關鍵詞：汽輪發(fā)電機；清水砼；結構施工
摘要：文章依據(jù)國內(nèi)同機組及清水砼施工工藝，結合泰州工程特點及清水砼工藝規(guī)范，介紹了百萬機組汽輪發(fā)電機基礎清水砼結構施工。并針對在施工過程中存在的問題，提出了改進措施。

　　一、工程概述
　　
　　江蘇泰州電廠2×1000MW機組工程汽輪發(fā)電機基座是江蘇省內(nèi)首臺百萬機組，且汽輪發(fā)電機基座是整個電廠的心臟，其施工質量的好壞直接影響到公司的施工水平。本工程汽機框架結構寬15.00m，長為58.35m，高度分別為中間夾層和運轉層兩部分，標高分別為8.6m，17.0m，柱最大截面為2800mm×2800mm，梁最大截面為5020mm×3000mm。
　　本著建創(chuàng)優(yōu)質工程，樹企業(yè)形象的目標，在施工中為求突出新穎、立足亮點。對混凝土表面不進行任何裝飾，外觀質量即能達到顯示混凝土結構的力度和美感的觀感要求是本工程施工的重點。使砼結構尺寸準確，軸線通直，線條規(guī)則分明、平直順暢，頂面平整，棱角、柱梁交界處工藝美觀更是難點。
　　
　　二、工程施工準備及論證
　　
　　在施工前方案確定，組織施工技術人員對汽機施工方案進行了專項討論，并對以往工程進了總結，認為采用先進的施工工藝，科學合理的施工方法，保證外觀質量。其施工難度大，施工質量對工程整體質量有著極為重要的影響。如此之大汽機基礎公司尚無施工成功經(jīng)驗可循；施工難度相當大。最后一致答成以下的觀點：所有柱梁不用一根對螺栓，采用槽鋼加固的專項方法施工；為了保證砼的外觀效果，采用不用墊塊方法進行鋼筋的施工；模板采用高強復合清水酚醛模板施工；由于柱梁載面較大，不用對拉螺桿很難保證模板支撐強度及穩(wěn)定性，為了保證方案的可靠性、砼的面光內(nèi)實，采用了外用雙橫槽鋼雙拉緊加密、柱角排架對角拉撐的方法加固，確保汽機排架系統(tǒng)有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性。由于技術超前策化，為汽機外觀質量的施工奠定了堅實的理論基礎。
　　同時，在現(xiàn)場進行了模擬施工，即將一主廠房基礎短柱按照討論方案進行施工，待砼澆筑完拆模后，對模板拼縫、接縫、楞角、表面平整度、色澤、埋件的平整度與在建及以往工程汽機基座外觀進行了比較，最后一致認為是成功的，但在汽機基座施工中是否會出現(xiàn)了其他問題仍不能確定。
　　
　　三、清水砼施工措施
　　
　　通過對以上主要原因進行了分析及采取的對策，我們在實施過程中進行了更細部的處理。從模板制作、安裝到到砼的澆筑都進行了細部的準備和處理。
　　 （一）模板選型
　　1．汽機基礎采用高強復合清水酚醛板，規(guī)格為2440×1220mm，厚度15mm，厚度偏差不允許超過1mm，模板的長與寬必須規(guī)方。
　　2．模板背楞，選用50×100mm木方，材質為優(yōu)質白松。
　　 （二）模板的加工
　　1．模板加工前，先進行模板翻樣，繪制配板圖，并對每塊板進行編號。翻樣時，應盡可能減少拼縫數(shù)量，并做到拼縫線條規(guī)則、有序、美觀，孔洞的布置應準確標注在配板圖上。在模板加工完成后，應及時在模板的背面編上號碼。
　　2．采用專用大模板切割機將模板毛邊裁平、裁齊；二四方長邊100mm的一邊先用平刨刨直，另一邊再用壓刨刨成統(tǒng)一的厚度95mm，使背楞的外邊均在同一平面上，同時均勻受力。
　　3．根據(jù)木工翻樣圖，首先在平整的水泥場地上布置好背楞，背楞間距不大于300mm，一般為250mm，然后將模板鋪上，用2.5寸圓釘將模板與背楞釘牢。釘面板時錘子頭要放平，以免損傷面板或在面板上留下錘印。在模板四周多釘一些圓釘，中心位置在保證剛度的前提下，盡量少釘圓釘。
　　4．模板接縫間加貼PE雙面膠條，粘貼時必須與模板相平，模板拼好后，板縫處刮膩子修補。
　　5．大模板在制作的過程中要隨時檢查其平整度，若兩塊模板的厚度不一致，則可用鐵皮或木皮墊在背楞和模板之間來調節(jié)兩塊模板的高差。