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汽油、柴油、燃料油裝卸作業(yè)操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2014年12月05日

1.準(zhǔn)備工作
        1.1.聯(lián)系BP中控確認(rèn)BP油庫儲(chǔ)罐監(jiān)控儀器設(shè)備工作良好,儲(chǔ)罐有足夠空間接收貨物。
        1.2.檢查碼頭和庫區(qū)轉(zhuǎn)換坑周圍的消防設(shè)備,環(huán)保設(shè)備,確保處于可使用狀態(tài),提前一天到BP油庫申請(qǐng)消防用水。
        1.3.船舶靠好后通知環(huán)保船圍油欄。
        1.4.BP中控人員已同貨主方及商檢確認(rèn)好裝卸貨物數(shù)量及質(zhì)量。
        1.5.確定碼頭根部緊急切斷閥處于開通狀態(tài),并記錄是處于手動(dòng)或自動(dòng)狀態(tài),嚴(yán)禁在裝卸貨物過程中切斷緊急切斷閥電源,如有需要必須經(jīng)過調(diào)度同意并記錄。
        1.6相關(guān)維修已經(jīng)停止,并保證在整個(gè)收貨過程中無相關(guān)維修進(jìn)行。
        1.7所有輔助設(shè)施工作良好包括消防水、氮?dú)?、儀表空氣、液壓系統(tǒng)等。
        1.8用氮?dú)鈳捍祾吖霉艿乐辽僖淮?,以確認(rèn)管道清潔干燥,壓力為0.4Mpa。
        1.9明確轉(zhuǎn)換坑處和017#公用管線已連接,同碼頭區(qū)核對(duì)一致。
        1.10裝卸指令由BP中控發(fā)出。
        2.操作步驟
        2.1.使用兩組軟管,將一組軟管的一端與碼頭裝卸貨物公用管線發(fā)球筒端連接,另一端與船上裝卸貨物管口連接;另一組軟管的一端與碼頭裝卸貨物公用管線旁通連接,另一端與船上裝卸貨物管口連接。
        2.2 轉(zhuǎn)換坑處也用軟管連接,軟管的一端與庫區(qū)裝卸貨物公用管線旁通連接,另一端與017#公用管線旁通連接。
        2.3.檢漏排氣,注入氮?dú)庥诖哆B接的軟管,并用肥皂水檢漏,如正常,將氮?dú)馀趴铡?br />         2.4操作工改通碼頭至轉(zhuǎn)換坑流程,調(diào)度、技術(shù)部、安環(huán)綜合部共同確認(rèn),并通知碼頭準(zhǔn)備裝卸貨物。
        2.5 作業(yè)流程確認(rèn)完后,通知BP中控,告知我方作業(yè)流程已改通。并等待BP中控的作業(yè)指令。
        2.6.檢查記錄管線各控制點(diǎn)壓力/溫度,確認(rèn)整個(gè)裝卸貨物系統(tǒng)正常。
        2.7.當(dāng)收到BP中控發(fā)出的收貨指令后,調(diào)度員通知碼頭操作工打開公用管線發(fā)球筒第一道閥門,并通知船方開泵,初始15分鐘以80-100立方/小時(shí)卸貨 ,壓力為0.1-0.2Mpa。調(diào)度員觀察管線收貨動(dòng)態(tài)并隨時(shí)與BP中控人員保持聯(lián)系,當(dāng)BP中控通知油已到罐并可加大流速時(shí),調(diào)度員通知船方可逐漸加速,最大的速率400立方/小時(shí)。
        2.8當(dāng)收到BP中控發(fā)出的發(fā)貨指令后,調(diào)度員通知碼頭操作工打開公用管線發(fā)球筒第一道閥門,并通知BP油庫開泵,初始15分鐘以80-100立方/小時(shí)卸貨 ,壓力為0.1-0.2Mpa。調(diào)度員觀察管線收貨動(dòng)態(tài)并隨時(shí)與BP中控人員保持聯(lián)系,當(dāng)船方通知可以加大流速時(shí),調(diào)度員通知BP中控可逐漸加速,最大速率400立方/小時(shí)。
        2.9.檢查壓力與溫度,注意管線的異常情況(振動(dòng)/噪音等),并與BP中控人員聯(lián)系,記錄有關(guān)參數(shù)。
        2.10當(dāng)船方通知將要完貨時(shí),通知減慢卸貨速度。
        2.11 當(dāng)BP中控通知將要完貨時(shí),通知減慢發(fā)貨速度。
        2.12.停泵后,聯(lián)系BP中控人員通知商檢人員檢驗(yàn)計(jì)量。
        2.13.待BP中控人員及商檢確認(rèn)干倉后,調(diào)度員同BP方商量將碼頭公用管線第一道閥門關(guān)閉,用氮?dú)鈱④浌芾锩娴奈锪洗迪虼瑐}。待BP方人員同意后再操作,然后檢查并確認(rèn)軟管里的產(chǎn)品是否完全清理,如果軟管里還有物料,用氮?dú)獯祾咧淋浌芨蓛簟?br />         2.14 進(jìn)行兩級(jí)通球及吹掃作業(yè)
        2.15.關(guān)閉軟管兩端閥門,拆卸軟管,洗干凈、干燥,正確密封,并放置在安全的環(huán)境。
        2.16 將轉(zhuǎn)換坑公用管線與017#公用管線直接的軟管吹掃干凈后拆下,正確密封,并放置在安全的環(huán)境。
        3.注意事項(xiàng)
        3.1.整個(gè)裝卸過程中,有可能出現(xiàn)天氣、水文方面的異常情況,儀器、設(shè)備可能出現(xiàn)故障,人為可能出現(xiàn)操作錯(cuò)誤等。因此現(xiàn)場(chǎng)操作工要堅(jiān)守崗位,時(shí)刻監(jiān)視、記錄裝卸貨物系統(tǒng)參數(shù)變化,并注意各種儀器的監(jiān)護(hù),保持相互之間及與船方的聯(lián)絡(luò)。如有報(bào)警或異常情況,應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
        3.2 整個(gè)裝卸過程中,當(dāng)班調(diào)度員要隨時(shí)與BP中控人員保持聯(lián)系.
        3.3.軟管使用前做好如下檢查:軟管表面有無明顯變形、磨損或嚴(yán)重打折;軟管內(nèi)膽有無起泡、破損、滲漏。
        3.4.接好靜地線,待貨主同意,調(diào)度通知后才能接管。
        3.5.開泵作業(yè)后,安排人員值班,并及時(shí)掌握裝卸動(dòng)態(tài)。
        3.6.碼頭值班需要注意的:
        3.6.1.熟記作業(yè)貨類相關(guān)性質(zhì)(包括貨類名稱、屬性)和安全防護(hù)措施,根據(jù)所作業(yè)的貨類穿戴相關(guān)勞保用品和配備相應(yīng)的消防器材,認(rèn)真做好交接班工作。
        3.6.2.值班過程中要認(rèn)真做好相關(guān)檢查工作:作業(yè)船舶纜繩松緊、作業(yè)船舶是否發(fā)生飄移,壓力、油溫、裝卸油管線是否正常,圍油欄及周邊的作業(yè)環(huán)境等。
        3.6.3.每半小時(shí)填寫一次值班記錄。
        3.6.4.值班過程中一旦發(fā)生緊急情況,按應(yīng)急預(yù)案要求迅速反應(yīng)。如發(fā)現(xiàn)下列安全隱患或緊急情況,應(yīng)立即停止裝卸作業(yè),并采取有效措施進(jìn)行整改,同時(shí)按報(bào)告程序報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門,必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行應(yīng)急反應(yīng),并在調(diào)度特殊事例記錄簿上記錄:
        3.6.4.1.裝卸貨物的軟管(油臂)接頭或與船方的接口泄漏。
        3.6.4.2.管線穿孔,軟管(油臂)破裂或墊片撕裂造成泄漏。
        3.6.4.3.油船溢油或船體穿孔泄漏;
        3.6.4.4.正在作業(yè)的船舶斷纜漂移。
        3.6.4.5.外來因素及周邊環(huán)境對(duì)作業(yè)造成威脅。
        3.6.4.6.作業(yè)船著火或碼頭著火及其他意外事故。
        3.7. 拆管作業(yè)需用雙吊帶將軟管縛緊,并用繩索系緊管頭,防止在拆管頭螺栓時(shí),甩出造成安全事故。
        3.8. 軟管拆除后要擦干凈接頭,重新擰緊螺絲壓緊盲板,并收回在安全的環(huán)境中擺放好。
        3.9. 拆回靜電地線,將消防器材及作業(yè)工屬具收回放好。
       
       

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