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電機(jī)車制動距離試驗(yàn)安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2015年09月08日

根據(jù)礦文件要求,決定對我隊(duì)在用和備用電機(jī)車進(jìn)行制動距離試驗(yàn)。為保證試驗(yàn)工作的順利進(jìn)行,特制定本措施。
            作業(yè)時(shí)間:2014年8月
            作業(yè)地點(diǎn):630車場口至水倉
            項(xiàng)目:電機(jī)車制動距離試驗(yàn)
            項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:郭建勛 史廷順
            安全監(jiān)護(hù)人:柴紅慶 連紅飛
        一、作業(yè)前準(zhǔn)備:
        1、試驗(yàn)前本隊(duì)必須有專人在試驗(yàn)區(qū)段兩端設(shè)立警戒、各段起點(diǎn)、終點(diǎn)用信號燈或其他明顯標(biāo)志標(biāo)出。
        2、試驗(yàn)前本隊(duì)人員必須認(rèn)真檢查、檢修試驗(yàn)區(qū)段的軌道線路、牽引網(wǎng)絡(luò),軌道、牽引網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量不得低于 “合格品“的等級,試驗(yàn)段軌道上不得預(yù)先撒砂或作其它類似處理。
        3、提前準(zhǔn)備上重載礦車(12輛),重載礦車重量必須按照日常實(shí)際運(yùn)送物料或人員的最大牽引載荷來計(jì)算,人車試驗(yàn)時(shí)用6輛重載礦車代替試驗(yàn)。
        4、試驗(yàn)前應(yīng)備足試驗(yàn)用的量具、計(jì)時(shí)秒表,機(jī)車修理用的工具、安全防護(hù)裝置并檢查、校驗(yàn),保證其齊全、完整、靈敏、有效。
        5、試驗(yàn)前,派專人對試驗(yàn)用的機(jī)車進(jìn)行檢查、檢修,確保機(jī)車完好,符合《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》和《機(jī)車年審質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢查評定辦法》要求,機(jī)車的制動裝置、撒砂裝置和車輛間的連接裝置保證正??煽?。
        二、試驗(yàn)方式及步驟:
        1、試驗(yàn)區(qū)段共300米分為三段:起動加速段長度100米、最大速度段100米和減速制動段100米。
        2、試驗(yàn)區(qū)段人員和標(biāo)志布置:起點(diǎn)設(shè)一警示燈并派專人負(fù)責(zé)機(jī)車起動指揮;試驗(yàn)機(jī)車內(nèi)派專人負(fù)責(zé)計(jì)時(shí),在機(jī)車達(dá)到最大速度從最大速度段起點(diǎn)開始計(jì)時(shí)至制動點(diǎn)(距離約100米);制動減速點(diǎn)設(shè)置制動紅燈標(biāo)志,并派專人負(fù)責(zé)制動指揮兼制動距離測量;終點(diǎn)設(shè)一警示燈并派專人負(fù)責(zé)警戒和指揮停車。
        3、司機(jī)嚴(yán)格按照現(xiàn)場指揮起動、加速、勻速、制動機(jī)車,操作必須規(guī)范。司機(jī)在看到制動紅燈信號時(shí)立即進(jìn)行機(jī)車制動操作直至機(jī)車停止運(yùn)行,機(jī)車沒有到達(dá)制動信號時(shí),司機(jī)不得提前減速制動。
        三、安全措施:
        1、試驗(yàn)現(xiàn)場由運(yùn)輸科專人負(fù)責(zé),所有參加試驗(yàn)作業(yè)人員必須服從的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮。
        2、試驗(yàn)期間,由安全部門負(fù)責(zé)派技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)督。
        3、試驗(yàn)區(qū)段兩端設(shè)置專人警戒、同時(shí)試驗(yàn)區(qū)段尾端要加設(shè)阻車裝置。
        4、非試驗(yàn)工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入?yún)^(qū)段,嚴(yán)禁在試驗(yàn)區(qū)段外40米內(nèi)停留、作業(yè)。
        5、試驗(yàn)期間,與大巷調(diào)度員聯(lián)系好,人車或料車不得通行,嚴(yán)禁其他非試驗(yàn)車輛進(jìn)入試驗(yàn)區(qū)段。
        6、所有參加試驗(yàn)人員必須做好自主保安。不得擅自動用機(jī)車設(shè)備、安全防護(hù)裝置及阻車器,一切行動必須經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和安全監(jiān)護(hù)人員同意后方可進(jìn)行。
        7、試驗(yàn)時(shí),機(jī)車司機(jī)室內(nèi)除司機(jī)外,只準(zhǔn)計(jì)時(shí)人員乘坐,其他人員不得坐在機(jī)車內(nèi)。
        8、機(jī)車制動距離試驗(yàn)必須嚴(yán)格按照《機(jī)車年審質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢查評定辦法》、《列車(或機(jī)車)制動距離試驗(yàn)方案》執(zhí)行。
        9、駕駛機(jī)車實(shí)施制動距離試驗(yàn)的機(jī)車司機(jī),必須是該機(jī)車包機(jī)司機(jī)。
        10、當(dāng)制動距離不符合要求時(shí)(運(yùn)送物料時(shí)大于40米,運(yùn)送人員時(shí)大于20米),應(yīng)減低機(jī)車速度或減少載荷,但要由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人做好詳細(xì)的記錄,重新試驗(yàn),直至符合要求。
        11、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須在試驗(yàn)前明確規(guī)定現(xiàn)場的命令和聯(lián)絡(luò)信號。
        12、試驗(yàn)完畢,再次檢查車輛、軌道是否完好,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
        內(nèi)審人員: 郭建勛 史廷順 張順明 張恩虎 柴紅慶 連紅飛 陳飛
       
       

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