摘要：液壓系統(tǒng)工作性能的好壞，直接影響工程機械的作業(yè)性能。本文分析了液壓系統(tǒng)中液壓油的污染原因以及對液壓系統(tǒng)工作性能的危害, 提出了防止液壓油污染的具體措施,。
??????? 關鍵詞：液壓系統(tǒng)油液的污染危害控制
??????? 近年來，液壓傳動入了一個新的發(fā)展階段。機械工程中液壓油的應用越來越廣泛。液壓油是液壓機械的血液，具有傳遞動力、減少元件間的摩擦、隔離磨損表面、虛浮污染物、控制元件表面氧化、冷卻液壓元件等功能。液壓油是否清潔，不僅影響液壓系統(tǒng)的工作性能和液壓元件的使用壽命，而且直接關系機械能否正常工作。液壓機械的故障直接與液壓的污染度有關，因而了解液壓油污染和掌握控制液壓油污染是液壓系統(tǒng)正常工作的保障之一。
??????? 液壓油液被污染的原因是復雜的，多方面的。不僅僅是內部的，還包括外部的。油液的污染源可概括為系統(tǒng)殘留的，內部生成的，以及外界的侵入。
??????? 1.1潛在原因造成的污染
??????? 在液壓設備設計之初，就沒能將污染的客觀渠道堵死。首先, 沒有合理選用濾油器。過濾是控制液壓油污染最直接、最容易的手段。在泵的吸油口、重要元件的進油口、油箱的入口處均要設置不同精度的濾油器和合理的過濾精度。其次就是在制造、安裝階段、對元件和系統(tǒng)必須進行清洗。液壓元件在加工制造過程中， 每一個元件都需要采用凈化措施。在液壓元件的制造過程中，還可采用一些新的加工工藝，如采用“噴砂”工藝可去除閥塊內孔的毛刺。為保證液壓系統(tǒng)的可靠性和延長元件的使用壽命。元件組裝時，必須保持環(huán)境的清潔，所有元件裝配時，需采取干裝配方式。
??????? 1.2外界侵入物的污染
??????? 在液壓系統(tǒng)工作過程中，風沙、固體顆粒水、分、灰塵、潮氣等外來污染物，均可通過油箱透氣孔和加油口以及閥門侵入系。通過液壓缸往復伸縮的活塞桿及管路連接處、注入系統(tǒng)中的油液、濺落或凝結的水滴、流回油箱等各種渠道侵入液壓系統(tǒng)，使液壓油污染。還有在加油換油和維修過程中帶入的污染物。以及在液壓系統(tǒng)的維修過程中，粗放操作，忽視了侵入物的污染，甚至有的不用過濾器，直接操作，導致異物侵入。
??????? 1.3液壓油引入的污染物
??????? 大多數(shù)人認為,新油是清潔的。其實這種看法并不完全不正確，因為即使是新買來的液壓油,也不可避免的含有污染物，如盛液壓油容器的涂料和鍍層、注油軟管的橡膠以及大氣中的灰塵等都有可能進入油液。與此同時，在補加液壓油時需要對操作人員灌輸“新油不干凈”“ 加油工具不干凈”的觀念。從而避免因油液不干凈而引起的污染。
??????? 1.4 再生污染
??????? 再生污染又稱之為二次污染，主要是由于液壓傳動系統(tǒng)在工作過程中，零件磨損產生的殘銹、剝落的漆片、磨損顆粒、腐蝕物 、焊渣 、過濾材料脫落的顆?；蚶w維, 在液壓工作時，液壓油發(fā)生物理、化學、生物變化的生成物,使金屬腐蝕,出現(xiàn)顆粒、銹片等均可造成再生污染，從而加劇了其對液壓系統(tǒng)的污染。
??????? 1.5液壓油也其它油混用
??????? 液壓油中混入的其它油品。不同品種、不同牌號的液壓油其化學成分是不相同的。當液壓油中混入其它油品后，就改變了其化學組成。那么在液壓系統(tǒng)在工作時，由于容積效率和機械效率而引起的那部分總效率損失全部轉化為熱量，使液壓系統(tǒng)的油溫上升，導致混合液壓更加易氧化，氧化后生成的多種有機酸，促使油液中的酸值增加，從而增加了其對金屬的腐蝕作用。
??????? 液壓油液污染對系統(tǒng)的危害
??????? 液壓油液污染直接影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命。國內外資料表明,液壓系統(tǒng)的故障大約有70%是由于油液污染引起的。