外側(cè)設置臨時隔離內(nèi)側(cè)行車，剩余2.5米寬度作為非機動車道，供自行車和行人通行。另外在輔道兩側(cè)繪制交通標線虛線。
        （2）往椒江方向綠汀路與大環(huán)線交叉口右側(cè)綠化帶設置施工告示牌；距施工處200m,設置施工指示向左改道及限速60碼；距施工處100m,設置施工指示向左改道及限速40碼；距施工處50m,設置施工指示向左改道限速20碼；
        改道路段將北側(cè)綠化帶與中央分隔帶挖除并進行硬化處理，用水馬圍擋將北側(cè)綠化帶與中央分隔帶之間隔離及在南側(cè)綠化帶與中央分隔帶隔離，形成改道線路，使車輛通行流暢，并順行車方向設置導向標志，并在各個轉(zhuǎn)角處設置爆閃燈。
        南側(cè)輔道距施工段起終點10m處各設置一塊道路施工與道路封閉牌。南側(cè)輔道施工起點及終點處各設置一道大門。
        部分道口南側(cè)輔道外側(cè)設置臨時隔離，剩余2.5米寬度作為非機動車道，供自行車和行人通行。
        由于本施工段車流量大，因此交通管理的好壞，直接影響到行車安全及工程能否順利進行。嚴格按照GB5768-1999的標準設立交通安全標志，在施工車輛通行各路口、交叉口、人員密集地段設置交通安全警示標牌，必要時在施工期間每天安排專人在各主要道口、交叉口及交通繁忙人員密集地段進行車輛的通行指揮，以確保行車及人員安全。另外要對路面進行清掃檢查防止土石傷人。
            如需在原有道路上運送土石方或工程材料時，宜采用機動車輛運輸。應設置專職的清潔人員，對通車路段的路面進行經(jīng)常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止揚塵，破壞道路,清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。
            在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，應按公共場所設施的標準設置牢固護欄和跳板供行人通過。夜間應設置照明燈和紅燈。開挖槽兩端應設置路欄，夜間應在路欄上懸掛警示燈。
        2、機械及人員保證措施
        (1)運輸車輛駕駛員與現(xiàn)場施工人員，必須嚴格遵守道路交通有關(guān)法規(guī)，積極配合交警和交通管理部門，服從指揮。認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，駕駛運輸車輛駕駛員及現(xiàn)場作業(yè)人員的法規(guī)意識。必要設置現(xiàn)場交通指揮人員，嚴禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。
        (2)所有進入施工現(xiàn)場的運輸車輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能?，F(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴禁超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設備，在安裝前按照安全技術(shù)標準進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。各運輸車輛駕駛員與機械操作手，認真做好車輛機械的保養(yǎng)工作，確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業(yè)，車輛標志標牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進入施工現(xiàn)場的自行式機械設備，必須經(jīng)過安全性能的檢測，合格后方可進行作業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書，不得無證上崗。
        施工運輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標志，干燥季節(jié)運輸粉狀或有揮發(fā)性村料時必須覆蓋蓬布。嚴格遵守交通規(guī)則，禁止在暴雨、大霧、強風、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場施工路段，必須設立明顯的警示標牌，作業(yè)班組應在施工前將情況報項目安全科審批，經(jīng)驗收后方可作業(yè)。
            (3)運輸車輛進入82省道或地方道路平交叉口時，限速20公里/小時，嚴禁超速、超載，嚴格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經(jīng)狹窄及情況復雜路段時駕駛?cè)藛T應注意觀察周邊情況，及時行車讓道，途經(jīng)道口、交叉口時，要做到“一停、二看、三通過”。車輛機械進入施工區(qū)域時，要觀察路面情況，注意來往車輛與行人，進入視角盲區(qū)，要鳴喇叭禁示，確認安全后方可行駛。
        機械設備在施工現(xiàn)場集中停放。對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行檢修、保養(yǎng)。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業(yè)。對機械設備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。
            (4)做好交通安全宣傳工作，與運輸車輛駕駛員和機械操作手簽訂安全生產(chǎn)責任書，以明確責任。
        3、發(fā)生事故的現(xiàn)場處置程序
        (1)當發(fā)生交通安全事故時，現(xiàn)場作業(yè)人員與駕駛員應立即報告項目部有關(guān)負責人，同時撥打公安110、交警隊122電話報警，項目部有關(guān)負責人，必須立即趕到現(xiàn)場，組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。
        (2)應急救援人員到達現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務人員或急送醫(yī)院進行救治。
        (3)積極配合交警部門進行事故調(diào)查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。
        (4)事故處理結(jié)束后，項目部應當及時組織力量進行檢修，及早恢復生產(chǎn)，減少損失。
            五、文明施工
        1、認真貫徹落實國家環(huán)保工作“三同時”的制度，執(zhí)行環(huán)保工作法規(guī)規(guī)定，并從思想上高度重視，抓好建設中環(huán)保工作，確保當?shù)厝嗣竦纳硇慕】怠?br />         2、尊重當?shù)仫L俗習慣，提倡入鄉(xiāng)隨俗，公司要求員工盡快適應新環(huán)境，主動和群眾搞好關(guān)系，增進團結(jié)。
        3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀律，樹立文明施工的良好企業(yè)形象。
        4、做好工地管理，開展健康的文體活動和勞動競賽，最后做到獎懲分明。
        5、確保施工范圍內(nèi)場地整潔，對廢棄的材料及垃圾集中堆放，并及時運往有關(guān)部門指定的地點位置。
        6、施工現(xiàn)場封閉交通的標志、欄桿、彩旗等擺放整齊，前后場設警示牌派專人指揮，疏導車輛?，F(xiàn)場設備在指定位置擺放整齊。
        7、施工時注意沿線的植被破壞、水土流失及環(huán)境污染，施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應統(tǒng)一放置指定地點、集中清運。
        六、環(huán)境保護措施
        環(huán)境保護是生態(tài)平衡的保證，是我國重要國策，為了減少或避免施工對環(huán)境的破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實實抓好環(huán)保工作，采取如下措施：
        1、督促全體職工自覺做好環(huán)境保護工作，并認真接受建設單位和環(huán)保部門的監(jiān)督指導。
        2、加強施工管理，實行文明施工，對環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時，必須經(jīng)過處理，并經(jīng)有關(guān)部門同意后送到指定地點掩埋或銷毀，施工的工程廢料、垃圾及時清理，并運棄于規(guī)定地點進行處理。
        3、不亂挖亂棄，夏季天氣干燥，注重施工道路灑水養(yǎng)護，降低粉塵對環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染。
        4、為減少粉塵對周圍居民及農(nóng)作物的影響，對施工運輸?shù)缆芳氨愕烂刻煲〞r進行3-5次灑水以減少粉塵污染。
        5、對施工機械和運輸車輛，經(jīng)常進行維修和保養(yǎng)，使其噪音降低到低限度，施工現(xiàn)場要科學合理安排各道工序的作業(yè)時間，盡量減少夜間作業(yè)，如確需夜間施工的，將施工方案報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后方可進行夜間施工。
        6、對路基清基表土的堆放，首先調(diào)查選擇合理的場地，做好排水及防護措施，合理堆放，需回填耕植土的相關(guān)工程完成后及時回填，減少堆放面積，防止污染河流渠道。
        7、施工時注意做好排水系統(tǒng)，棄碴場加設擋碴墻，防止雨季水土流失，污染環(huán)境或河流；在工程竣工后，按設計要求進行綠化或還田于民，創(chuàng)造美好環(huán)境。
        8、工程竣工后，認真清理沿線雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至監(jiān)理工程師指定地點。
        9、營造良好的生活環(huán)境，對施工現(xiàn)場的生活區(qū)，設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，經(jīng)常進行衛(wèi)生處理，同時在生活區(qū)內(nèi)種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。