2.改進(jìn)措施及建議
2.1提高維修操作人員綜合素質(zhì)
員工素質(zhì)的提高是解決好機(jī)械技術(shù)狀況、使用成本壽命的根本措施。職工是企業(yè)生存發(fā)展的根本，作為企業(yè)效益的創(chuàng)造者，職工的素質(zhì)對(duì)盈虧有決定作用。應(yīng)對(duì)職工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，規(guī)模較大、技術(shù)力量較強(qiáng)的單位可以在單位內(nèi)部集中進(jìn)行培訓(xùn)，不具備這種條件的可以將職工送到社會(huì)上專業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)理論及實(shí)際的操作，并且這種學(xué)習(xí)應(yīng)該是定期的、制度化的。通過培訓(xùn)，員工能正確操作機(jī)械、合理作業(yè)、節(jié)省油料，具備一定的預(yù)防事故及排除隱患的能力，發(fā)生事故也知道如何采取補(bǔ)救措施，可以提高故障判斷的準(zhǔn)確性及維修質(zhì)量。這在工程進(jìn)度壓力大、生產(chǎn)任務(wù)重的情況下意義尤為重大。
2.2堅(jiān)持“保養(yǎng)為主， 預(yù)防為主”的原則
機(jī)械設(shè)備使用過程可以分為三個(gè)階段: 初期磨損階段 ( 磨合期 ) 、正常工作階段及逐漸加劇磨損階段。初期磨損階段磨損較快，當(dāng)摩擦副配合良好后磨損量增長(zhǎng)速度開始減慢。在這個(gè)期間，表面不平部分被除去，形成光滑、耐磨、可靠的工作表面，易出現(xiàn)粘著擦傷、咬合或劇烈磨損，因而故障率高。
2.3提升硬件裝備水平
當(dāng)前的建設(shè)工程一般工期緊張，搶任務(wù)、搶工期無法避免，為了最大限度的減少停機(jī)對(duì)生產(chǎn)的影響，保證在最短的時(shí)間內(nèi)使故障機(jī)械恢復(fù)正常，對(duì)停機(jī)可能導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)停滯的大型主導(dǎo)設(shè)備 (如攤鋪機(jī)、瀝青砼拌和機(jī)) 應(yīng)實(shí)行狀態(tài)維修方式。借助于專用儀器設(shè)備或用感官對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，根據(jù)檢測(cè)診斷的機(jī)械磨損規(guī)律及故障率預(yù)測(cè)設(shè)備將連續(xù)工作的時(shí)間，在磨損度到達(dá)極限值之前將部件更換，可以避免長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)維修。應(yīng)購(gòu)置先進(jìn)的監(jiān)控檢測(cè)儀器，以便準(zhǔn)確的測(cè)出故障部位及損壞程度，此類儀器有電路測(cè)試儀、磁力無損探傷儀、油耗檢測(cè)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀等，可以根據(jù)實(shí)際的需要配置。儲(chǔ)存總成即時(shí)更換?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維修總成互換是縮短停機(jī)時(shí)間極為有效的途徑，如路基施工中相同型號(hào)的裝載機(jī)、推土機(jī)臺(tái)數(shù)較多， 可以將因故障換下的總成修理調(diào)試好作為儲(chǔ)備件， 機(jī)械發(fā)生故障就可以做到即時(shí)更換。零配件的采購(gòu)供應(yīng)也是影響修理速度的重要因素，根據(jù)統(tǒng)計(jì)的結(jié)果制定一個(gè)合理的庫(kù)存量。
2.4提升設(shè)備管理水平
現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備應(yīng)由機(jī)械主管或?qū)Ｂ氄{(diào)度統(tǒng)一調(diào)配 ，機(jī)械主管既要具有機(jī)械使用、維修的能力，又要懂得公路工程方面的知識(shí)。在實(shí)際工作中要全面落實(shí)責(zé)、權(quán)、利制度，對(duì)上機(jī)人員要有技術(shù)資格否決權(quán)，因?yàn)闄C(jī)械管理的重點(diǎn)是對(duì)操作人員的管理。根據(jù)不同設(shè)備的特點(diǎn)分別制定相應(yīng)的設(shè)備操作規(guī)程，人手一份， 明確其工作崗位的內(nèi)容與責(zé)任，定期組織操作人員學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)并考核。重點(diǎn)設(shè)備采取抵押金制度，以設(shè)備的原值為基數(shù)，參考新舊程度乘以一個(gè)比例為抵押金的金額。機(jī)駕人員與設(shè)備形成長(zhǎng)時(shí)間的固定配屬關(guān)系，人隨機(jī)走。項(xiàng)目完成或移交新操作手時(shí)根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)的情況獎(jiǎng)懲，唯有這樣才能切實(shí)提高操作人員的責(zé)任心，修理人員工作條件臟、累、差，要盡可能的為其改善工作條件，搭建臨時(shí)修理車間，提高維修的機(jī)械化程度，增加其收入，提高修理人員的積極性。實(shí)行單車成本核算是控制機(jī)械使用成本的核心內(nèi)容，資料記錄統(tǒng)計(jì)工作為單機(jī)核算提供依據(jù)。在實(shí)際操作中實(shí)行單機(jī)臺(tái)帳制度，操作人員認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，修理車間填寫維修檔案，油料管理人員要做好油料 ( 燃油，液壓油，潤(rùn)滑油等 ) 的發(fā)放記錄，按設(shè)備編號(hào)登記明細(xì)帳。按月把發(fā)生在每臺(tái)設(shè)備上的費(fèi)用都結(jié)總在該臺(tái)設(shè)備上，參照運(yùn)行記錄對(duì)油料及配件材料的耗費(fèi)進(jìn)行詳細(xì)的經(jīng)濟(jì)成本分析， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施保證該臺(tái)設(shè)備合理使用，這是控制單機(jī)使用成本的關(guān)鍵。下一個(gè)項(xiàng)目時(shí)對(duì)設(shè)備的了解很大程度上依賴于設(shè)備資料記錄的完整性。
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