? ? ? ? ? ? ? ? ? 電力線路工作票

1、電力線路施工作業(yè)或工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人認(rèn)為有必要現(xiàn)場勘察的檢修作業(yè)，施工、檢修單位及業(yè)主單位均應(yīng)根據(jù)工作任務(wù)，組織現(xiàn)場勘察，使用現(xiàn)場勘察單。

2、下列工作應(yīng)填用第一種工作票：

1. 在停電的線路或同桿（塔）架設(shè)多回線路中的部分停電線路上的工作。
2. 在全部或部分停電的配電設(shè)備上的工作。
3. 輸電線路參數(shù)測試工作。

3、下列工作應(yīng)填用第二種工作票：

1. 帶電線路桿塔上的工作。
2. 在運(yùn)行中的配電設(shè)備上的工作。

??? 4、帶電作業(yè)或與鄰近帶電設(shè)備距離小于《國寶電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》（下稱安規(guī)）線路部分表5-1規(guī)定的工作，應(yīng)填用電力線路帶電作業(yè)工作票。

??? 5、事故應(yīng)急搶修是指設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生故障或嚴(yán)重缺陷，有擴(kuò)大故障范圍、危及人身安全、造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞的可能，必須立即進(jìn)行隔離處理的工作。事故應(yīng)急搶修可不用工作票，但應(yīng)使用電力線路事故應(yīng)急搶修單。

上述情況應(yīng)記入調(diào)度值班記錄簿。如事故應(yīng)急搶修超過二十四小時，應(yīng)辦理工作票。工作票的計劃工作時間和許可開始工作時間從開始搶修時起算。

6 按口頭或電話命令方式進(jìn)行的工作，命令應(yīng)由工作票簽發(fā)人或經(jīng)工區(qū)分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的人員發(fā)布，并應(yīng)同時布置安全措施和安全注意事項。口頭或電話命令的過程必須錄音備查。

7 地調(diào)和配調(diào)應(yīng)建立工作票登記制度，登記內(nèi)容包括工作票號碼、工作負(fù)責(zé)人、工作任務(wù)、許可工作時間及完工時間，可采用工作票登記簿或用計算機(jī)管理。

8 工作票由設(shè)備運(yùn)行管理單位簽發(fā)，也可經(jīng)設(shè)備運(yùn)行管理單位審核合格且經(jīng)批準(zhǔn)的修試及基建單位簽發(fā)。允許簽發(fā)工作票的修、試及基建單位與設(shè)備管理單位已訂立有關(guān)維護(hù)、運(yùn)行協(xié)議，有關(guān)專業(yè)人員熟悉運(yùn)行單位設(shè)備和典型運(yùn)行方式的系統(tǒng)內(nèi)單位。修試及基建單位的工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人名單應(yīng)事先報設(shè)備管理單位審核、備案。

9 本局無線路工作票簽發(fā)人的車間或非省公司系統(tǒng)單位，要在線路上進(jìn)行工作時，工作票應(yīng)由管轄該設(shè)備的單位簽發(fā)，方式單位應(yīng)書面向簽發(fā)單位提出工作任務(wù)、人員狀況和安全措施要求，經(jīng)工作票簽發(fā)單位審核符合現(xiàn)場條件后簽發(fā)工作票，并辦理許可手續(xù)。工作票簽發(fā)單位對工作票上所填工作任務(wù)的必要性和安全措施是否正確完備負(fù)責(zé)；施工單位對所派工作負(fù)責(zé)人和工作班人員是否適當(dāng)和充足以及施工作業(yè)中的安全負(fù)責(zé)。

10 第一種工作票，每張只能用于一條線路或同一個電氣連接的幾條供電線路或同（聯(lián)）桿塔架設(shè)且同時停送電的幾條線路的工作。第二種工作票，對同一電壓等級、同類型工作，可在數(shù)條線路上共用一張工作票。

11同一天內(nèi)幾處高壓配電室、箱式變電站、配電變壓器臺架進(jìn)行同一類型工作、同一條線路或同桿架設(shè)多回線路幾處柱上斷路器（開關(guān)）陋離開關(guān)（刀閘）、路落式熔斷器（保險）進(jìn)行同一類型且同時停送電的工作，可使用一張工作票。

同類型工作是指工作目的、內(nèi)容、要求和方法完全相同的工作。其中部分相同，不能稱為同同類型工作。幾條線路上不同類型的工作，不得使用同一張第二種工作票。

12 在工作期間，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)始終保留一份工作票。

13 一個工作負(fù)責(zé)人只能發(fā)給一張工作票。若一張停電工作票下設(shè)多個小組工作，每個小組應(yīng)指定工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人），并使用工作任務(wù)單。

工作任務(wù)單一式兩份，由工作負(fù)責(zé)人簽發(fā)（或工作票簽發(fā)人簽發(fā)），交小組負(fù)責(zé)人執(zhí)行。工作結(jié)束后，小組負(fù)責(zé)人向工作負(fù)責(zé)人辦理工作結(jié)束手續(xù)（可電話匯報）。

??? 14 一回線路檢修（施工），需要其鄰近或交叉的其他電力線路（配合）停電和接地時，可使用一張工作票，但應(yīng)在工作票中填入相應(yīng)的安全措施。由工作負(fù)責(zé)向所屬調(diào)度提出書面申請。若配合停電線路屬于其他單位，就由檢修（施工）單位事先書面申請，由配合線路運(yùn)行單位批準(zhǔn)并實(shí)施停電、接地。

??? 15 尚未竣工但已形成電氣上連接的線路工作，若要在該設(shè)備上工作，必須填用線路工作票。

??? 16 在不變更或不增設(shè)安全措施的情意下，若需擴(kuò)大工作任務(wù)，可由工作負(fù)責(zé)人通過工作許可人，并在工作票備注欄的“其他事項”內(nèi)填入擴(kuò)大的工作任務(wù)。若須變更或增設(shè)安全措施，則應(yīng)填用新的工作票并重新履行工作許可手續(xù)。

??? 17 第一種工作票、帶電作業(yè)票應(yīng)在工作前一日預(yù)先送達(dá)運(yùn)行值班人員，可直接送達(dá)或通過傳真、局域網(wǎng)傳送，但工作票的許可手續(xù)必須待正式工作票到達(dá)后履行。臨時工作的工作票可在工作開始前直接交給工作許可人員。事故應(yīng)急搶修單可通過電話的方式在工作的當(dāng)天向調(diào)度匯報。

??? 18 許可開始工作的命令，必須通知工作負(fù)責(zé)人。其方法可采用：當(dāng)面通知、電話下達(dá)、派人送達(dá)。

??? 電話下達(dá)時，工作許可人及工作負(fù)責(zé)人必須記錄清楚，復(fù)誦核對無誤。在現(xiàn)場許可的停電工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在工作票上記錄許可時間，并簽名，工作許可過程應(yīng)錄音。

??? 19 若停電線路作業(yè)涉及不同調(diào)度或其他單位配合停電的線路時，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在等到指定的配合停電設(shè)備運(yùn)行管理單位指定的聯(lián)系人通知，確認(rèn)應(yīng)停電線路已停電和接地，并履行書面許可手續(xù)后，才可開始工作，

??? 20 工作人員可以持線路工作票進(jìn)入變電站進(jìn)行線路參數(shù)測試工作。工作票一式多份，由值班調(diào)度、變（配）電站許可人和工作負(fù)責(zé)人各執(zhí)一份。工作負(fù)責(zé)人提前一天以上送調(diào)度辦理線路工作許可手續(xù)，同時應(yīng)將工作票送交有關(guān)變電站或發(fā)電廠辦理許可手續(xù)。

??? 工作票經(jīng)調(diào)度許可后，工作負(fù)責(zé)人（專責(zé)監(jiān)護(hù)人）持票進(jìn)站辦理變電站開工手續(xù)。工作票應(yīng)有附頁，明確線路參數(shù)測試工作方案。

??? 工作負(fù)責(zé)人在線路兩側(cè)完成試驗接線，兩側(cè)試驗儀器準(zhǔn)備完畢，人員離開線路后，專責(zé)監(jiān)護(hù)人向變電站運(yùn)行人員提出斷開線路側(cè)接地刀閘的申請。線路通流加壓工作由工作負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮發(fā)令，線路通流加壓測試工作一量結(jié)束，應(yīng)立即由工作負(fù)責(zé)人或?qū)Ｘ?zé)監(jiān)護(hù)人向變電站運(yùn)行人員提出合上線路側(cè)接地刀閘的申請。

??? 21 禁止在只經(jīng)開關(guān)斷開電源的線路設(shè)備上工作，必須拉開刀閘，使工作地段的各方面至少有一個明顯的斷開點(diǎn)。對無法直接觀察到明顯斷開點(diǎn)的組合電器，檢查開關(guān)、刀閘是否確已斷開，應(yīng)檢查斷路器（開關(guān)）、隔離開關(guān)（刀閘）的機(jī)械指示位置、電氣指示、儀表及帶電顯示裝置指示的變化，至少應(yīng)有二個及以上不同原理的指示或信號已發(fā)生對應(yīng)變化；若進(jìn)行遙控操作，必須同時檢查隔離開關(guān)（刀閘）的狀態(tài)指示、遙測、遙信信號及帶電顯示裝置的指示。

??? 22 工作期間，工作負(fù)責(zé)人若因故暫時離開工作現(xiàn)場時，應(yīng)指定能勝任的人員臨時代替，離開前應(yīng)將工作現(xiàn)場交代清楚，并告辭工作班成員，臨時負(fù)責(zé)人也應(yīng)穿“紅馬甲”。原工作負(fù)責(zé)人返回工作現(xiàn)場時，應(yīng)履行同樣的交接手續(xù)。

??? 23 線路工作期間，若工作負(fù)責(zé)人必須長時間離開工作現(xiàn)場時，應(yīng)經(jīng)工作票簽發(fā)人同意，指派新的工作負(fù)責(zé)人，并通知值班調(diào)度員。變更的工作負(fù)責(zé)人雙方應(yīng)做好現(xiàn)場工作交接，并通知全體工作人員。

??? 24 工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的安全條件、施工范圍、工作需要等具體情況，在工作票內(nèi)增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人和確定被監(jiān)護(hù)的人員。

??? 線路參數(shù)測試工作應(yīng)在被測線路兩端變電站設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人，專責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)具備工作負(fù)責(zé)人的資格。工作票負(fù)責(zé)人應(yīng)在加壓側(cè)，兼任加壓側(cè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人。

??? 專責(zé)監(jiān)護(hù)人不得兼做其他工作。專責(zé)監(jiān)護(hù)人臨時離開時，必須通知被監(jiān)護(hù)人員停止工作或離開工作現(xiàn)場，待專責(zé)監(jiān)護(hù)人回來后方可開始恢復(fù)工作。

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