v 前言
本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5674-1:1992《農(nóng)林拖拉機(jī)與機(jī)械 動(dòng)力輸出萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸安全防護(hù)罩 第1部分:強(qiáng)度試驗(yàn)》,對(duì)GB/T5263-1985《農(nóng)業(yè)機(jī)械萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸安全防護(hù)罩試驗(yàn)方法》進(jìn)行修訂。
本標(biāo)準(zhǔn)與原標(biāo)準(zhǔn)在以下重要技術(shù)內(nèi)容上有所改變:
1. 對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整;
2. 標(biāo)準(zhǔn)的部分技術(shù)內(nèi)容有改變;
3. 增加了磨損試驗(yàn)部分。
GB/T5263-2000在《農(nóng)林拖拉機(jī)與機(jī)械 動(dòng)力輸出萬(wàn)向節(jié)動(dòng)軸安全防護(hù)罩》總標(biāo)題下,包括以下部分:
——第1部分:強(qiáng)度試驗(yàn);
——第2部分:磨損試驗(yàn)。
本標(biāo)準(zhǔn)從實(shí)施之日起,同時(shí)代替GB/T5263-1985。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是提示的附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院、洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:張咸勝、劉延彬、尚項(xiàng)繩。
ISO前言
ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)團(tuán)體(ISO成員團(tuán)體)在世界范圍的聯(lián)合組織。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定通常是由ISO的技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行的。每個(gè)成員團(tuán)體對(duì)某個(gè)已建立的技術(shù)委員會(huì)的項(xiàng)目感興趣都有權(quán)參加該委員會(huì)。是ISO聯(lián)絡(luò)成員的國(guó)際組織、政府和非政府機(jī)構(gòu),也可以參與此項(xiàng)工作。ISO和國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)在所有電工標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域密切合作。
由技術(shù)委員會(huì)通過(guò)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案分發(fā)給其成員團(tuán)體進(jìn)行投票。作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布要求至少75%的成員團(tuán)體投贊成票。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5674是由技術(shù)委員會(huì)ISO/TC23農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械的分委員會(huì)SC4拖拉機(jī)負(fù)責(zé)制定的。
通過(guò)技術(shù)修訂形成的本標(biāo)準(zhǔn)第2版代替第1版(ISO5674:1982),第1版同時(shí)廢止。
附錄A為提示的附錄。
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測(cè)定動(dòng)力輸出萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸安全防護(hù)罩(以下簡(jiǎn)稱(chēng)護(hù)罩)強(qiáng)度和耐久性的試驗(yàn)方法和要求。
2引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
GB10395.1-1989農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械 安全技術(shù)要求 第1部分:總則
GB/T17126-1997農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)和機(jī)械 動(dòng)力輸出萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸和動(dòng)力輸入連接裝置的位置
3定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義
3.1動(dòng)力輸出萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸PTO drive-shaft
連接拖拉機(jī)動(dòng)力輸出軸和第一個(gè)機(jī)具的動(dòng)力輸入連接裝置的帶有萬(wàn)向節(jié)的軸。
3.2(軸)收縮長(zhǎng)度 (shaft) closed length
動(dòng)力輸出萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸完全收縮時(shí),最外部的兩個(gè)十字軸總成中心間的距離。
3.3(軸)延伸長(zhǎng)度 (shaft) extended length
動(dòng)力輸出萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸伸展到制造廠推薦的最大長(zhǎng)度時(shí),最外部的兩個(gè)十字軸總成中心間的距離。
3.4非旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力輸出萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸防護(hù)罩 Non-rotating PTO drive-shaft guard
不隨傳動(dòng)軸一起旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸防護(hù)罩。
3.5旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力輸出萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸防護(hù)罩 Rotating PTO drive-shaft guard
不與其他物體相接觸時(shí),隨傳動(dòng)軸一起旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力輸出萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸防護(hù)罩。
4試驗(yàn)條件
4.1試驗(yàn)用護(hù)罩應(yīng)從批量產(chǎn)品中抽取,并符合產(chǎn)品圖樣規(guī)定。護(hù)罩應(yīng)能通過(guò)按規(guī)定試驗(yàn)程序進(jìn)行的5.2~5.6相應(yīng)的試驗(yàn)。
按制造廠使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作和維護(hù),試驗(yàn)用護(hù)罩應(yīng)與收縮長(zhǎng)度為1m的配套傳動(dòng)軸連接。整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)使用同一護(hù)罩,試樣試驗(yàn)結(jié)果對(duì)長(zhǎng)度較短或較長(zhǎng)的該型號(hào)護(hù)罩均有效。
4.2塑料護(hù)罩制造廠應(yīng)保證其產(chǎn)品具有耐紫外線(xiàn)照射的性能。
4.3除5.4和5.5規(guī)定外,所有試驗(yàn)均應(yīng)在5~35℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行。
4.4試驗(yàn)過(guò)程中要求傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí),其轉(zhuǎn)速應(yīng)為1000r/min。
5試驗(yàn)
5.1一般要求
每次試驗(yàn)后,觀察并記錄護(hù)罩的情況,特別是任何斷口、部件塑性變形和解體情況。
5.2常溫軸向加載試驗(yàn)
使傳動(dòng)軸和護(hù)罩保持靜止,雙向地在罩冠和套管之間施加250N的軸向力。逐漸加力至規(guī)定值后保持60s。若罩冠兩端不同或兩端與套管的連接方法不同,則每個(gè)罩冠端均應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。
5.3常溫徑向加載試驗(yàn)
5.3.1將裝有護(hù)罩的傳動(dòng)軸用常規(guī)端聯(lián)接件水平直線(xiàn)支撐,并伸展到制造廠推薦的延伸長(zhǎng)度。
5.3.2在傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí),使用一根寬100mm的光滑、平直木梁,在護(hù)罩中間垂直施加500N的徑向載荷,保持60s為避免過(guò)度振動(dòng),木梁上應(yīng)有一塊厚度20mm、肖氏硬度約A/20的橡膠墊(見(jiàn)圖1)。
加載的過(guò)程中,須注意保證不產(chǎn)生沖擊力。
5.3.3在傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí),用5.3.2規(guī)定的木梁在萬(wàn)向節(jié)鉸鏈中心上方的護(hù)罩罩冠上直接施加500N的力,保持60s,此時(shí)傳動(dòng)軸應(yīng)呈直線(xiàn)狀態(tài),如圖1所示。加力方向應(yīng)垂直于傳動(dòng)軸。
如果護(hù)罩兩端與傳動(dòng)軸的連接方法不同,則每端都要進(jìn)行試驗(yàn)。
5.3.4記錄試驗(yàn)中或試驗(yàn)后傳動(dòng)軸是否有更多的部分裸露出來(lái)。