1.場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛事故類型

(1)翻倒：提升重物動作太快，超速駕駛，突然剎車，碰撞障礙物，在載有重物時(shí)使用前鏟，在車輛前部有重物時(shí)下斜坡、橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)彎、卸載，在不合適的路面或支撐條件下運(yùn)行等，都有可能發(fā)生翻車。

(2)超載：超過車輛的最大載荷。

(3)火災(zāi)或爆炸：電纜線短路、油管破裂、粉塵堆積或電池充電時(shí)產(chǎn)生氫氣等情況下，都有可能導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。

(4)碰撞：與建筑物、管道、堆積物及其他車輛之間發(fā)生碰撞。

(5)載物失落：如果設(shè)備不合適，會造成載荷從叉車上滑落的現(xiàn)象。

(6)機(jī)械傷害：卷進(jìn)機(jī)械的危險(xiǎn)部件或者操縱裝置之中。

2.產(chǎn)生原因

(1)人的因素

1)駕駛員

①駕駛員的信息處理能力。

②駕駛員的疲勞駕駛。

③駕駛員的心理特征。

④駕駛員制動反應(yīng)速度。

⑤駕駛員行為因素。

2)行人

①行人橫穿道路時(shí)，自己與駛近的汽車間的距離小。

②行人結(jié)伴而行時(shí)，互相依賴對方，忽視交通安全而導(dǎo)致事故。

③行人、非機(jī)動車使用者不能顧全大局。

④行人、非機(jī)動車使用者不遵守交通規(guī)則。

⑤部分行人以“自我為中心”，行人對汽車性能不甚了解，錯誤地認(rèn)為汽車是

由人掌握的，所以汽車不敢撞人，也不會撞人。

(2)車的因素

1)車輛的主動安全性

①動力性。

②操縱穩(wěn)定性。

③制動性。

④輪胎。

⑤空氣動力穩(wěn)定性。

2)車輛的被動安全性。

(3)路的因素。

(4)貨物因素

①所運(yùn)輸?shù)呢浳餅槲ｋU(xiǎn)貨物，如果貨物裝載不當(dāng)，或包裹破壞，或安全保護(hù)裝

置破壞等，可能會造成火災(zāi)爆炸、中毒事故。

②車輛超載、貨物尺寸（高度、寬度、長度）超限，有可能造成翻車事故。

3.事故應(yīng)急措施

一旦發(fā)生事故，例如人員傷害，車輛對建筑物或設(shè)備的損壞，首先要組織搶救，

盡可能保護(hù)事故現(xiàn)場，并立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，啟動本場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛事故應(yīng)急預(yù)案，將事故損失降到最小。