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車輛安全例檢員操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2014年12月28日

1、目的
        為了認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)站安全生產(chǎn)方針,確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),規(guī)范安全例檢員操作,促進(jìn)企業(yè)進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,特制定本操作規(guī)程。
        2、適用范圍
        適用于本客運(yùn)站安全例檢員安全生產(chǎn)管理。
        3、引用文件
        《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》
        4、管理職責(zé)
        安保股負(fù)責(zé)落實(shí),檢查執(zhí)行情況,并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,安全例檢員須認(rèn)真遵守本規(guī)程,并承擔(dān)違規(guī)的法律責(zé)任。
        5、內(nèi)容與要求
        5.1例檢員按照下列項(xiàng)目和要求對(duì)車輛進(jìn)行安全例檢:
        ①轉(zhuǎn)向:轉(zhuǎn)向節(jié)及臂,轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無(wú)裂紋和損傷;轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,操作方便;
        ②制動(dòng):無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象;相關(guān)連接鎖銷齊全、牢固;駐車制動(dòng)有效;氣壓表工作正常;
        ③傳動(dòng):離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn),分離徹底;中間軸承和萬(wàn)向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象;驅(qū)動(dòng)橋殼不允許有裂紋;
        ④照明:前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、示廓燈、制動(dòng)燈、前位燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈齊全有效;
        ⑤輪胎:輪胎不得有嚴(yán)重磨損(轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過25mm或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求;
        ⑥懸掛:不得有斷裂、移位現(xiàn)象;
        ⑦車身:安全出口和安全門處有醒目的紅色標(biāo)注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近應(yīng)具備便于取用的擊碎玻璃的安全錘。
        ⑧隨車安全設(shè)施:配備有為危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌、三角木、防滑鏈(在冰雪天氣時(shí));滅火器在有效期內(nèi)。
        5.2安全例檢人員,要認(rèn)真做好車輛安全例檢記錄(臺(tái)帳記錄),檢查合格的車輛,在營(yíng)運(yùn)客車安全例檢合格通知單上簽檢查合格章,同時(shí)要求帶車進(jìn)行安全例檢的駕駛員在例檢記錄(臺(tái)帳)上簽字;
        5.3檢查中發(fā)現(xiàn)車輛某項(xiàng)不合格,下發(fā)整改通知單,修理人員整修合格后,在整改通知單上簽字,駕駛員將整改通知單交回安全例檢員,安全例檢人員重新檢查合格后,方可在營(yíng)運(yùn)客車安全例檢合格通知單上簽章;
        5.4安全例檢人員要及時(shí)落實(shí)應(yīng)安檢而未檢車輛情況,避免出現(xiàn)漏檢車輛。
       

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