煤氣的輸送是指煤氣從煤氣發(fā)生爐出口經過管道、水封、電捕器、除塵器、冷卻器、洗滌器、捕霧器、氣柜、加壓機、脫硫塔等設備直到煤氣燃燒器的全部路徑。送氣過程是最易出現(xiàn)事故的過程，務必謹慎操作。

1、熱煤氣輸送前，煤氣管網應先經過蒸汽吹掃，吹掃用的蒸汽是來自煤氣站的汽包，在吹掃過程中應將煤氣管的尾部的放散管上閥上打開，讓蒸汽放空。如果管道太長，蒸汽流量和壓力不足時，可以分段設蒸氣吹掃口，分段吹掃，經過一段時間(時間長短根據實際情況確定)吹掃，放散管已冒出白色的蒸汽，即可開啟除塵器的隔離水封，用煤氣進行吹掃。這期間整個管網上水封、閥門、除放散管的閥門開啟外，全部關閉。在煤氣吹掃階段，應從煤氣放散管上的取樣口上及時取樣化驗，當煤氣化驗結果含氧量低于0.5%(國外要求低0.3%)時管網系統(tǒng)煤氣吹噓合格，煤氣燃燒器可以點燃。在點燃燒器時，應先開啟燃燒器上助燃風閥，吹凈燃料器周圍空間萬一在煤氣閥關閉不嚴而泄漏出的殘存的煤氣。吹凈后關閉風閥，將點火火炬，置于煤氣燃燒器的出口，開啟煤氣閥門，煤氣即可引燃，然后配以適量助燃風，使煤氣燃燒正常。

2、凈化冷煤氣的輸送和點燃

生產凈化冷煤氣時，煤氣要經過一系列的洗滌、冷卻、捕焦、除塵、儲氣、加壓、脫硫等設備，管路吹掃、置換比較麻煩，但是，這一工作關系到送氣的安全性，必須仔細、認真做好。

蒸汽吹掃和煤氣置換是從煤氣爐的煤氣出口到燃燒器前，按順序將諸設備依次逐個進行，路線較長應分段進行。每個凈化、儲存、加壓、脫硫設備上都有放散口，各設備蒸汽和煤氣吹掃時，不要管時間長短，而應以煤氣化驗結果中含氧量低于0.5%—0.3%為準，前面的設備合格后即可關閉放散閥，開啟下一設備的蒸汽，煤氣進口和放散閥門進行吹掃、置換管道，直到燃燒器為止。隨著送氣過程進行，電捕器、洗滌塔、冷卻塔、氣柜、加壓機、脫硫塔等都啟動、調整、逐步達到設備運行的正常技術指標：自動控制中心進入等距離控制：供電、供水、供汽、供氣、焦油、酚水輸送，一切進入正常運行態(tài)度。整個煤氣站調試合格，然后按上述方法點火，同時關閉煤氣管末端的放散閥，煤氣爐投入正常運行。

在煤氣站吹掃、置換、調試過程中，要特別強調以下幾點：

⑴、? 嚴禁工作人員攜帶火種，更不準在站區(qū)內吸煙以及出現(xiàn)其他明火。

⑵、? 所有工作人員不準穿著底部帶金屬件的皮鞋等以防在行走時，金屬碰撞，產生火花。

⑶、? 在危險區(qū)的操作人員應佩戴呼吸器或通風式防毒面具，使用微型CO檢測監(jiān)測煤氣泄漏情況報警器，或在易泄漏煤氣的地方，放置一個或幾個CO檢測監(jiān)測煤氣泄漏情況報警器。

⑷、? 煤氣點燃時，如開啟煤氣閥門長時間(不允許超過2分鐘)點燃不著，應立即停止，關閉煤氣閥門，開啟風閥將未燃的煤氣吹凈，然后按上述程序，重新點燃，直到煤氣點燃后并燃燒正常為止。

⑸、? 在點火初期，由于用氣設備要求溫度低，燃燒器煤氣流量也低，同時剛開始運行的煤氣爐，煤氣的產氣量，質量都不穩(wěn)定，容易造成熄火，因此操作人員必須勤觀察，一旦發(fā)現(xiàn)熄火，應立即關閉煤氣閥門，用助燃風將未燃料的煤氣吹凈后，重新點火。