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應(yīng)把構(gòu)建“生命通道”納入預(yù)案管理中

作者:吳楊云  
評論: 更新日期:2012年10月22日

  編制應(yīng)急預(yù)案的目的是防范、處置和救援,最大程度地減少事故發(fā)生時帶來的損失,其意義主要體現(xiàn)三個方面。

  首先是針對危險源引發(fā)的事故類型、特征、征兆和機(jī)理,制定預(yù)防措施,防范事故的發(fā)生或者將事故控制局部范圍內(nèi),阻斷事故蔓延。這是編制應(yīng)急預(yù)案“預(yù)防”章節(jié)的主要內(nèi)容。如要進(jìn)行電焊作業(yè),作業(yè)前如果對作業(yè)現(xiàn)場易燃物進(jìn)行了清理,對電焊機(jī)性能進(jìn)行了安全檢查,那么即使發(fā)生電火花引燃事故,也是一個小事故,它不會引燃周圍可燃物。否則,一旦發(fā)生電火花事故,則會迅速引燃周圍可燃物,產(chǎn)生火災(zāi)事故。

  第二是處置,主要針對生產(chǎn)作業(yè)過程中產(chǎn)生的危險有害因素的臨界條件和危險條件,通過改善技術(shù)條件和采取其他措施,使其由臨界狀態(tài)、危險狀態(tài)轉(zhuǎn)化為安全狀態(tài),俗稱“化險為夷,轉(zhuǎn)危而安”。在這方面,我有深切的體會。1988年8月某天,我單位司機(jī)山路行駛途中,突然感覺到車在震動,感覺汽車肯定有地方出現(xiàn)了問題。他在未判定故障前,沒敢采取任何制動措施,他只是松開油門,調(diào)低了擋位,做了緩速處理,結(jié)果他還感覺到車在震動或搖晃。這時,他判明前車輪出了問題。緊接著,他就關(guān)閉了油門,將車緩緩地停下來,結(jié)果發(fā)現(xiàn)前輪快要掉下來,當(dāng)時在座的每位司乘人員看到這樣的結(jié)果后,都嚇了一跳,如果司機(jī)當(dāng)時采取緊急剎車,那么將會造成車毀人亡的后果,讓人驚嘆不已。如今再回想起當(dāng)年那驚險的場面,我感到那次司機(jī)所采取的措施是屬于應(yīng)急處置。如果采取的處置措施得當(dāng),危險來臨時,我們就會化險為夷,逢兇化吉,轉(zhuǎn)危而安。反之,則會引發(fā)事故,其后果不堪設(shè)想。

  第三是救援,主要針對事故發(fā)生后,采取停產(chǎn)、消防、醫(yī)護(hù)等手段控制事故蔓延,進(jìn)行傷員急救。這階段一般都通過報警、撥打120等都段,依靠救援專業(yè)隊伍控制事態(tài)發(fā)展和傷員急救。

  但是如何迅速控制事故蔓延,及時解救傷員,目前大家在編制應(yīng)急預(yù)案中,還沒有提出具體可行的辦法,還沒有把構(gòu)建“生命通道”作為應(yīng)急預(yù)案中的一項重要內(nèi)容列進(jìn)去,其原因有二:

  一是不重視預(yù)案編制前的分析研究工作,把應(yīng)急預(yù)案編制工作當(dāng)作坐下來“編”,而不是去起而行之去“做”。其實要想做好一份預(yù)案編制工作,前期的危險有害因素辨識、事故風(fēng)險評估、事故預(yù)防措施、事故發(fā)生時處置措施和應(yīng)急救援方案制定,都需要我們做大量的調(diào)查研究工作,去收集作業(yè)規(guī)程,去收集事故案例,去研究危險有害因素導(dǎo)致事故發(fā)生時的臨界條件和危險條件以及應(yīng)急處置措施。

  二是對救援的原理不懂,不知道樓房構(gòu)建消防通道的意義。其實事故發(fā)生后,人為什么會受傷或死亡,究其原理就是作業(yè)人員處在事故能量波及的范圍內(nèi),讓人在極短的時間內(nèi)處在事故能量波及范圍的包圍圈內(nèi),承受了不可承受的能量。另外人都有求生的本能,如果身臨險境,都一種強(qiáng)烈的求生欲望,要想盡一切辦法迅速逃離險境。

  那么,如何安全地逃出去,這時生命安全通道就顯得極為重要。如樓房失火,如果樓房內(nèi)消防通道通暢,人們只要具備一些用濕毛巾捂住嘴的安全常識,就可以在極短的時間內(nèi)跑出去,大大減少人員傷亡。如果樓道內(nèi)沒有消防通道或消防通道被鎖或不通暢,那么人就會亂成一鍋粥,去跳樓求生,等到消防隊來打通消防通道,一切都已晚矣。

  由此可見,在編制應(yīng)急預(yù)案中,構(gòu)建生命通道具有十分重要的意義。在險情來臨時,它可以讓人們迅速撤離現(xiàn)場,確保人身安全;在事故發(fā)生后,可以確保救援人員安全,實施快速救援,迅速控制事故蔓延,把人員傷亡降到最低。

  所以,我認(rèn)為,在編制應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)根據(jù)危險有害因素的種類,和導(dǎo)致事故的特征,去構(gòu)建生命通道,把構(gòu)建生命通道作為預(yù)案的一項重要內(nèi)容,研究生命通道的建立和維護(hù)制度,讓預(yù)案彰顯以人為本,科學(xué)救援的思想。

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