基本原則是危險性越低，即安全性越高，則分數(shù)越高，等級越低。在根據(jù)表3所列出的數(shù)據(jù)進行評價時，遵循了由內(nèi)向外的原則，首先計算第一個指標“設備固有安全性”，其子層又分為5個指標，其樣本集的指標特征值矩陣(xij)和權重矩陣(wij)各有5個，見表3，而其中的指標標準特征值矩陣統(tǒng)一采用如下形式：
??? 
則指標標準特征值相對隸屬度矩陣為：
?
表3 沈陽燃氣公司系統(tǒng)危險性評價指標量化表
?
指標一 | 權重 | 指標二 | 權重 | 特征值 |
設備固有安全性 | 0.62 | 安全距離 | 0.39 | 0.57 |
安全裝置 | 0.17 | 0.56 |
保護措施 | 0.09 | 0.68 |
設備承受的安全壓力 | 0.27 | 0.72 |
電器系統(tǒng)安全性能 | 0.08 | 0.62 |
環(huán)境因素 | 0.15 | 雷電 | 0.18 | 0.63 |
氣候及地震影響 | 0.07 | 0.41 |
靜電 | 0.11 | 0.75 |
特殊環(huán)境 | 0.64 | 0.39 |
指標一 | 權重 | 指標二 | 權重 | 指標三 | 權重 | 特征值 |
綜合安全管理 | 0.23 | 規(guī)章制度的建立與執(zhí)行 | 0.32 | 管理制度 | 0.47 | 0.60 |
登記建檔制度 | 0.08 | 0.61 |
操作制度 | 0.17 | 0.68 |
規(guī)章制度的執(zhí)行 | 0.28 | 0.64 |
職工素質(zhì) | 0.20 | 安全知識掌握情況 | 0.53 | 0.62 |
教育培訓情況 | 0.29 | 0.60 |
技措知識情況 | 0.18 | 0.64 |
應急預案 | 0.16 | 應急預案內(nèi)容 | 0.49 | 0.65 |
應急裝備情況 | 0.31 | 0.63 |
演練情況 | 0.20 | 0.54 |
安全檢查 | 0.32 | 定期檢查 | 0.53 | 0.62 |
突擊檢查 | 0.18 | 0.60 |
特殊檢查 | 0.29 | 0.62 |
??? 首先.對“設備固有安全性”進行處理，將上述的各類數(shù)據(jù)代入模糊模式識別模型中進行計算，得出樣本集“設備固有安全性”對模糊概念“安全”的各級相對隸屬度向量(μ，hj)為：μ1=[O O.43 0.57 0 0]
??? 該項指標的級別特征值為：
??? H1=9×O+7×O.43+5×0.57+0+0=5.9
??? 對照表4可知，“設備固有安全性”這一指標應屬于較安全級，即處于較好的級別，但考慮到安全本身的模糊性，僅僅給出一個確定的值5.9是不夠的，還要對該數(shù)據(jù)做進一步處理，使其能夠給出一個區(qū)間來。得出“設備固有安全性”這一指標的安全等級特征量區(qū)間為：HμA=[H下，H上]=[5.4，6.4]，此即為“設備固有安全性”這一項指標的最終評判結果，其含義為：“設備固有安全性”這一指標的最壞情況為5.4，屬于三級領域；最好情況為6.4，屬于二級領域，它的模糊中值為5.9，因此我們就可以確切地認為，該項指標介于“較安全”與“安全性一般”等級之間，偏向于“安全性一般”。
??? 其次，對于“環(huán)境因素”，同樣得到其對模糊概念“安全”的各級相對隸屬度向量(μhj)為：
??? μ2=[O 0.07 0.65 0.28 0]
??? 該項指標的級別特征值為：
??? H2=9×0+7×0.07+5×0.65+3×0.28+0=4.6
??? 其安全等級特征量區(qū)間為：
??? HμA=[H下，H上]=[4.1，5.1]，此即為“環(huán)境因素”這一項指標的最終評判結果，對照表4。我們就可以確切地認為。該項指標屬于“安全性一般”等級。
最后，對于“綜合安全管理”，可以得到其對模糊概念“安全”的各級相對隸屬度矩陣(μhj)為：
?
??? 矩陣μ3當中4個行向量分別是“綜合安全管理”下的4個子指標對模糊概念“安全”的各級相對隸屬度，其相應的權重矩陣為：
? ??W=[0.32 0.20 0.19 0.32]
? ??在考慮了子指標的權重后，可以得出“綜合安全管理”這一整體指標的隸屬度向量μ3′為：
? ??μ3′=W·μ3=[0 0.33 0.65 O.02 0]
經(jīng)過上面的數(shù)據(jù)處理，就可以對整個系統(tǒng)進行全面評價，則系統(tǒng)最終的相對隸屬度矩陣為：
?
三個一級指標所對應的權重矩陣為：
W=[0.62 0.15 0.23]
可得整個系統(tǒng)安全狀態(tài)的隸屬度矩陣D為：
D=W·μ=[O 0.35 0.60 0.05 0]
? ??則級別特征值為：
? ??H=9×0+7×0.35+5×0.60+3×0.05+0=5.6
? ??得出[H下，H上]=[5.1，6.1]。整體來說，本次所評價的沈陽燃氣公司總體安全狀態(tài)的最壞指標為5.1，屬于三級領域；最好指標為6.1，屬于二級領域；它的模糊中值為5.6。最終我們就可以確切地認為，該系統(tǒng)介于“較安全”與“安全性一般”等級之間，偏向于“安全性一般”。可以得出該燃氣公司系統(tǒng)危險等級為“較安全”的可能性為π1=2.6%，為“安全性一般”的可能性為π2=97.4%。
總的評價結果及模糊熵值如表5所示。
表5 沈陽燃氣公司系統(tǒng)危險性評價結果
?
評價內(nèi)容 | 隸屬度向量 | 模糊特征量區(qū)間 | 模糊中值 | 模糊熵 |
Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ |
設備固有安全性 | 0 | 0.43 | 0.57 | 0 | 0 | [5.4，6.4] | 5.9 | 0.5 |
環(huán)境因素 | 0 | 0.07 | 0.65 | 0.28 | 0 | [4.1，5.1] | 4.6 | 0.6 |
規(guī)章制度的建立與執(zhí)行 | 0 | 0.44 | 0.56 | 0 | 0 | [5.4，6.4] | 5.9 | 0.6 |
職工素質(zhì) | 0 | 0.41 | 0.59 | 0 | 0 | [5.3，6.3] | 5.8 | 0.5 |
應急預案 | 0 | 0.57 | 0.43 | 0 | 0 | [5.6，6.6] | 6.1 | 0.5 |
安全檢查 | 0 | 0.07 | 0.88 | 0.05 | 0 | [4.8，5.3] | 5.0 | 0.3 |
綜合安全管理 | 0 | 0.33 | 0.65 | 0.02 | 0 | [5.2，6.1] | 5.6 | 0.5 |
??? 表5可見。基于模糊模式識別的城市燃氣系統(tǒng)危險性評價方法可實現(xiàn)安全等級隸屬度向量的離散化，且評價結果的模糊熵很小，亦即其不確定性很小，評價的可靠性更高。
??? 通過上述評價，可以看出沈陽燃氣公司的安全現(xiàn)狀趨向于一般，又屬于略微較好的等級，這與該公司的現(xiàn)有安全現(xiàn)狀基本符合。
3 沈陽燃氣公司存在問題及控制措施
3.1 存在問題
??? 沈陽燃氣公司存在的問題主要有以下幾個方面：
??? (1) 有些設備、管道老化，由于現(xiàn)有資金不足，無力進行改造。
??? (2) 在役管線采用鑄鐵管材，可以有效地防止外腐蝕，但燃氣中含有一定的水分或其他雜質(zhì)，對管道產(chǎn)生腐蝕，因而防止內(nèi)腐蝕問題不易解決。
??? (3) 管道接口多采用水泥封接口，容易造成接口泄漏問題，據(jù)調(diào)查現(xiàn)有燃氣泄漏事故中的80%～90%是由于接口泄漏造成的。埋地管線由于土封使得燃氣泄漏時不易被發(fā)現(xiàn)。
??? (4) 有些市政相關井室封堵，但由于管理的問題而沒有廢除，或管線與井室的安全距離不足，造成泄漏的燃氣通過井室擴散出來，遇明火或其它放散的火花發(fā)生火災爆炸。
??? (5) 沈陽冬天氣候寒冷。土壤凍結深度深達1.2m；這樣春天氣溫升高后，土壤融化解凍時，造成原土層破壞，使地殼、地壓發(fā)生變化，容易使管線遭到破壞。
??? (6) 由于城市的不斷建設改造。有些工程為了施工的方便，使供水管線、供熱管線、通信電纜管線占壓燃氣管線，造成管線占壓事故頻繁。
3.2 控制措施
??? 通過上述對沈陽燃氣股份有限公司危險性評價及現(xiàn)存問題的分析，可以使企業(yè)能了解自身存在的安全隱患以及安全防范措施的不足；同時作為安全監(jiān)察部門也可根據(jù)定量的結論，更好地實施宏觀監(jiān)察管理。最終達到控制燃氣事故的目的。根據(jù)上述分析，現(xiàn)提出如下建議和控制措施：
??? (1) 對老化的設備和管道應盡快更換；
??? (2) 提高燃氣質(zhì)量，以減小燃氣中水分或其它雜質(zhì)對管道的腐蝕；
??? (3) 設計階段應盡量采用可靠度高的設計方案；
??? (4) 收集并保管好完整的設計和施工資料。制定完善的系統(tǒng)運行管理規(guī)章制度。并嚴格執(zhí)行；
??? (5) 管道以埋地敷設為主，盡量減少管道在空中敷設的長度：架空管道采用可靠度高的支、吊架設計方案；
?? ?(6) 設備設施及管材的到貨質(zhì)量應符合設計和規(guī)范的要求；
??? (7) 嚴格保證施工質(zhì)量，特別是管道的運輸、組裝和防腐等安裝工序；
??? (8) 各種運行參數(shù)的記錄應真實、詳盡；各種故障應有詳細的描述，制定重點的管理目標。實現(xiàn)系統(tǒng)的動態(tài)管理；
??? (9) 做好輸氣管道和天然氣安全知識的宣傳教育工作；
??? (10) 進一步普及使用先進的管道檢測技術及有效的分析軟件。
??? 總之，只要采取綜合的安全管理措施，加強安全知識(技術)培訓，加強崗位安全責任制和操作規(guī)程教育，杜絕違章違紀現(xiàn)象，在改進完善現(xiàn)有安全裝置的同時，積極引進先進的安全防護裝置，可以最大限度地杜絕燃氣公司事故的發(fā)生。
4 結論
??? 通過以沈陽燃氣公司為例，采用多層系統(tǒng)危險性模糊模式識別評價模型對沈陽燃氣安全管理現(xiàn)狀進行評價。能夠較準確的分析評價沈陽燃氣的安全管理現(xiàn)狀，分析存在問題，從而提出合理的建議。
參考文獻
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煉油裝置中管道硫化氫腐蝕及防護
長輸燃氣管道的安全保護距離
