會(huì)議名稱

時(shí)間

地點(diǎn)

主持人

記錄人

架橋機(jī)架梁安全培訓(xùn)

2011.6.20/19:00

T梁預(yù)制場(chǎng)

王文科

龐新龍

參加人員

架梁作業(yè)隊(duì)全員

培訓(xùn)內(nèi)容：

1．堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，架梁前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排，分工明確，責(zé)任到人，確保安全。

2.移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé)，并達(dá)到如下要求：

1）移梁（或運(yùn)梁）鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順，軌距正確。軌道接頭不得有錯(cuò)臺(tái)、錯(cuò)牙、道床無(wú)沉陷。若用運(yùn)梁車運(yùn)梁，要求道路平整堅(jiān)實(shí)。

2）梁片的起頂、支墊應(yīng)對(duì)稱平衡，支墊牢固。梁體移位交換支點(diǎn)時(shí)，千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。

3）移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。

4）鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%，鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊，不得有互壓亂繞現(xiàn)象。

5）起吊梁片時(shí)，當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對(duì)吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn)，兩端高差不得大于30CM。

6）梁片移動(dòng)、裝運(yùn)時(shí)必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn)，在梁端兩側(cè)支撐牢固，并使梁的重心與平車（運(yùn)梁小車）縱向中心線相重合，偏差不得超過20mm。

7）運(yùn)梁過程中，道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整，梁體在炮車（運(yùn)梁車）上應(yīng)支撐牢固，炮車（運(yùn)梁車）前后應(yīng)有專人指揮，并明確停車信號(hào)，如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即停車。（前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車）

8）牽引車運(yùn)送梁時(shí)，行走速度不得超過5km/h，梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定；接近主機(jī)時(shí)，應(yīng)降速到0.5km/h。

9）在下坡方向上運(yùn)梁，應(yīng)備有止溜木楔和止輪器，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。

10）在大坡道上停車、對(duì)位、架梁時(shí)，應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車或行車的制動(dòng)裝置必須可靠，設(shè)置制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施，并有防止車輛脫鉤的措施。

3．架梁前必須檢查落實(shí)如下工作：

1）應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的走行、液壓、提升、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查，符合要求后方可使用。

2）橫向軌道應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，軌距、水平良好，且安裝限位器。

3）前支腿必須垂直安放。

4）架橋機(jī)必須做好接地保護(hù)，接地電阻不大于4Ω。

5）架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)。

4．架梁施工有關(guān)要求

1）參加架梁工作的人員，均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求，并持證上崗。

2）架梁設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度。

3）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員要佩戴安全帽。上下傳遞物品或卸料時(shí)，下方應(yīng)設(shè)專人防護(hù)，防止砸傷人員。

4）架梁時(shí)，在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留，遇有道路要進(jìn)行臨時(shí)封鎖防護(hù)。

5）大雪、大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。

6）夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應(yīng)采用安全電壓。

7）梁片縱移時(shí)，前后要設(shè)專人指揮。前吊梁平車與送梁車要同步走行。橫移時(shí)，盡量使梁片貼近橋墩臺(tái)橫移，移梁不得過快，松鉤前必須將梁體正位并打好支撐，保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后，除在梁端進(jìn)行支撐外，還需用導(dǎo)鏈在梁頂部向內(nèi)斜拉與既有梁緊固。

8）每架完一孔梁后，要在兩幅之間空檔處設(shè)置2～3道專用通道。通道應(yīng)穩(wěn)固，寬度不小于1米，且有牢固的護(hù)欄。兩幅間設(shè)置安全警示繩，上面綁扎紅色布條，防止人員高空墜落。

9）在已架好的T型梁上進(jìn)行運(yùn)梁前，應(yīng)完成梁間聯(lián)接板的焊接，做好梁端的支墊，運(yùn)梁時(shí)車輪行走線路應(yīng)盡量接近T梁腹板中心線并劃線標(biāo)識(shí)。

10）架橋機(jī)在非工作時(shí)間應(yīng)進(jìn)行鎖定，安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩，確保架橋機(jī)穩(wěn)定。

5．執(zhí)行高速公路架橋機(jī)架梁卡死制度：

1）架橋機(jī)拼裝后未進(jìn)行空載試運(yùn)行、重載試吊、接地線沒接好不架。

2）橫移軌道在路基上時(shí)，填土有局部下沉不架。

3）架橋機(jī)過孔時(shí)，架橋機(jī)主梁坡度超過1%時(shí)，縱坡超過3%時(shí)不架。

4）邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí)，承壓裝置必須頂在鋼軌上。

5）過孔時(shí)，架橋機(jī)主梁未達(dá)到后重前輕時(shí)不架。

6）天車卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車時(shí)間未滿足要求時(shí)不架。

7）必須執(zhí)行起重吊裝“十不吊”。

8）安全措施未制定不架。

9）人員分工不明確不架。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

序號(hào)

姓名

職務(wù)

培訓(xùn)日期

備注

1

王文科

安質(zhì)部長(zhǎng)

2011.6.20

 

2

龐新龍

安全員

2011.6.20

 

3

梁順利

梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)

2011.6.20

 

4

曹瑞軍

梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)

2011.6.20

 

5

劉站杰

梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)

2011.6.20

 

6

孟慶福

梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)

2011.6.20

 

7

孫玉魁

梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)

2011.6.20

 

8

王明仁

梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)

2011.6.20

 

9

梁永峰

梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)

2011.6.20

 

10

李進(jìn)濤

梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)

2011.6.20

 

11

曹建

梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)

2011.6.20

 

12

李長(zhǎng)委

梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)

2011.6.20

 

13

梁少華

梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)

2011.6.20

 

14

李俊洪

梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)

2011.6.20

 

15

郭德修

梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)

2011.6.20

 

16

翟支援

梁場(chǎng)作業(yè)隊(duì)

2011.6.20

 

17

 

 

 

 

18