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鐵路線路維修換曲線鋼軌施工組織及安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2014年01月26日

根據(jù)段換軌計劃安排,車間為保值保量完成好此次換軌施工任務(wù),在施工期間以一流的施工管理,創(chuàng)建一流的標(biāo)準(zhǔn)工地。工作中牢固樹立“安全第一”的思想,堅守各項施工安全之要求,特別是作業(yè)防護(hù)關(guān),以確保行車與人身絕對安全。為保證此項工作安全高效進(jìn)行,特制定以下安全及技術(shù)措施。
一、加強現(xiàn)場施工組織:
1、施工負(fù)責(zé)人: 主任、書記
2、工地負(fù)責(zé)人: 區(qū)隊長
3、駐站防護(hù)員: 舒細(xì)飛
4、工地防護(hù)員: 黃轉(zhuǎn)運 肖 銘
二、換軌地點導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
1、換軌地點:大冶附屬線k0+420一k0+620上下股,k0+800一k1+330上股
2、施工項目: 更換曲線鋼軌、外觀整理等 。
三、各項安全保障技術(shù)措施。
1、行車安全防護(hù)保障工作:
(1)防護(hù)員由經(jīng)培訓(xùn)合格的職工擔(dān)任,施工中設(shè)駐站防護(hù)員一名,工地防護(hù)員3名。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
(2)防護(hù)員之間保持通訊施備的完好性,做到通話清晰、明確,來車及通過工地有記錄。
(3)在區(qū)間辦理線路封鎖施工時,嚴(yán)格按照《安規(guī)》第2.2.7條之規(guī)定,站內(nèi)封鎖施工,按照《安規(guī)》第2.2.8條之規(guī)定設(shè)好防護(hù)。
(4)在區(qū)間辦理線路慢行施工時,嚴(yán)格按照《安規(guī)》第2.2.9條之規(guī)定,站內(nèi)施工按照《安規(guī)》第2.2.10條之規(guī)定設(shè)好防護(hù)。
(5)在區(qū)間線路上施工,施工負(fù)責(zé)人同駐站、工地防護(hù)員之間的聯(lián)系程序按照《安規(guī)》第2.2.16條之規(guī),第2.2.17條、第2.218條之規(guī)定執(zhí)行。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
(6)各級負(fù)責(zé)人必需清楚每日的施工起止里程,影響范圍,施工命令內(nèi)容和施工條件是否相符。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)布施工命令后,方可開工。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
(7)認(rèn)真執(zhí)行“天窗修”要求的其它作業(yè)項目。
2、施工人身安全保障工作:
(1)施工作業(yè)前及施工途中,施工負(fù)責(zé)人和工地負(fù)責(zé)人要經(jīng)常對職民工進(jìn)行有針對性的安全教育,使其掌握安全操作技術(shù)、并服從管理、服從指揮。
(2)在區(qū)間上下班要走路肩,橫越線路時做到“一站、二看、三通過”嚴(yán)禁來車時搶越。
(3)在區(qū)間或站內(nèi)作業(yè)來車時,下道避車必須遵守《安規(guī)》第3.2.3之規(guī)定;施工過程中兩線間不得長時間站人。
(4)遇有降霧、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣時,應(yīng)停止線上作業(yè)。
3、換軌作業(yè)安全技術(shù)保障工作:
(1)提前調(diào)查線路道床情況;預(yù)留足夠的道碴,保證施工需要。
(3)當(dāng)線路封鎖后,更換鋼軌作業(yè)時要注意接頭鋼軌上下、左右錯牙不大于2mm;鋼軌接頭軌縫不大于18mm,絕緣接頭不小于6mm;規(guī)矩應(yīng)符合《維規(guī)》第5.1.2條作業(yè)驗收規(guī)定。
3、其它施工安全技術(shù)保障工作:
(1)嚴(yán)格遵守?zé)o縫線路作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),遵守《維規(guī)》表4.3.7—1、表4.3.7—2之規(guī)定。特別是軌溫的測量工作。
(2)夏季施工現(xiàn)場備齊防脹備品、任何時間內(nèi)備齊防斷備品(發(fā)電機一臺、鉆孔機一臺、水桶10個、防脹布50M、萬能夾板、普通夾板、鼓包夾板各1對、急救器4個、鏍栓6套等)。
(3)當(dāng)出現(xiàn)脹軌、斷軌情況時,一定要采取先防護(hù)后排除的原則,脹軌處理按照《安規(guī)》第2.3.1條,斷軌處理及列車放行條件按照《安規(guī)》第2.3.2條之規(guī)定進(jìn)行處理。
(4)在區(qū)間卸路料和卸道碴時,要保證卸料人員充足,每輛車必需專人指揮,當(dāng)車未停穩(wěn)時嚴(yán)禁人員上下車,嚴(yán)禁卸路料。
(5)路料卸完后,要及時全面檢查、清道,在確認(rèn)路料無侵限后,方可開通線路;通過一趟列車,經(jīng)檢查,確認(rèn)行車安全后,施工負(fù)責(zé)人和清道人員才能離開工地。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
四、把住安全卡控關(guān),落實安全責(zé)任制:
(1)施工中施工負(fù)責(zé)人及帶班人必須思想集中,密切關(guān)注現(xiàn)場施工情況;施工完畢后認(rèn)真落實檢查責(zé)任制,遵守《大規(guī)》第3.7.3條、第4.4.9條之規(guī)定,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報和處理。
(2)工間休或夜間值守人員要堅守崗位,勤檢細(xì)查,認(rèn)真做好檢查記錄以備查(施工地段晝夜要進(jìn)行慢行看守和測速)。
(3)加強施工現(xiàn)場路材、路料24小時的看守巡查工作。
(4)做好夏季施工的防暑降溫、食品衛(wèi)生工作。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強

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