摘要
??????? 近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，和人民生活的不斷地高。我國(guó)對(duì)石油化工產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng)，隨之催生了石油化工企業(yè)的快速發(fā)展，石油管路，煉油廠，加油站等不斷的增多。這雖然有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，但是如果管理不善，這就像放置在我們身邊的一顆顆威力巨大的炸彈，隨時(shí)都會(huì)發(fā)生爆炸，造成人員傷亡和給社會(huì)帶來(lái)巨大的損失。本文基于兩起事故案例，淺析石化事故發(fā)生的原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)幾條加強(qiáng)石化企業(yè)安全生產(chǎn)的可行經(jīng)驗(yàn)與方法。
??????? 關(guān)鍵詞?? 石化設(shè)備 事故案例 安全生產(chǎn) 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
??????? 1 引言
??????? 近些年，石油化工企業(yè)在安全生產(chǎn)工作方面取得的成績(jī)是有目共睹的，然而安全責(zé)任事故也時(shí)有發(fā)生，我國(guó)的石油安全生產(chǎn)形勢(shì)依舊十分嚴(yán)峻。事故的頻繁發(fā)生，對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)作業(yè)和該職業(yè)從事人員的危害嚴(yán)重，從而在經(jīng)濟(jì)上造成重大損失，甚至?xí)斐蓢?yán)重的社會(huì)影響。究其原因，主要是石油企業(yè)的安全投入不足，對(duì)石油安全重視程度不夠和從事人員的安全意識(shí)缺乏。在目前來(lái)看，我國(guó)應(yīng)對(duì)石油化工安全生產(chǎn)的相關(guān)措施還不是很健全，應(yīng)對(duì)事故的能力比較差，造成了多起傷亡以及經(jīng)濟(jì)損失事故[1]。石油企業(yè)管理者應(yīng)對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作足夠重視，建立“安全經(jīng)濟(jì)觀”意識(shí)，因?yàn)閷?duì)于石油企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是效益。
??????? 2 案例分析
??????? 2.1 中石油大連石化爆炸事故調(diào)查報(bào)告
??????? 2.1.1 事故概況及經(jīng)過(guò)
??????? 2013年6月2日14時(shí)27分許，中國(guó)石油天然氣股份有限公司大連石化分公司第一聯(lián)合車間三苯罐區(qū)小罐區(qū)939#雜料罐在動(dòng)火作業(yè)過(guò)程中發(fā)生爆炸、泄漏物料著火，并引起937#、936#、935#三個(gè)儲(chǔ)罐相繼爆炸著火，造成4人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失697萬(wàn)元[2]。
??????? 2.1.2 事故原因
??????? （一）直接原因
??????? 林沅公司作業(yè)人員在罐頂違規(guī)違章進(jìn)行氣割動(dòng)火作業(yè)，切割火焰引燃泄漏的甲苯等易燃易爆氣體，回火至罐內(nèi)引起儲(chǔ)罐爆炸[3]。
??????? （二）間接原因
??????? 1.中石油七建公司大連項(xiàng)目部在承攬939#儲(chǔ)罐儀表維護(hù)平臺(tái)更換項(xiàng)目后，非法分包給沒(méi)有勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)的林沅公司，以包代管、包而不管，沒(méi)有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)施安全管控。
??????? 2.林沅公司未能依法履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未取得勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)就非法承接項(xiàng)目；企業(yè)規(guī)章制度不健全不落實(shí)，員工安全意識(shí)淡薄，違章動(dòng)火；未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)施有效的安全管控。
??????? 3大連石化公司安全管理責(zé)任不落實(shí)，管理及作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，制度執(zhí)行不認(rèn)真不嚴(yán)格，檢維修管理、動(dòng)火管理和承包商管理嚴(yán)重缺失。
??????? 4.中國(guó)石油天然氣股份有限公司對(duì)大連石化公司安全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理不到位，對(duì)大連石化公司反復(fù)發(fā)生生產(chǎn)安全事故重視不夠，對(duì)大連石化公司存在的安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)和動(dòng)火、承包商管理嚴(yán)重缺失等問(wèn)題失察。
??????? 2.2 廣州石化貯運(yùn)部“5.10”閃爆著火事故報(bào)告
??????? 2.2.1 事故經(jīng)過(guò)概況
??????? 2011年5月10日13時(shí)10分左右，廣州石化貯運(yùn)部2#罐區(qū)操作人員發(fā)現(xiàn)G203罐(5000立方米，內(nèi)浮頂罐)防火堤內(nèi)可燃?xì)怏w報(bào)警器報(bào)警，有可燃?xì)怏w從油罐頂部氣窗、通風(fēng)管等處溢出。13時(shí)15分左右，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生閃爆，G203罐頂部氣窗、通風(fēng)管處起火。13時(shí)25分將火撲滅。閃爆造成在2#罐區(qū)防火堤外下風(fēng)向路邊休息、等待施工的深圳建安公司4名員工，以及路過(guò)的華穗工程公司3名員工不同程度燒傷。其中深圳建安公司1名員工經(jīng)搶救無(wú)效于5月11日死亡，2人重傷，1人輕傷;華穗工程公司1人重傷，2人輕傷[4]。
??????? 2.2.2 事故原因分析
??????? （一）事故直接原因：
??????? 進(jìn)入G203罐的粗汽油中含有大量液態(tài)烴組分。由于持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，粗汽油中含有的液態(tài)烴等輕組分從罐頂通氣管、透氣窗溢出并擴(kuò)散，遇位于下風(fēng)向防火堤
??????? 外施工板房?jī)?nèi)的非防爆電器而引發(fā)閃燃。
??????? （二）事故間接原因：
??????? 一是倉(cāng)促開(kāi)車，開(kāi)車方案、應(yīng)急預(yù)案不完善。1#催化裂化按計(jì)劃?rùn)z修2個(gè)月，進(jìn)行多產(chǎn)丙烯的MIP-CGP改造。檢修過(guò)程中因主要設(shè)備不能如期到貨、臨時(shí)設(shè)計(jì)修改多等原因造成開(kāi)工推遲。反應(yīng)系統(tǒng)噴油后，由于吸收穩(wěn)定系統(tǒng)運(yùn)行不正常，液態(tài)烴組分無(wú)法分出，導(dǎo)致含有大量液態(tài)烴組分的粗汽油進(jìn)入常壓儲(chǔ)罐。裝置改造后粗汽油至吸收塔管線與不合格汽油外送管線之間缺少隔斷閥，存在吸收塔內(nèi)氣體倒串至污油罐的隱患。企業(yè)對(duì)設(shè)計(jì)存在的缺陷沒(méi)有采取相應(yīng)措施，流程檢查不到位，5月9日當(dāng)粗汽油調(diào)節(jié)閥失靈、改副線閥控制時(shí)，吸收塔氣體倒串至污油罐G304，造成罐頂部多處撕裂、底部翹起。