萊城電廠300 MW機組配套的1 025 t/h亞臨界壓力控制循環(huán)鍋爐，采用美國燃燒工程公司(CE)技術(shù)。該爐為單爐膛四角切向燃燒方式，由上海鍋爐廠有限公司制造，并配用沈陽重型機械廠制造的型號為BBD4062的雙進雙出鋼球磨煤機直吹式制粉系統(tǒng)。第一臺機組自1999年移交試生產(chǎn)以來，運行穩(wěn)定，2套制粉系統(tǒng)帶額定負荷運行(設(shè)計3套制粉系統(tǒng)帶鍋爐BMCR負荷，2套制粉系統(tǒng)帶額定負荷)，達到了設(shè)計要求，創(chuàng)造了第一臺機組投產(chǎn)試運連續(xù)安全運行123天的好成績。到目前為止，全廠已安全生產(chǎn)達350天以上，無非計劃停運。

1 噴燃器運行中結(jié)焦現(xiàn)象

　　一個時期以來，因網(wǎng)上調(diào)峰需要，機組長期處在出力為150 MW低負荷情況下運行。由于對雙進雙出磨煤機運行的經(jīng)驗不足，在低負荷情況下，仍采用了設(shè)計制造說明書要求的2臺磨煤機雙進雙出帶4層噴燃器的燃燒制粉系統(tǒng)運行方式，起初并無異?，F(xiàn)象。但經(jīng)過一段時間后，在運行中發(fā)現(xiàn)第一層編號為A1-3、第三層編號為B2-2、B2-3的煤粉管壓力，逐漸升高了1～2kPa，噴燃器閘板門前溫度由50℃上升至100℃左右。經(jīng)判斷，噴燃器出現(xiàn)了結(jié)焦現(xiàn)象。

2 噴燃器結(jié)焦原因分析

　　初步分析認為，噴燃器結(jié)焦主要是因為機組在低負荷運行時，一次風風速偏低造成噴燃器局部積粉，又因煤粉細度偏細，使進入爐膛的煤粉著火點離噴燃器近而引起的。為進一步查明原因，對A、B磨煤機出粉管進行了一次風速測量。

　　測量結(jié)果表明：確實存在A1-3、B2-2、B2-3粉管風速偏低的問題。

3 處理措施

　　根據(jù)測試分析，2臺磨煤機帶4層噴燃器長期在低負荷情況下運行，粉管風速偏低造成局部積粉是噴燃器結(jié)焦的主要原因。為此，在不同工況下采取了如下不同的措施。

3.1 負荷在200 MW以上

　　負荷在200 MW以上時，保持2臺磨煤機雙進、雙出運行：

(1) A、B磨煤機或B、C磨煤機運行時，必須保持B磨煤機帶穩(wěn)定負荷，用A或C磨煤機進行調(diào)整，保持磨煤機每側(cè)一次風量在40～42 t/h。

(2) A、C磨煤機運行時，必須保持A磨煤機帶穩(wěn)定負荷，用C磨煤機進行調(diào)整，保持磨煤機每側(cè)一次風量在40～42 t/h。

3.2 負荷降至200 MW，還要繼續(xù)降負荷。負荷降至150～200 MW時，仍保持2臺磨運行，但需一臺磨煤機半磨運行，具體要求如下：

(1) A、B磨煤機運行時，必須保持B磨煤機帶穩(wěn)定負荷，并保持B磨煤機每側(cè)一次風量在40～42 t/h。A磨保留A2側(cè)半磨單進、單出運行，并用A磨進行調(diào)整，保持磨煤機單側(cè)一次風量在40～42 t/h。要注意監(jiān)視和檢查不運行側(cè)分離器的入口溫度，應(yīng)低于旁路風溫度，出口溫度低于75℃。

(2) B、C磨煤機運行時，必須保持B磨煤機帶穩(wěn)定負荷，并保持B磨煤機每側(cè)一次風量在40～42 t/h。C磨保留C1側(cè)半磨單進、單出運行，并用C磨進行調(diào)整，保持磨煤機單側(cè)一次風量在40～42 t/h。要注意監(jiān)視和檢查不運行側(cè)分離器的入口溫度，應(yīng)低于旁路風溫度，出口溫度低于75℃。

(3) A、C磨煤機運行時，必須保持A磨煤機帶穩(wěn)定負荷運行，并保持A磨煤機每側(cè)一次風量在40～42 t/h。C磨保留C1側(cè)半磨單進、單出運行，并用C磨進行調(diào)整，保持磨煤機單側(cè)一次風量在40～42 t/h。要注意監(jiān)視和檢查不運行側(cè)分離器的入口溫度應(yīng)低于旁路風溫度，出口溫度低于75℃。

3.3 負荷降至150 MW以下時，保持一臺雙進雙出磨煤機運行。

3.4 低負荷運行時，若發(fā)現(xiàn)火焰檢測器頻閃或不亮時，要立即聯(lián)系熱控人員對火焰檢測器進行檢查，并就地檢查燃燒器的燃燒情況，與其它燃燒器燃燒情況相比較，以便判斷燃燒情況。燃燒不穩(wěn)時，應(yīng)投油助燃。

3.5 低負荷運行時，磨煤機出口溫度維持在75℃，并注意監(jiān)視煤粉管的壓力及其它參數(shù)的變化。

　　通過采取以上措施，較好地解決了機組在低負荷運行時，鍋爐燃燒不穩(wěn)和噴燃器結(jié)焦的問題。(尚玉華 孫向峰)