露天架設的架空線路，長年經(jīng)受自然條件和周圍環(huán)境的影響，因此事故較多，在運行中應加強巡視和維護，預防事故的發(fā)生。

1　線路故障原因

(1)自然因素的影響：

①大風的影響：風力過大，使懸垂絕緣子串傾斜，弧垂增大，空氣絕緣間隙變小，易發(fā)生相間短路、導線燒斷事故。風力超過桿、塔機械強度時，使桿、塔傾斜、損壞、導線振動、跳躍、碰線，可能引起短路使斷路器速斷跳閘。
②雨的影響：毛毛細雨將使臟污絕緣子閃絡、放電，損壞絕緣子。傾盆大雨將使河水暴漲、山洪爆發(fā)、山體滑坡，造成倒桿、斷線。
③雷電影響：雷雨季節(jié)，線路遭受雷擊，雷電過電壓使絕緣子閃絡、燒傷或擊穿爆炸，造成斷路器跳閘。
④大霧影響：大霧天氣，空氣相對濕度較大，絕緣子沿面閃絡電壓降低，發(fā)生閃絡、放電、損壞絕緣子現(xiàn)象，嚴重時發(fā)生擊穿閃絡，將造成大面積停電。
⑤大雪影響：狂風暴雪天氣，導線應力、負重增大，易發(fā)生倒桿、斷線事故；冰消雪融時，絕緣子易發(fā)生閃絡現(xiàn)象。
⑥覆冰影響：線路導線上發(fā)生嚴重覆冰時，使導線發(fā)生斷股、斷線事故。覆冰脫落時，將造成導線跳躍，甚至閃絡事故。
⑦氣溫影響：導線具有熱脹冷縮性，導線張力隨氣溫高低而變化。夏季氣溫較高時，導線伸張、弧垂變大，易造成交叉跨越處放電、接地短路事故。
⑧污閃影響：在架空線路經(jīng)過的地區(qū)，由于工廠的排煙，海風帶來的鹽霧，空氣中飄浮的塵埃和大風刮起的灰塵等，逐漸積累并附著在絕緣子的表面上，引起絕緣子閃絡，造成大面積停電。
⑨電暈影響：在強電場作用下，發(fā)生在導線周圍空氣的游離放電現(xiàn)象。

(2)周圍環(huán)境及外物的影響：

①不同地區(qū)的線路受環(huán)境條件的影響各不相同，化工區(qū)線路受到污染容易發(fā)生閃絡放電。
②城鎮(zhèn)的線路易受天線、風箏、旗桿等外物的影響。
③農(nóng)村常有把牲畜拴在電桿上，因牲畜在電桿上擦癢會搖動電桿，容易造成短路事故。
④河道附近的線路易受沖刷。
⑤路邊的線路易受車撞，線下作業(yè)吊車的吊臂碰到線路引起相間短路，甚至斷線。
⑥樹林靠近線路，大風時倒落在線路上，造成倒桿、斷線事故。電力線路下面或兩側樹梢容易碰觸導線，造成接地、火花或短路等。
⑦烏類在桿塔上筑巢、停落，在導線間飛行或斗架，在導線附近打鳥等，均可能造成線路接地或短路事故。
⑧線路停、送電拉合斷路器時會產(chǎn)生過電壓，將損壞絕緣子。

2　預防措施

(1)掌握季節(jié)和環(huán)境特點，做好相應的反事故措施：

①防污：及時清掃絕緣子，在大霧季節(jié)或者氣溫0℃左右的雨雪季節(jié)來臨之前，應抓緊絕緣子的測試、清掃工作，以防泄漏電流引起絕緣子表面閃絡事故。
②防雷：在雷雨季節(jié)到來之前，應做好防雷設備的試驗檢查和安裝工作，并要按期測試接地裝置的電阻以及更換損壞的絕緣線。
③防暑：在高溫季節(jié)到來之前，應檢查各相導線的弧垂，以防因氣溫增高弧垂增大而發(fā)生事故。
④防寒：在嚴寒季節(jié)到來之前，應注意導線弧垂，過緊的應加以調整以防斷線。
⑤防凍：在大雪季節(jié)，應注意導線上覆雪、覆冰情況，及時清除導線上的覆雪、覆冰，防止斷線。
⑥防風：在風季到來之前，要加固拉線及電桿基礎，調整各相導線弧垂，清理線路周圍雜物及附近的樹木，以免樹枝碰導線造成事故。
⑦防汛：在汛期到來之前，對在河流附近沖刷以及附近挖土造成桿基不穩(wěn)的電桿，要采取各種防止倒桿的措施。
⑧防鳥：防止鳥害是電力線路維護中季節(jié)性很強的一項任務，裝防鳥風車、防鳥環(huán)、反射鏡、防鳥針板等，使鳥類驚嚇，無法在桿(塔)上筑巢、棲息。
⑨防電暈：在母線、跳線兩端加裝球形附件，在耐張線夾與絕緣子碗頭連接處采用線夾穿釘開口銷封閉裝置，減少高壓設備曲率半徑小的部位暴露在空氣中，防止電暈產(chǎn)生。

(2)加強線路巡視，確保線路健康運行：

①定期巡視：一般情況下每月巡視一次，在春天鳥害事故多，夏季抗旱、排澇用電高峰時，可隨季節(jié)的變化適當增加巡視次數(shù)。
②特殊巡視：當氣候急劇變化(大風、暴雨、濃霧、導線覆冰等)，遇到自然災害(地震、洪水、森林火災等)，以及有重大的政治節(jié)目活動時作為特殊情況，應增加巡視次數(shù)。
③故障巡視：線路出現(xiàn)故障，發(fā)生跳閘或接地現(xiàn)象時，應及時組織巡視檢查。
④夜間巡視：為了檢查線路絕緣子和導線的接頭有無閃絡、發(fā)熱(紅)、火花等現(xiàn)象，最好選擇在無月光夜晚負荷高峰時進行，每半年巡視一次。

3　結束語

為了線路健康運行，在設計、安裝時做到充分考慮外，應加強線路巡視檢查、定期檢修、運行維護管理，認真落實反事故措施工作，設專職人員負責巡線、護線，不定期組織培訓、考核，提高職工專業(yè)技能、強化責任心；巡線人員應按規(guī)定進行巡視，檢查線路健康狀況，找出存在缺陷和問題，以便制訂檢修計劃，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，以確保線路安全、經(jīng)濟、可靠地運行。